TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu thử nghiệm hao mòn động cơ chạy xăng pha cồn

Bài báo này so sánh hao mòn động cơ khi chạy xăng pha cồn và động cơ chạy xăng thị trường có chỉ số Octan tương đương. Sai lệch về tuổi thọđộng cơ khi chạy hai loại nhiên nliệu là không đáng kể nằm trong giới hạn 0,1% sau khi chạy 455giờ mang tải trên băng thử APA. | TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG - SỐ 4 39 .2010 NGHIÊN CỨU THỬ NGHIỆM HAO MÒN ĐỘNG CƠ CHẠY XĂNG PHA CỒN A RESEARCH ON THE ATTRITION TEST OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE RUNNING ETHANOL GASOLINE MIXTURE Lê Văn Tụy Trần Văn Nam Huỳnh Bá Vang Trường Đại học Bách khoa Đại học Đà Nang TÓM TẮT Xăng pha cồn đã được nhiều quốc gia áp dụng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên để có thể tổng quát hóa việc áp dụng động cơ chạy nhiên liệu xăng pha cồn cần được đánh giá bằng thực nghiệm. Bài báo này so sánh hao mòn động cơ khi chạy xăng pha cồn và động cơ chạy xăng thị trường có chỉ số Octan tương đương. Sai lệch về tuổi thọ động cơ khi chạy hai loại nhiên nliệu là không đáng kể nằm trong giới hạn 0 1 sau khi chạy 455giờ mang tải trên băng thử APA. ABSTRACT The mixture of gasoline and alcohol E5 was used by many countries as the fuel with low emission for the Internal Combustion Engine. However in general application the engine that runs on gasoline and alcohol should be assessed by the results of experiments. This paper shows the comparison of attrition in cylinders between the engine running on gasoline without alcohol and the engine running on gasoline with alcohol E5 which have the same Octane. The difference in results of attrition is less than after 455 hours of operation on the APA test bed. 1. Giới thiệu Xăng - dầu pha cồn là một loại sản phẩm hỗn hợp được pha trộn từ xăng có nguồn gốc từ dầu mỏ được pha với cồn ethanol có nguồn gốc từ các sản phẩm nông nghiệp như mía đường ngô khoai sắn. Chính vì vậy các sản phẩm này thường được gọi sản phẩm sinh học xăng sinh học . Ý tưởng sử dụng cồn để thay thế cho nhiên liệu có nguồn gốc từ dầu mỏ đã có từ khá lâu. Ngay từ những năm 20 của thế kỷ trước cồn đã được nghiên cứu để làm nhiên liệu cho động cơ ô tô xe máy. Điển hình cho hướng đi tiên phong này là Braxin và Mỹ. Tuy nhiên khi công nghệ hóa dầu ra đời những sản phẩm xăng dầu có chất lượng cao đã nhanh chóng đẩy

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Hao mòn động cơ
• Xăng pha cồn
• Dầu bôi trơn động cơ
• Động cơ đốt trong
• Nhiên liệu xăng pha cồn
• Động cơ chạy xăng pha cồn
• Một số sai lầm về động cơ
• Sai lầm khiến động cơ hao mòn
• Sai lầm khi bảo trì ô tô
• Bảo trì ô tô
• Sai lầm bảo trì ô tô
• Phân tích chọn hỗn hợp cồn – xăng
• Thử nghiệm hao mòn
• Thiết kế động cơ xe gắn máy
• Động cơ xe gắm máy
• Tính độ hao mòn chi tiết máy
• Bộ chế hòa khí động cơ xe máy
• thông số tính năng
• đặc điểm hao mòn
• động cơ Diezen D12
• lực ma sát
• quá trình Fretting
• chi tiết máy
• quá trình tróc
• Nghiên cứu thử nghiệm hao mòn động cơ
• Tạp chí khoa học và công nghệ
• Đề tài nghiên cứu khoa học
• Phương pháp nghiên cứu khoa học
• Nghiên cứu khoa học
• Báo cáo nghiên cứu khoa học
• Chất xado pha
• Dầu bôi trơn
• Hàm lượng phát khí xả
• Kim loại hao mòn
• Động cơ Diesel
• Động cơ ô tô
• Động cơ xe máy
• Lý thuyết hao mòn
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Cơ cấu phân phối khí
• Hệ thống làm mát
• Hệ thống nhiên liệu điêzen
• Vật liệu bôi trơn
• Bài giảng Vật liệu bôi trơn
• Ma sát động cơ
• Phân loại vật liệu bôi trơn
• sửa chữa động cơ
• phương pháp sửa chữa
• phục hồi động cơ
• chất lượng bề mặt
• hiện tượng hao mòn hư hỏng
• Kỹ thuật ô tô
• chuyển động ma sát
• hao mòn chuyển động
• vận hành ô tô
• sửa chữa ô tô
• động cơ tàu thủy
• kỹ thuật
• công nghệ
• chế tạo máy
• Cơ khí chế tạo máy
• Kiến trúc xây dựng
• Điện – điện tử
• kỹ thuật viễn thông
• Tự động hóa
• chi tiết máy nhiều tính năng
• trình bày báo cáo
• báo cáo kỹ thuật
• báo cáo vật lý
• báo cáo nông nghiệp
• báo cáo kinh tế
• Hệ thống lái
• hệ thống đánh lửa
• hệ thống gầm
• chế hòa khí
• động cơ xăng