TAILIEUCHUNG - Một phương pháp tính toán tối ưu tỉ số truyền của các cấp cho hộp giảm tốc bánh răng trụ bốn cấp

Bài báo trình bày một kết quả mới dùng cho tính toán tối ưu tỉ số truyền của hộp giảm tốc bánh răng trụ bốn cấp nhằm đạt chỉ tiêu diện tích tiết diện ngang của hộp là nhỏ nhất. Trong bài báo này, từ điều kiện cân bằng mô men của cơ hệ gồm các bánh răng trong hộp giảm tốc vả điều kiện sức bền đều của các cấp, các tác giả đã xây dựng được quan hệ giữa tỉ số truyền của bốn cấp của và đưa ra được công thức tính tỉ số truyền của các cấp. Đặc biệt, các công thức tính tỉ số truyền đều ở dạng hàm hiến nên cho phép tính toán tỉ số truyền các cấp chính xác và đơn giản. | Hội nghị Khoa học toàn quốc vé Cơ kỹ thuật và Tự động hoá Nhà xuât ban Bách Khoa Hà Nội. 2006. MỘT PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN TỐI ưu TỈ SÓ TRUYỀN CỦA CÁC CẤP CHO HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ BÓN CẤP Vũ Ngọc Pi Nguyễn Đăng Bình Vũ Quý Đạc Phan Quang Thế Trường Đại học Kỹ Thuật Công Nghiệp Thái nguyên Đường 3-2 Thành phô Thải nguyên Tóm Tắt. Bài bảo trình bầy một kết quả mới dùng cho tỉnh toán toi ưu tỉ số truyền của hộp giảm tốc bảnh răng trụ bắn cấp nham đạt chỉ tiêu diện tích tiêt diện ngang của hộp ỉ à nhỏ nhất. Trong bài báo này từ điều kiện cân bằng mô men của cơ hệ gầm các bánh răng trong hộp giảm tốc và điều kiện sức bền đều của các cap các tác giả đã xây dựng được quan hệ giữa tỉ sổ truyền cùa bon cap của và đưa ra được công thức tỉnh tì sổ truyền cùa các cắp. Đặc biệt các công thức tính tỉ số truyền đểu ở dạng hàm hiên nên cho phép tính toán tỉ sô truyền các cap chỉnh xác và đơn giàn. Ký hiệu uh - tỉ số truyền chung cùa hộp Ui -tỉ số truyền của cấp ỉ i 1 -4- 4 awt khoảng cách trục của cấp i mm bwi-bề rộng bánh răng của cấp i mm ỵ baị hệ số chiều rộng răng của cấp i dWỊi đường kính vòng chia bánh chủ động của cấp i mm dW2i đường kính vòng chia bánh bị động của cấp i mm ijJ- mô men xoắn cho phép trên trục dẫn của cấp i Nmm ứng suất tiếp xúc cho phép của bộ truyền bánh răng cấp i MPa . ZMi -hệ số kể đến cơ tính vật liệu khi tính sức bền tiếp xúc cùa bộ truyền bánh răng thứ i Zfii -hệ số kể đến hình dạng bề mặt tiếp xúc khi tính sức bền tiếp xúc ủa bộ truyền bánh răng thứ i Za--hệ số kể đến sự trùng khớp khi tính sức bền tiếp xúc của bộ truyền bánh răng thứ i Kị-iị-hệ số tải trọng khi tính sức bền tiếp xúc của bộ truyền bánh răng thứ i TjJ - mô men xoắn cho phép trên trục bánh răng dẫn của bộ truyền thử ị N mm . 191 1. Giói thiệu Trong thiết ke tối ưu hộp giảm tốc việc phân phối ti số truyền cho các cấp cùa hộp đóng vai trò quyết định. Với hộp giảm tốc bánh răng trụ có số cấp lớn hom 3 cho đến nay đã có một số công trình nghiên cứu về vấn đề này. Với hộp 3 cấp tỉ sổ .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.