TAILIEUCHUNG - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Nguội sửa chữa máy công cụ - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA SCMCC-LT48
Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Nguội sửa chữa máy công cụ - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA SCMCC-LT48 nhằm mục đích giúp các bạn củng cố kiến thức về Nguội sửa chữa máy công cụ. Mời các bạn tham khảo. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh Phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA III (2009 - 2012) NGHỀ: NGUỘI SỬA CHỮA MÁY CÔNG CỤ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐA SCMCC – LT48 Câu Nội dung Điểm BẮT BUỘC 7,0 1 Cho hộp bước tiến máy tiện a)Trình bày nguyên lý truyền động hộp tốc độ tiến (1đ) Truyền động từ trục chính qua các cơ cấu làm trụcVIII quay .Nếu lần lượt di trượt 5 bánh răng trên trục IX để ăn khớp với các bánh răng cố định trên trục VII ta có 5 tỷ số truyền .Từ trục IX truyền động Xuống trục X qua đường truyền zích zắc của cơ cấu mê an ta có thêm 4 tỷ số truyền (Tỷ số truyền giảm theo quy luật ). Như vậy truyền động trong hộp tốc độ tiến tới trục X đã tạo ra được 20 tốc độ Muốn điều khiển cho trục trơn hay trục vít me quay ta điều khiển núm rút bên cạnh hộp để cho bánh răng di trượt Z39 (Trục X) hoặc ăn khớp với bánh răng Z39 Trên trục XII thì trục vít me quay (Tiện ren ) hoặc ăn khớp với bánh răng Z39 trên trục XI thì trục trơn quay . b)Giải thích ký hiệu dung sai lắp ghép ghi trên bản vẽ(1,0): -Kích thước danh nghĩa lắp ghép giữa bánh răng Z39 và trục truyền là 30 (0,2) - Miền dung sai của Lỗ bánh răng Z39 là H, cấp chính xác 7 (0,2 đ) -Mìên dung sai của trục truyền là k, cấp chính xác 6(0,2 đ) Đặc tính của lắp ghép là trung gian và hệ lỗ cơ bản(0,4 đ) c) Chọn vật liệu chế tạo chi tiết số 3 là đai ốc công hãm và điều chỉnh ổ chặn số 2 dựa vào tính chất làm việc của chi tiết nên chọn là thép C45 là thép cácbon kết cấu (Thép các bon trung bình) hàm lượng các bon có trong thép là 0,45 % còn lại các nguyên tố khác (0,5đ): 2,5 2 Trình bày phương pháp lắp mối ghép then bằng (2đ) a)Yªu cÇu l¾p (0,3đ) - Do đặc điểm làm việc của mối ghép then bằng là trưyền mô men bằng 2 mặt bên,then được lắp với trục theo kiểu lắp N9/h9 và then lắp với bạc theo kiêu lắp Js9/h9, lắp ghép phải đảm bảo đúng dung sai lắp ghép . -Khi lắp phải đảm bảo lắp ghép thực hiện theo kích thước chiều rộng b của then với khe hở cho phép 0,02mm đến 0,04 mm. -Đảm bảo sự đồng phẳng của then trên suốt chiều dài,phải có khe hở giữa mặt trên của then với đáy rãnh bạc. b)Ph¬ng ph¸p l¾p(1,2) - Công tác chuẩn bị +Làm sạch các bề mặt lắp ghép +Kiểm tra độ chính xác của then và rãnh then trên trục +Chuẩn bị dụng cụ lắp -Mối ghép then được lắp theo trình tự sau: +Lắp then vào trục(hình vẽ) Đặt then chính xác vào rãnh then trên trục dùng búa đồng gõ nhẹ,đều dọc theo chiều dài then,hoặc dùng máy ép ,ép đều then vào rãnh then tránh bị kênh. Kiểm tra khe hở mặt bên của then bằng căn lá. +lắp trục then vào bạc Để vị trí của then trên trục trùng với trí rãnh then trên bạc 3 ,đóng trục theo chiều dọc trục để lắp then vào bạc.(Hoặc đóng bạc vào trục then ) -Kiểm tra sau khi lắp(0,5đ) +Kiểm tra khe hở mặt trên của then và đáy rãnh bạc bằng căn lá theo trị số cho phép 2,0 3 Phân tích dạng hỏng cơ bản của hộp tốc độ tiến tìm nguyên nhân và biện pháp sửa chữa 2,5đ TỰ CHỌN 3,0 ., ngày tháng năm 2012 DUYỆT HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ THI
đang nạp các trang xem trước
