TAILIEUCHUNG - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT49

Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT49 sau đây nhằm giúp các bạn sinh viên đang chuẩn bị bước vào các kỳ thi tốt nghiệp cao đẳng nghề có thêm kinh nghiệm để làm bài thi đạt kết quả tốt nhất. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHỏA 3 2009-2012 NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ MÔN THI LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi OTO-LT49 Hình thức thi Viết Thời gian 105 phút Phần bắt buộc Câu Nội dung Điêm I. Phần bắt buộc 1 Vẽ sơ đồ nguyên lý và trình bày nguyên lý hoạt động của động cơ xăng 2 kỳ loại quét vòng Sơ đồ cấu tạo A 1. Rãnh thổi 2. Cửa hút 3 Ji 1 3. Cửa thả - 7 23 1 1 2ÌỂ o Nguyên lý hoạt động - Hành trình I Piston dịch chuyển từ điểm chết trên ĐCT đến điểm chết dưới ĐCD trục khuỷu quay được 1 góc từ 00- 1800 khí đã cháy và đang cháy trong xylanh giãn nở sinh công. Khi piston mở cửa thải khí cháy có áp suất cao được thải tự do ra đường thải. Từ khi piston mở cửa quét cho đến ĐCD khí nạp mới có áp suất cao nạp vào xylanh đồng thời quét khí đã cháy ra cửa. Như vậy trong hành trình I bao gồm các quá trình cháy giãn nở thải tự do quét khí và nạp khí mới. - Hành trình II Piston dịch chuyển từ ĐCD lên ĐCT trục khuỷu quay một góc từ 1800 -3600 quá trình quét nạp vẫn tiếp tục cho đến khí piston đóng cửa quét. Từ đó cho đến khi piston đóng cửa thải môi chật trong xylanh bị đẩy qua cửa thải ra ngoài vì vậy giai đoạn nàu được gọi là giai đoạn lọt khí. Tiếp theo là quá trình nén bắt đầu từ khi piston đóng cửa thải cho tới khi bugi bật tia lửa điện. Sau một thời gian cháy trễ rất ngắn quá trình cháy sẽ xảy ra. Như vậy trong hành trình II gồm có quét và nạp khí lọt khí nén và thúc 3 1 2 1 quá trình thứ hai piston lại thực hiện hành trình thứ nhất của chu trình tiếp theo. 2 - Điền chú thích sơ đồ nguyên lý 2 1. Nắp còi 2. Tấm cộng hưởng 3. Màng rung 4. Thân còi 5. Khung từ 6. Giá đỡ 7. Tấm thép 8. Lõi thép 9. Cuộn dây 10. Đai ốc 11. Đế tựa 12. ổc hãm 13. Vít điều chỉnh 14. Tiếp điểm tĩnh 15. Tiếp điểm động 16. Tụ điện 17. Giá đỡ tiếp điểm 18. Đầu nối điện 19. Công tắc còi núm còi 20. Điện trở 7 í 9 10 a 12 tò Ỷ 15 16 20 r M - 4-- ị 5 1 - Nguyên lý làm việc của còi điện kiểu màng Khi ấn núm còi 19 có dòng

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Đáp án đề thi cao đẳng nghề
• Công nghệ ô tô
• Đáp án Đề thi Công nghệ ô tô
• Đề thi cao đẳng nghề khóa 3
• Đề thi OTO LT49
• Đề thi cao đẳng nghề 2012
• Lý thuyết Công nghệ ô tô
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề
• Đề thi cao đẳng nghề
• Đề thi Công nghệ ô tô
• Đề thi tốt nghiệp nghề 2012
• Đề thi quản trị doanh nghiệp QTDNVVN TH49
• Ôn thi nghề quản trị
• Đáp án đề thi thực hành
• Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề
• Đề thi tốt nghiệp nghề công nghệ ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô 2012
• Đáp án đề thi cao đẳng nghề 2012
• Đề thi OTO LT18
• Đáp án đề thi cao đẳng nghề khóa 3
• Đề thi quản trị doanh nghiệp
• Đề thi lý thuyết QTDNVVN TH46
• Lập trình máy tính
• Đáp án đề thi nghề Lập trình máy tính
• Đề thi Lập trình máy tính
• Đề thi nghề lập trình
• Đề thi lý thuyết cao đẳng nghề
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3
• Đề thi cao đẳng nghề QTDNVVN TH16
• Đáp án đề QTDNVVN TH16
• Đáp án đề thi thực hành nghề
• Đáp án đề thi nghề 2010 2012
• Đề thi OTO LT12
• Đề thi OTO LT13
• Đề thi OTO LT15
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề 2012
• Đề thi OTO LT19
• Đề thi OTO LT41
• Đề thi OTO LT46
• Đáp án đề thi cao đẳng nghề năm 2012
• Đáp án đề QTDNVVN TH02