TAILIEUCHUNG - Thử nghiệm tính toán phát thải khí nhà kính của giao thông vận tải hành khách trên nền Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050

Nghiên cứu đã xây dựng, thiết lập sơ đồ lô–gic để tính toán. Có tất cả 7 kịch bản khác nhau đã được lập ra theo nguyên tắc: Khoa học, khả thi, có khả năng nhận được sự đồng thuận cao của cộng đồng. | Bài báo khoa học Thử nghiệm tính toán phát thải khí nhà kính của giao thông vận tải hành khách trên nền Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 Trần Đỗ Bảo Trung1 Lương Quang Huy1 Trần Đỗ Trà My2 1 Cục Biến đổi khí hậu Bộ Tài nguyên và Môi trường tdbtrung@ huylq98@ 2 Quỹ Bảo vệ môi trường Việt Nam Bộ Tài nguyên và Môi trường mytranvepf@ Tác giả liên hệ tdbtrung@ Tel 84 904620310 Ban Biên tập nhận bài 20 6 2020 Ngày phản biện xong 10 08 2020 Ngày đăng 25 08 2020 Tóm tắt Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 519 QĐ TTg ngày 31 tháng 3 năm 2016. Trong quy hoạch này vấn đề phát thải khí nhà kính chưa được đề cập một cách thấu đáo. Nghiên cứu này đã thử nghiệm tính toán phát thải khí nhà kính của giao thông vận tải hành khách trên địa bàn Thủ đô Hà Nội giai đoạn 2020 2030 trên nền số liệu của Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội. Tính toán phát thải khí nhà kính được thực hiện theo phương pháp từ dưới lên theo mô hình ASIF của Lee Schipper. Nghiên cứu đã xây dựng thiết lập sơ đồ lô gic để tính toán. Có tất cả 7 kịch bản khác nhau đã được lập ra theo nguyên tắc khoa học khả thi có khả năng nhận được sự đồng thuận cao của cộng đồng. Kết quả nghiên cứu đã đạt được gồm đã tính toán lượng phát thải khí nhà kính do hoạt động giao thông vận tải hành khách trên địa bàn Thủ đô Hà Nội trong giai đoạn 2020 2030 cho cả 7 kịch bản. Các kết quả nghiên cứu này có giá trị tạo ra cơ sở khoa học cho các giải pháp giảm phát thải khí nhà kính trong vùng nghiên cứu. Từ khóa Phát thải khí nhà kính Giao thông vận tải hành khách Mô hình ASIF Thủ đô Hà Nội. 1. Mở đầu Trên thế giới cho đến thời điểm này tồn tại hai hướng tiếp cận có thể được sử dụng để tính phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải bao gồm tiếp cận trên xuống top down và tiếp cận dưới lên bottom up . Hướng tiếp cận trên xuống sử dụng

• Môi trường
• Phát thải khí nhà kính
• Giao thông vận tải hành khách
• Mô hình ASIF
• Biến đổi khí hậu
• Tính toán phát thải khí nhà kính
• Hoạt động giảm nhẹ phát thải khí nhà kính
• Thẩm định phát thải khí nhà kính
• Đo đạc phát thải khí nhà kính
• Phát thải khí nhà kính trong nông nghiệp
• Hiện trạng phát thải khí
• khí nhà kính
• hiệu ứng nhà kính
• dự báo phát thải
• môi chất lạnh
• giảm thải khí nhà kính
• Ước tính phát thải khí nhà kính
• Sử dụng hợp lý đất than bùn
• Giảm nhẹ phát thải nhà kính
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Biến đổi khí hậu
• Nguồn phát thải
• Mức độ phát thải khí nhà kính
• Luấn án Tiến sỹ Kinh tế
• Xã hội các bon thấp
• Mô hình tính toán giảm thải khí nhà kính
• Phương pháp tính toán lượng phát thải
• Xây dựng hệ số phát thải
• Quản lý môi trường
• Phát triển điện gió
• Nguồn phát thải khí nhà kính
• Khí thải nhá kính
• Ô nhiễm môi trường
• Kịch bản giảm phát thải khí nhà kính
• Quy hoạch phát triển giao thông vận tải
• Ô nhiễm không khí
• Bãi chôn lấp
• Phát sinh chất thải rắn
• Chất thải sinh hoạt
• Tạp chí Khí tượng thuỷ văn
• Nhiệt độ trung bình toàn cầu
• Hấp thụ khí nhà kính
• Cắt giảm khí thải
• Hồ Thủy điện Sơn La
• Giảm thiểu phát thải khí nhà kính
• Mô hình sinh địa hóa DNDC
• Tính toán phát thải khí nhà kính
• Hiện tượng hiệu ứng nhà kính
• Tác động của khí nhà kính
• Bảo vệ môi trường
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Biến đổi khí hậu
• Xử lý chất thải rắn
• Chất thải rắn sinh hoạt
• Khoa học Tài nguyên và Môi trường
• Mô hình tính phát thải khí nhà kính
• Hoạt động sản xuất nông nghiệp
• Phương pháp Delphi
• Mô hình DNDC
• Giảm phát thải khí nhà kính
• Sử dụng công trình Biogas
• Xử lý hợp lý các nguồn ô nhiễm
• Sức khỏe cộng đồng
• Khí nhà kính phát thải
• Đề án giảm phát thải Bắc Trung Bộ
• Suy thoái rừng
• Quản lý bền vững tài nguyên rừng
• Sinh thái nông nghiệp
• Môi trường và phát triển bền vững
• Tính toán lượng giảm phát thải
• Cơ chế phát triển sạch
• Kiểm soát phát thải khí nhà kính
• Phát thải khí nhà kính ở Việt nam
• Phát thải CO2 trong hoạt động giao thông
• Giải pháp kiểm soát phát khí thải
• Giáo dục nâng cao nhận thức người dân
• Tạp chí Khí tượng Thủy văn
• Phương pháp giảm phát thải khí nhà kính
• Biện pháp chống biến đổi khí hậu
• Hệ thống điện Việt Nam
• Nâng cấp hệ thống xử lý khí thải
• Tạp chí Khoa học
• Chôn lấp chất thải rắn
• Giảm thiểu biến đổi khí hậu
• Hoạt động xử lý chất thải
• Đánh giá khả năng giảm phát thải khí
• Chất thải khí nhà kính
• Quy hoạch quản lý CTR Quảng Ninh
• Mô hình IWM 2
• Tạp chí Khoa học Công nghệ
• Mô hình DeNitrification & DeComposition
• Hoạt động canh tác lúa nước
• Bảo vệ môi trường không khí