TAILIEUCHUNG - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT01

Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khóa 3 (2009-2012) - Nghề: Công nghệ ô tô - Môn thi: Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: OTO-LT01 sau đây là đáp án chi tiết với thang điểm cho mỗi ý trả lời sẽ là tài liệu tham khảo hữu ích dành cho các bạn đang ôn thi tốt nghiệp cao đẳng nghề nghề Công nghệ ô tô. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHỏA 3 2009-2012 NGHỀ CÔNG NGHỆ Ô TÔ MÔN THI LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi OTO-LT01 Hình thức thi Viết Thời gian 105 phút Phần bắt buộc Câu Nội dung Điêm I. Phần bắt buộc 1 Trình bày công dụng điều kiện làm việc cấu tạo của xupáp trong cơ cấu phân phối khí. Phân tích những hư hỏng thường gặp của xupáp Nhiệm vụ Đóng mở các lỗ hút xả thông với phần không gian trong xi lanh theo một quy luật xác định bởi pha phân phối khí của động cơ. Điều kiện làm việc Chịu nhiệt độ cao của buồng đốt đặc biệt là xupáp xả chịu lực ma sát khi đóng mở. Xupáp nạp được làm mát tốt hơn xupáp xả. Cấu tạo Xu páp chia làm ba phần Nấm đầu xupáp thân và đuôi xupáp Đuôi xupap TJ p- _ Rãnh láp a. Nấm xupáp mins him Có dạng hình côn phía trên đỉnh làm phẳng hoặc lõm mặt vát của nấm tiếp xúc kín với b mặt vát của đế xupáp mặt côn có góc vát Thànxup p thường 450 hay 300 Nấm xupáp có phần mép hình trụ có chiều dày đủ lớn đê đảm bảo bền và kích thước khi Mạt còn sửa chữa. in Nấm xupáp có các dạng Nimxupap a C - Dạng bằng Đây là dạng thông dụng nhất nó có diện tích chịu nhiệt nhỏ đơn giản dễ chế tạo hình a . - Dạng lồi Có độ cứng vững cao nhưng diện tích chịu nhiệt lớn. Thường sử dụng cho xupáp xả hình b . - Dạng lõm Thuận lợi cho dòng khí nạp lưu thông nhưng có độ cứng kém và diện tích chịu nhiệt lớn. Thường sử dụng cho xúp páp nạp hình c . b. Thân xupáp 3 0 25 0 25 1 0 0 5 1 Có dạng hình trụ gia công chính xác để lắp vào bạc dẫn hướng với khe hở rất nhỏ. Động cơ công suất lớn thân xupáp xả được làm rỗng trong chứa bột Nátri để nhanh truyền nhiệt làm mát d. Đuôi xupáp Là phần nhận lực của cò mổ có tiện rãnh tròn để lắp móng hãm cùng đế chặn lò xo. Móng hãm được xẻ làm hai mặt ngoài hình côn đáy lớn ở trên. Mặt trong của đế đỡ lò xo cũng là mặt côn ăn khớp với mặt ngoài của móng hãm bóp chặt hai phần móng hãm ngàm vào rãnh. Hư hỏng thường gặp của xupáp - Bề mặt làm việc của nấm xupáp bị mòn rỗ do

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Công nghệ ô tô
• Đáp án Đề thi Công nghệ ô tô
• Đề thi cao đẳng nghề
• Đáp án đề thi cao đẳng nghề
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề
• Giáo trình về Công nghệ ô tô
• Kỹ thuật chung về ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Sửa chữa ô tô
• Tổng quan chung về ô tô
• Giáo trình Công nghệ ô tô
• Chẩn đoán ô tô
• Phục hồi chi tiết ô tô
• Công nghệ phục hồi chi tiết
• Phương pháp phục hồi chi tiết
• Luận văn Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Công nghệ kỹ thuật ô tô
• Tài liệu tham khảo về công nghệ ô tô
• Công nghệ lai trên ô tô
• Công nghệ lai trên xe máy
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT35
• Đề thi lý thuyết công nghệ ô tô
• Bài tập công nghệ ô tô
• Thực hành kỹ thuật ô tô
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT36
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT37
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT38
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT39
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT40
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT41
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT42
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT43
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT44
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT45
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT46
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT47
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT48
• Đề lý thuyết công nghệ ô tô LT49
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH50
• Đề thi thực hành công nghệ ô tô
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH1
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH2
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH3
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH4
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH5
• Đề thực hành công nghệ ô tô TH6