TAILIEUCHUNG - Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu kỹ thuật Support Vector Machine và ứng dụng nhận dạng biển báo giao thông

Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu kỹ thuật Support Vector Machine và ứng dụng nhận dạng biển báo giao thông với mục tiêu nghiên cứu kỹ thuật nhận dạng Support Vector Machine và ứng dụng thành công kỹ thuật SVM vào việc nhận dạng biển báo giao thông. | BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG NGUYỄN THANH TRUNG NGHIÊN CỨU KỸ THUẬT SUPPORT VECTOR MACHINE VÀ ỨNG DỤNG NHẬN DẠNG BIỂN BÁO GIAO THÔNG Chuyên ngành Khoa học máy tính Mã số TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nằng - Năm 2013 Công trình được hoàn thành tại ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG Người hướng dẫn khoa học TS. Huỳnh Hữu Hưng Phản biện 1 TS. Hoàng Thị Thanh Hà Phản biện 2 TS. Hoàng Thị Lan Giao Luận văn đã bảo vệ tại Hội đồng chấm Luận văn tốt nghiệp thạc sĩ ngành khoa học máy tính họp tại Đại học Đà Nằng vào ngày 16 tháng 11 năm 2013. Có thể tìm hiểu luận văn tại - Trung Tâm Thông tin - Học liệu Đại học Đà Nằng - Trung Tâm Học liệu Đại học Đà Nằng 1 MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài Lĩnh vực công nghệ thông tin đang ngày càng phát triển mạnh mẽ. Những tiến bộ mới trong lĩnh vực này đã giúp ích rất nhiều cho cuộc sống con người. Hiệu suất công việc ngày càng được nâng cao nhờ sự trợ giúp của các công nghệ tiên tiến. Một trong những công nghệ được áp dụng rộng rãi hiện nay là công nghệ nhận dạng. Trong công nghệ này bài toán nhận dạng biển báo giao thông là một trong những bài toán lớn có ý nghĩa thực tế và đang được quan tâm. Biển báo giao thông là một phần của công trình tín hiệu đường bộ được đặt ven đường giao thông. Nó là cách thức để thông báo đến người tham gia giao thông về tình trạng đường cảnh báo nguy hiểm đưa ra những chỉ dẫn. để người tham gia giao thông an toàn và thuận tiện hơn. Tuy nhiên việc phát hiện và nhận biết biển báo giao thông sẽ gặp rất nhiều khó khăn vì nhiều lý do như biển báo có thể bị hư hại và thay đổi màu sắc khi tiếp xúc một thời gian dài dưới ánh nắng mặt trời biển báo bị che khuất bởi tòa nhà cây cối xe cộ và người đi đường thêm nữa sự khác biệt về góc nhìn cũng làm cho việc nhận dạng biển báo giao thông trở nên khó khăn hơn. Đặc biệt trong các trường hợp người lái xe đang trong tình trạng say buồn ngủ hoặc mất tập trung. Vì vậy rất cần một hệ thống nhận dạng biển báo giao thông hỗ trợ cho người tham gia giao thông. Để thực hiện được

• Thạc sĩ - Tiến sĩ - Cao học
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật Support Vector Machine
• Nghiên cứu kỹ thuật Support Vector Machine
• Nhận dạng biển báo giao thông
• Ứng dụng nhận dạng biển báo giao thông
• Nhận dạng Support Vector Machine
• Luận văn thạc sĩ
• Chương trình tích hợp xử lý chữ viết tắt
• Chương trình xử lý gõ tắt
• Chương trình xử lý văn bản
• Luận văn thạc sĩ kỹ thuật
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ
• Công nghệ thông tin
• Tóm tắt văn bản tự động
• ứng dụng tóm tắt văn bản tự động
• Kỹ thuật phần mềm
• Mạng nơ ron nhân tạo
• Ứng dụng phần mềm tóm tắt văn bản
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật hạ tầng đô thị
• Kỹ thuật hạ tầng đô thị
• Áp dụng tuynen
• Bố trí đi ngầm đường dây
• Khoa học máy tính
• Tìm kiếm văn bản pháp quy
• Kỹ thuật học sâu
• Văn bản pháp quy tiếng Việt
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Sản xuất thuốc tiêm carboplatin
• Thuốc tiêm carboplatin
• Kỹ thuật đông khô thuốc tiêm
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học máy tính
• Thuật toán ACO
• Định tuyến mạng IP
• Kỹ thuật cập nhật nguồn
• Xây dựng công trình giao thông
• Kỹ thuật Xây dựng công trình giao thông
• Kỹ thuật Xây dựng
• Luận văn Thạc sĩ ngành Khoa học máy tính
• Ứng dụng khai phá dữ liệu
• Kỹ thuật khai phá văn bản
• Phương pháp tách từ
• Hiệu năng hệ thống phân phối khóa lượng tử
• Khóa lượng tử
• Vệ tinh sử dụng kỹ thuật chuyển tiếp
• Mô hình QKD/FSO
• Ứng dụng giải thuật di truyền
• Giải quyết bài toán tối ưu xếp dỡ hàng hóa
• Kỹ thuật Động cơ Nhiệt
• Nghiên cứu ứng dụng LPG
• Động cơ nén cháy
• Động cơ diesel
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật điện
• Kỹ thuật điện
• Công nghệ mới FPI
• Chỉ báo đường đi sự cố
• Lưới điện phân phối thông minh
• Giải pháp điều khiển từ xa
• Điều khiển từ xa
• TBA 110kV không người trực
• Động cơ dual fuel
• Quá trình hình thành hỗn hợp
• Quá trình cháy
• Nguồn nhiên liệu sinh học
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật môi trường
• Kỹ thuật môi trường
• Nước thải chế biến thủy sản
• Chế biến thủy sản
• Xử lý nước thải
• Trạm xử lý nước thải
• Chất ô nhiễm
• Quản lý chất thải rắn y tế
• Giải pháp quản lý chất thải rắn y tế
• Chất thải rắn y tế
• Hệ thống lưới điện truyền tải Việt Nam
• Hệ thống lưới điện quốc gia
• Giải pháp tiết kiệm điện
• Hệ thông bơm cấp nước
• Phương pháp không lưới MK
• Lý thuyết biến dạng cắt
• Biến dạng cắt bậc cao R QSDT
• Dầm cao bê tông cốt thép
• Khả năng chịu lực của dầm bê tông
• Mô hình chống giằng
• Sức chịu tải của cọc
• Cọc khoan nhồi
• Công trình nhà cao tầng
• Vỏ trụ Composite nhiều lớp
• Ngôn ngữ Fortran
• Lý thuyết biến dạng cắt bậc nhất
• Nối đất trạm biến áp cao
• Hóa chất cải tạo đất