TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu ảnh hưởng của các đặc trưng thực vật tới sự suy giảm sóng tàu

Nội dung bài viết nhằm nghiên cứu ảnh hưởng của các đặc trưng thực vật tới sự suy giảm sóng tàu. Kết quả tính toán cho thấy năng lượng sóng tàu và sóng leo suy giảm đáng kể khi mật độ cây và kích thước bãi thực vật tăng. Với mật độ cây 8 cây/m” và bề dày bãi thực vật 35m có thể suy giảm 59% và 73% độ cao sóng leo và áp lực sống tương ứng. | NGHIÊN CƠU TRAO ĐỔI NGHIÊN cơu ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC ĐẶC TRƯNG THựC VẬT TỚI Sự SUY GIẢM SÓNG TÀU TS. Nguyễn Bá Thủy-Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn trung ương Vũ Hải Đăng - Viện Địa chất và Địa Vật lý Biển Nguyễn Xuân Hiển - Viện Khoa học Khí tượng thủy văn và Môi trường Ĩ trong nghiên cứu này khả năng suy giảm sóng tàu bởi thực vật ven sông được tính toán phân tích bằng mô hình số trị. Mô hình tính toán quá trình phát sinh lan truyền và tác động tôi bờ sông của sóng tàu được nghiên cứu xây dựng dựa trên hệ phương trình Bousinessq 2 chiêu có xem xét đến thành phân tiêu tán năng lượng sóng bởi thực vật. Hệ số càn của cây được tính có xem xét đồng thời ảnh hưởng của thân rễ lá và cành. Mô hình sau đấy áp dụng cho một đoạn sông với địa hình lý tưởng. Trong đó cây cọ nước một loài cây phổ biến mọc ở vùng ven bờ các sông thuộc Đổng bồng sông Cửu Long được lựa chọn. Ảnh hưởng của một độ cây và kích thước bãi thực vật tôi quá trình suy giảm độ cao sóng leo và năng lượng sóng tàu tại đường bờ được tính toán và phân tích. Kết quả tính toán cho thấy năng lượng sóng tàu và sóng leo suy giảm đáng kể khi mật độ cây và kích thước bãi thực vật tàng. Với mật độ cây 8 cây m2 và bề dầy bãi thực vật 35m có thể suy giảm 59 và 73 độ cao sóng leo và áp lực sóng tương ứng. 1. Mở đầu Tại Việt Nam trong thời gian gần đây hiện trạng các tuyến luông có xu hướng xấu đi hiện tượng sạt lở bờ sông mái dốc luổng liên tiếp xảy ra và đó được cơ quan chức năng và hệ thống truyền thông đề cập. Tại khu vực sông Sài Gòn và các kênh rạch thuộc Đổng bằng sông Cửu Long có tới hàng trăm điểm xói lở có nhiều khu vực xói lở nghiêm trọng gây nên những thiệt hại rất lớn gây ảnh hưởng bất lợi đến đời sống nhân dân hoạt động kinh tế quy hoạch sử dụng đất và môi trường. Có nhiều nguyên nhân gây ra sạt lở như khai thác cát bừa bãi mưa lũ. Trong đó có một phần nguyên nhân do tác động của sóng tàu có năng lượng rất lớn . Tuy nhiên hiện tại các nghiên cứu về sóng tàu ở Việt Nam cũng rất ít chủ yếu là các báo cáo về .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.