TAILIEUCHUNG - Giáo trình Lý thuyết ô tô máy kéo: Phần 2

Nối tiếp nội dung phần 1, phần 2 của Giáo trình Lý thuyết ô tô máy kéo sẽ tiếp tục trình bày các nội dung về tính kinh tế nhiên liệu của ô tô - máy kéo, tính ổn định của ô tô - máy kéo, tính năng dẫn hướng của ô tô - máy kéo, sự phanh ô tô,. để nắm nội dung chi tiết. | Chương Vỉ TÍNH KINH TẾ NHIÊN LIỆU CỦA ô TÔ-MÁY KÉO I. TÍNH KINH TẼ NHIÊN LIỆU CỦA Ô TÒ 1. Các chỉ tiêu đánh giá tính kính tẽ nhiên liêu của ô tô Tính kinh tế chung của ô tô được đánh giá bầng giá thành theo đơn vị số lượng và quãng đường vận chuyển tấn-km hoặc một hành khách-km. Tống gĩá thành chuyên chở cùa ô tô phụ thuộc vào kết cẫu cùa õ tô tình trạng kỹ thuật của chúng giá thành lượng nhiên liệu tiêu thụ điéu kiện đường xá điéu kiện khí hậu khi sử dụng ỗ tứ tiển lương phải trả . Trong giáo trình này chúng ta chỉ xem xét tính kinh tế nhiên liệu của ố tô. Tính kinh tế nhiên liệu của ù tô dược đánh giá bàng mức tiêu hao nhiên liệu trên quãng đường 100 km hoặc mức tiêu hao nhiÊn liệu cho một tấn-km. Đối với ô tô chở khách được tính theo mức tiêu hao nhiên liệu trên một hành khách-km hoặc 100 km Mức tiêu hao nhiên liệu cho một đơn vị quãng đường chạy cùa ồ tô được xác định theo biểu thức 186 100 Q ì s 5 100 km VI-1 Ò đây Q - lượng tiêu hao nhiân liệu 1 s - quãng đường chạy được của ô tô km. Mức tiêu hao nhiên liệu trên đơn vị quãng đưòng chạy tính theo công thức VI-1 không kể đến khối lượng hàng hóa mà ô tô vận chuyển được mặc dù khi ô tô chuyên chở hàng ho a thl lượng nhiên liệu tiêu thụ sẽ lớn hơn khi nó không chuyên chở hàng hóa. Cho nên cần đánh giá tính kinh tế nhiên liệu của ỗ tô theo một đơn vị hàng hđa vận chuyển. Thí dụ đối với ô tô vận tải mức tiêu hao nhiên liệu cho một đơn vị hàng hóa qc được tính theo biểu thức sau Q -Pn kg VỊ-2 . o t Km ỏ đây Gr - khối lượng hàng hóa chuyên chở t Sj - quâng đường chuyên chở cửa ô tỗ khi co hàng hóa knì pn - tỷ trọng cùa nhiẽn liệu kg 1. 2. Phương trình tièu hao nhiên liệu của ô tô Khí ồ tô chuyển động tính kinh tẽ nhiên liệu của nó phụ thuộc vào tính kinh tế nhiên liệu cùa động cơ đặt trên ô tô và tiêu hao cồng suốt để khác phục các lực cản chuyển động. Khi thí nghiêm động cơ trên bệ thỉ nghiệm ta xác định được mức tiêu hao nhiên liêu theo thời gian kg h và công suất phát ra của động cơ Ne kW . Mức tiêu hao nhiên liệu

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Ebook Lý thuyết ô tô máy kéo
• Lý thuyết ô tô máy kéo
• Tính kinh tế nhiên liệu của ô tô máy kéo
• Tính ổn định của ô tô máy kéo
• Tính năng dẫn hướng của ô tô máy kéo
• Sự phanh ô tô
• Lực và mômen tác dụng lên ô tô máy kéo
• Động lực học tổng quát của ô tô
• Động lực học của máy kéo xích
• Tính toán sức kéo của ô tô
• Giáo trình cơ khí ô tô
• Phanh ô tô
• Cơ khí ô tô
• Công nghệ chế tạo ô tô
• Bộ điều hòa lực phanh
• lực phanh bánh xe
• sự phanh tối ưu
• điều hòa lực phanh
• Hệ thống phanh
• phanh ABS
• hệ thống xả khí
• phanh dầu
• phanh khí
• vận tốc chuyển động
• điều kiện phanh tối ưu
• chỉ tiêu đánh giá chất lượng
• quá trình phanh
• Bài giảng lý thuyết ô tô
• mômen tác dụng lên ô tô
• Động lực học của ô tô
• nhiên liệu của ôto
• kỹ thuật ô tô
• động cơ ô tô
• bảo dưỡng ô tô
• bộ chế hòa khí