TAILIEUCHUNG - Bài giảng Chi tiết máy - Chương 12: Hệ thống bôi trơn và làm mát (Nguyễn Thanh Nam)

Bài giảng Chi tiết máy - Chương 12: Hệ thống bôi trơn và làm mát có nội dung trình bày về vai trò bôi trơn đối với ma sát và hao mòn trong máy, vật liệu bôi trơn, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát, tính toán hệ thống bôi trơn và làm mát, . Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết nội dung bài giảng. | Chương 12. Hệ thống bơi trơn và làm mát Vai trị bơi trơn Tính toán hệ thống bôi đối với ma sát và hao trơn và làm mát mịn trong máy Vật liệu bôi trơn Hệ thống làm mát Hệ thống bơi trơn 1 Chương 12. Hệ thống bơi trơn và làm mát Vai trị bơi trơn đối với ma sát và hao mịn trong máy Bôi trơn trong máy và chi tiết máy có các chức năng chủ yếu sau - Giảm lực ma sát tức là làm tăng hiệu suất máy và chi tiết máy - Giảm độ hao mòn của các chi tiết máy - Làm mát các chi tiết máy do bị nóng khi ma sát - Bảo vệ chi tiết khỏi han rỉ - Bảo đảm tính kín khít của bộ phận ma sát - Liên tục làm sạch chi tiết do bụi bặm và các hạt mài mòn . Ngoài các chức năng chủ yếu như trên dầu bôi trơn còn phải thỏa mãn một số yêu cầu khác - Bảo đảm khả năng làm việc trong một khoảng nhiệt độ áp suất và vận tốc trượt lớn rộng - Điền đầy các lõm nhấp nhô bề mặt - Tạo sức cản lớn theo phương vuông góc với bề mặt ma sát và nhỏ nhất theo phương tiếp tuyến - Không gây nổ và cháy - Không gây ảnh hưởng có hại đến vật liệu chi tiết - Bảo đảm bôi trơn và lượng dầu ít nhất - Không thay đổi tính chất khi vận chuyển bảo quản cung cấp - Không tạo cặn hạt mòn kim loại nguy hiểm và có hại - Không sinh bọt - Không tạo nhũ. Mỗi loại dầu bôi trơn được đánh giá theo hai hệ chỉ tiêu - Các tính chất hóa lý độ nhớt nhiệt độ bốc cháy đông đặc hàm lượng lưu huỳnh độ cốc độ tro độ axit. thông thường các tính chất này được tiêu chuẩn hóa - Các tính chất sử dụng tính chịu tải trọng tính chống ma sát tính chống mài mòn tính chống dính. Tính chịu tải trọng của dầu được coi là áp suất hay tải trọng cực đại mà chất bôi trơn có thể chịu được mà không làm kẹt máy. Chọn đúng dầu bôi trơn một vấn đề hết sức quan trọng. Việc thay đổi dầu bôi trơn

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Bài giảng Chi tiết máy
• Hệ thống bôi trơn
• Hệ thống làm mát
• Vật liệu bôi trơn
• Vật liệu làm mát
• Chất rắn bôi trơn
• Chi tiết máy
• Giáo trình chi tiết máy
• Thiết kế máy
• Tài liệu chi tiết máy
• Thiết kế chi tiết máy
• Độ bền mỏi
• Tính toán chi tiết máy
• Tải trọng chi tiết máy
• Ứng suất chi tiết máy
• Độ bền mỏi của chi tiết máy
• Chi tiết máy ghép
• Chi tiết máy truyền động
• Chi tiết máy nối
• Cơ sở tính toán thiết kế máy
• Yêu cầu thiết kế chi tiết máy
• Nội dung thiết kế máy
• Bộ truyền chi tiết máy
• Chi tiết ổ lăn máy
• Ổ trượt chi tiết máy
• Lý thuyết chi tiết máy
• Tính chất chu trình
• Đặc trưng của ứng xuất
• Bài giảng Chi tiết máy ghép
• Thiết kế cơ khí
• Qúa trình thiết kế chi tiết máy
• Khả năng làm việc của chi tiết máy
• Phân loại chi tiết máy ghép
• Mối ghép ren
• Mối ghép then
• bài tập chi tiết máy
• hệ thống truyền động máy
• Cơ sở Thiết kế máy và Robot
• Cơ sở Thiết kế máy
• Quá trình thiết kế máy
• Chỉ tiêu tính toán
• Tính toán thiết kế chi tiết máy