TAILIEUCHUNG - Một giải thiết kế hệ thống đèn giao thông thông minh

Tóm tắt Nghiên cứu này nhằm mục tiêu phát triển giải thuật điều khiển hệ thống đèn giao thông cho một giao lộ, với chu kỳ đèn tín hiệu tùy thuộc vào tình trạng xe lưu thông trên hai tuyến đường quan sát được bởi 2 camera. Giải thuật ước lượng lưu lượng xe và 25 luật điều khiển mờ được xây dựng để quyết định thời gian của chu kỳ đèn xanh kế tiếp cho tuyến đường tương ứng. Hình ảnh thu được từ camera sẽ được phần mềm mô phỏng giả lập để kiểm chứng giải thuật điều. | Một giải thiết kế hệ thống đèn giao thông thông minh A method for smart traffic light control system design Nguyễn Chí Ngôn Trường Đại Học Cần Thơ e-Mail ncngon@ Phản biện 1 TS. Phạm Trung Dũng-Học viện Kỹ thuật Quân sự Phản biện 2 PGS. TS. Trần Quang Vinh-Đại học Quốc gia Hà Nội Tóm tắt Nghiên cứu này nhằm mục tiêu phát triển giải thuật điều khiển hệ thống đèn giao thông cho một giao lộ với chu kỳ đèn tín hiệu tùy thuộc vào tình trạng xe lưu thông trên hai tuyến đường quan sát được bởi 2 camera. Giải thuật ước lượng lưu lượng xe và 25 luật điều khiển mờ được xây dựng để quyết định thời gian của chu kỳ đèn xanh kế tiếp cho tuyến đường tương ứng. Hình ảnh thu được từ camera sẽ được phần mềm mô phỏng giả lập để kiểm chứng giải thuật điều khiển. Kết quả mô phỏng cho thấy tuyến đường nào có lưu lương xe lớn hơn thì chu kỳ đèn xanh của tuyến đường đó dài hơn và ngược lại. Chu kỳ đèn xanh tối đa là 78 2 giây và tối thiểu là 18 2 giây tương ứng với trường hợp lưu lượng xe trên 2 tuyến đường chênh lệch nhau 4 lần. Abstract This study aims to develop a traffic lights control algorithm for a crossroads with its signals depend on traffic flow situation acquired from two cameras observing two roads. An algorithm for traffic density estimating and 25 rules of a fuzzy controller are developed to determine the next green signal period. Images captured from cameras are generated by simulation software to verify the control algorithm. Simulation results indicate which road has higher traffic flow has longer green signal period and reverse. The maximum and minimum periods are correspondently 78 2 seconds and 18 2 seconds in case the traffic flow of one road is 4 times higher than the other one. Chữ viết tắt ODA Official Development Assistance D1 Tuyến đường 1 D2 Tuyến đường 2 MatDoXeD1 Mật độ xe tuyến đường 1 MatDoXeD2 Mật độ xe tuyến đường 2 1. Giới thiệu Hiện trạng hệ thống giao thông công cộng ở nước ta chưa được phát triển tốt dẫn đến sự gia tăng nhanh chóng phương .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.