TAILIEUCHUNG - Khởi động động cơ một chiều kích từ độc lập bằng phương pháp thay đổi điện áp phần ứng

Trong bài báo này, tác giả tiến hành phân tích phương pháp khởi động động cơ điện một chiều kích từ độc lập bằng cách thay đổi điện áp phần ứng. Đây là phương pháp khởi động hiện đang được sử dụng rộng rãi, thực hiện bằng cách tăng điện áp phần ứng một cách hợp lý để có được một giá trị dòng điện khởi động theo mong muốn và nằm trong giới hạn cho phép, thông qua bộ chỉnh lưu có điều khiển. | ISSN 1859-1531 - TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG, SỐ 3(112).2017-Quyển 1 73 KHỞI ĐỘNG ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU KÍCH TỪ ĐỘC LẬP BẰNG PHƯƠNG PHÁP THAY ĐỔI ĐIỆN ÁP PHẦN ỨNG STARTING SEPARATELY EXCITED DIRECT CURRENT MOTOR BY VARYING ARMATURE VOLTAGE Đoàn Quang Vinh1, Đoàn Đức Tùng2, Bùi Văn Vũ2 1 Đại học Đà Nẵng; dqvinh@ 2 Trường Đại học Quy Nhơn; ddtung@, vanvudkt31@ Tóm tắt - Trong bài báo này, tác giả tiến hành phân tích phương pháp khởi động động cơ điện một chiều kích từ độc lập bằng cách thay đổi điện áp phần ứng. Đây là phương pháp khởi động hiện đang được sử dụng rộng rãi, thực hiện bằng cách tăng điện áp phần ứng một cách hợp lý để có được một giá trị dòng điện khởi động theo mong muốn và nằm trong giới hạn cho phép, thông qua bộ chỉnh lưu có điều khiển. Với phương pháp khởi động này, dòng điện và mô-men của động cơ sẽ ít biến thiên và đảm bảo được độ lớn theo yêu cầu trong suốt quá trình khởi động. Đồng thời, tác giả cũng tiến hành so sánh phương pháp khởi động này với phương pháp khởi động qua điện trở phụ. Các kết quả đạt được cho thấy rằng, phương pháp khởi động này có ưu điểm hơn phương pháp khởi động qua điện trở phụ như độ tin cậy cao, hệ thống ít cồng kềnh, thời gian khởi động bé, ít rung lắc lúc khởi động và tổn hao năng lượng lúc khởi động bé. Abstract - In this paper, the authors analyze how to start a separately excited direct current motor (DC motor) by varying armature voltage. This is a starting method that is being used widely and is implemented by increasing the armature voltage sensibly to obtain an expected starting current value within the allowed limit by using three – phase bridge rectifier. With this starting method, the value of motor’s current and motor’s momen is less variable during the time of starting motor. In addition, the authors also compare this starting method with the method using additional resistors. Results show that this starting method has more advantages than the other method .

• Điện - Điện tử
• Động cơ một chiều kích từ độc lập
• Phương pháp thay đổi điện áp phần ứng
• Phương pháp khởi động động cơ điện một chiều
• Giá trị dòng điện khởi động
• Bộ chỉnh lưu có điều khiển
• giới thiệu động cơ một chiều
• Thiết kế nguồn cấp điện
• động cơ một chiều
• kích từ độc lập
• dây quấn kích từ
• tải một chiều
• năng lượng điện
• chỉnh lưu điều khiển
• lựa chọn phương án điều chỉnh
• tính chọn mạch lực
• tính chọn van
• bảo vệ van
• thiết kế cuộn kháng lọc
• giới thiệu các khâu
• tính toán khối đồng pha
• vi mạch 555
• Đồ án tốt nghiệp
• Động cơ điện một chiều
• tim hiểu Động cơ điện một chiều
• chế tạo Động cơ điện một chiều
• thiết kế Động cơ điện một chiều
• sử dụng Động cơ điện một chiều
• cấu tạo động cơ điện
• điện một chiều
• dây quấn phần cứng
• phương tiện lao động
• Máy phát điện một chiều
• Máy phát điện kích từ độc lập
• Động cơ một chiều kích từ song song
• Máy phát điện
• Đặc tính không tải
• Đặc tính ngoài máy phát điện
• Thiết kế bộ nguồn chỉnh lưu
• Bộ nguồn chỉnh lưu
• Điều khiển động cơ một chiều
• Tính toán mạch điều khiển
• Động cơ điện
• Thiết kế nguồn cấp cho động cơ điện
• Cấu tạo động cơ điện một chiều
• Kỹ thuật cơ điện tử
• Phân loại động cơ điện một chiều
• báo cáo tốt nghiệp
• thiết kế nguồn điện
• điện tử công suất
• độc lập không đảo chiều
• máy điện một chiều
• tính toán mạch lực
• mạch điều khiển
• Thiết kế chỉnh lưu
• Hình tia ba pha
• Điều khiển động cơ điện
• Chỉnh lưu tia 3 pha
• Tổng quan động cơ điện một chiều
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật điều khiển
• Tự động hóa
• Cân bằng tải
• Hệ hai động cơ một chiều
• Hệ truyền động hai động cơ một chiều
• Bộ điều khiển mờ
• Đồ án điện
• chỉnh lưu cầu 3 pha
• điều kiển tốc độ
• tốc độ động cơ điện
• luận văn
• động cơ điện một chiều kích từ độc lập
• hệ thống truyền điên
• điều khiển tự động
• Xây dựng hệ truyền động điện
• Truyền động điện
• Hệ thống truyền động điện
• Thiết kế hệ truyền động điện
• tham số của động cơ
• điều chỉnh tốc độ
• hãm động cơ
• khâu đồng pha
• Simulink Matlab