TAILIEUCHUNG - Đề cương bài giảng Cấu tạo động cơ ô tô - ĐH Sư Phạm Kỹ Thuật Hưng Yên (CĐ)

(NB) Đề cương bài giảng Cấu tạo động cơ ô tô có kết cấu nội dung chính như sau: Động học của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, cân bằng động cơ đốt trong, cấu tạo hoạt động của động cơ ô tô, | TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YấN KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC ĐỀ CƯƠNG BÀI GIẢNG HỌC PHẦN: CẤU TẠO ĐỘNG CƠ ễ Tễ SỐ TÍN CHỈ: 02 LOẠI HèNH ĐÀO TẠO: CAO ĐẲNG CHÍNH QUY NGÀNH: CễNG NGHỆ KỸ THUẬT ễ Tễ Hưng Yờn, năm 2015 Khoa Cơ khí Động lực – Tr-ờng Đại học SPKT – H-ng Yên ch-ơng 1 Động học của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền. . động học của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền giao tâm. Trong động cơ đốt trong kiểu piston, th-ờng dùng hai loại cơ cấu trục khuỷu thanh truyền loại giao tâm là loại đ-ờng tâm chốt piston nằm trên mặt phẳng chứa đ-ờng tâm xylanh và tâm trục khuỷu ; loại lệch tâm là loại đ-ờng tâm chốt piston không nằm trên mặt phẳng chứa đ-ờng tâm xylanh ( loại lệch tâm chốt) hoặc mặt phẳng chứa đ-ờng tâm xylanh không chứa đ-ờng tâm trục khuỷu ( loại lệch tâm xylanh). luật động học của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền giao tâm. Nghiên cứu qui luật chuyển động tịnh tiến của piston là nhiệm vụ chủ yếu của động học. để tiện việc nghiên cứu, ta giả thiết trong quá trình làm việc, trục khuỷu quay với một tốc độ góc không đổi. 1. Chuyển vị của piston. Hình giới thiệu sơ đồ của cơ cấu trục khuỷu thanh truyền giao tâm. Từ hình ta thấy chuyển vị x tính từ điểm chết trên (ĐCT) của piston tuỳ thuộc vào vị trí của trục khuỷu ( trị số của x thay đổi theo góc quay của trục khuỷu ). Từ hình vẽ ta có: x AB' AO ( DO DB' ) (l R) ( R cos l cos ) Trong đó : l là chiều dài của thanh truyền – khoảng cách từ tâm đầu nhỏ đến tâm đầu to thanh truyền. R là bán kính quay của trục khuỷu. là góc quay của trục khuỷu t-ơng ứng với x tính từ điểm gốc trên (ĐGT). là góc lệch giữa đ-ờng tâm thanh truyền và đ-ờng tâm xylanh. Gọi R là thông số kết cấu, ta có thể viết: l l l x [(l ) (cos cos )]R (1-1) 1 Khoa Cơ khí Động lực – Tr-ờng Đại học SPKT – H-ng Yên Đây là dạng công thức chính xác của chuyển vị piston. Để tính toán trị số gần đúng của x, ta có thể dùng công thức gần đúng. Từ tam giác OCB’, ta có: sin và do sin

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Bài giảng Cấu tạo động cơ ô tô
• Cấu tạo động cơ ô tô
• Động học của cơ cấu trục khuỷu
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Cân bằng động cơ đốt trong
• Cấu tạo ô tô
• Bài giảng cấu tạo ô tô
• Giáo trình cấu tạo ô tô
• Tìm hiểu về cấu tạo ô tô
• Động cơ ô tô
• Tìm hiểu động cơ ô tô
• Bài giảng Cấu tạo xe ô tô
• Sửa chữa xe ô tô
• Giới thiệu về xe ô tô
• Cấu tạo của động cơ ô tô
• Nguyên lý làm việc động cơ đốt trong
• Nguyên lý động cơ đốt trong
• Nguyên lý làm việc động cơ 4 kỳ
• Nguyên lý làm việc động cơ nhiều xy lanh
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Hệ thống phân phối khí
• Đại cương về ô tô
• Hệ thống truyền lực
• Bộ phận chuyển động
• Hệ thống điều khiển
• Sửa chữa ô tô
• Bơm xăng cơ khí
• SC BD Bơm xăng cơ khí
• Cấu tạo của bơm xăng cơ khí
• Hệ thống bơm xăng
• Kỹ thuật ô tô
• Bơm xăng kiểu màng dẫn động cơ khí
• Cấu tạo sữa chữa thông thường
• Phân loại xe ô tô
• Thân vỏ xe
• Động cơ ôtô
• Hệ thống điện
• Cơ cấu phân phối khí
• vẽ kỹ thuật cơ khí
• công nghệ cơ khí
• cơ khí chế tạo máy
• cơ khí động lực
• bài tập cơ khí
• Kiến trúc xây dựng
• Điện – điện tử
• kỹ thuật viễn thông
• Tự động hóa
• khung gầm xe
• hệ thống phanh
• bộ phân xe