TAILIEUCHUNG - Những hư hỏng điển hình trong các công trình hải văn và đề xuất các giải pháp hạn chế, sửa chữa và tăng cường
Trong nghiên cứu này, sau khi thu thập các tài liệu cộng với khảo sát hiện trạng các công trình hải văn, tác giả thực hiện đánh giá các hư hỏng về mặt khả năng chịu lực, khai thác, phân tích các nguyên nhân, nhân tố tác động, xu hướng phát triển hư hỏng, từ đó có những phân loại hư hỏng một cách tổng quan. Để từ đó đưa ra những giải pháp hạn chế từ những bước đầu thực hiện công trình. | BÀI BÁO KHOA HỌC NHỮNG HƯ HỎNG ĐIỂN HÌNH TRONG CÁC CÔNG TRÌNH HẢI VĂN VÀ ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP HẠN CHẾ, SỬA CHỮA VÀ TĂNG CƯỜNG Nguyễn Việt Hùng1, Dương Quốc Hùng2 Tóm tắt: Trong nghiên cứu này, sau khi thu thập các tài liệu cộng với khảo sát hiện trạng các công trình hải văn, tác giả thực hiện đánh giá các hư hỏng về mặt khả năng chịu lực, khai thác, phân tích các nguyên nhân, nhân tố tác động, xu hướng phát triển hư hỏng, từ đó có những phân loại hư hỏng một cách tổng quan. Để từ đó đưa ra những giải pháp hạn chế từ những bước đầu thực hiện công trình. Đề xuất các giải pháp sửa chữa, tăng cường hợp lí cho các công trình hải văn, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững cho mỗi công trình. Từ khóa:Công trình hải văn, ăn mòn. Ban Biên tập nhận bài: 20/11/2017 1. Mở dầu 22 Ngày phản biện xong: 12/01/2018 Để có được những bản tin dự báo, cảnh báo thiên tai chính xác, kịp thời đòi hỏi phải có hệ thống mạng lưới quan trắc tiên tiến, hiện đại, có mật độ dày, số liệu truyền tự động trong thời gian thực kịp thời phục vụ công tác dự báo. Nhận thức được vấn đề này, lĩnh vực quan trắc khí tượng thủy văn biển bước đầu đã được nhà nước và chính phủ quan tâm bằng việc phê duyệt và thực hiện Dự án “Đầu tư 18 trạm Hải văn phục vụ dự báo bão, nước dâng và sóng” thuộc Đề án “Đầu tư cấp bách tăng cường năng lực dự báo khí tượng thủy văn phục vụ phòng chống thiên tai, trọng tâm là công tác dự báo bão”, dự án đã được đầu tư các thiết bị quan trắc hải văn tự động, hiện đại, số liệu truyền tự động về các trung tâm lưu trữ, dự án đã hoàn thành và đã bắt đầu hoạt động từ cuối năm 2014. Tuy nhiên, hệ thống trạm hải văn tự động đang phải đối mặt với nhiều hư hỏng khi các công trình được xây dựng, lắp đặt trong môi trường biển khắc nghiệt, để khắc phục được vấn đề này đòi hỏi phải có những nghiên cứu, phân tích nguyên nhân những hư hỏng, từ đó đưa ra các giải pháp công trình 1 Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng Bộ Tài nguyên môi trường 2 Ban Quản lý các dự án khí tượng thủy văn Email: .
đang nạp các trang xem trước
