TAILIEUCHUNG - CHUYÊN CHỞ HH XNK BẰNG CONTAINER

* Đối với chủ hàng Bảo vệ hàng hoá, giảm tình trạng mất cắp, hư hỏng, ẩm ướt, nhiễm bẩn Giảm chi phí bao bì Giảm t/gian kiểm đếm hàng Hàng hoá được đưa từ cửa đến cửa (door to door) Đơn giản hoá thủ tục trung gian trong q/tr vận chuyển nội địa, chi phí điều hành lúc lưu thông Giảm chi phí vận chuyển và phí BH | CHƯƠNG 5: VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA XNK BẰNG CONTAINER * Đối với chủ hàng Bảo vệ hàng hoá, giảm tình trạng mất cắp, hư hỏng, ẩm ướt, nhiễm bẩn Giảm chi phí bao bì Giảm t/gian kiểm đếm hàng Hàng hoá được đưa từ cửa đến cửa (door to door) Đơn giản hoá thủ tục trung gian trong q/tr vận chuyển nội địa, chi phí điều hành lúc lưu thông Giảm chi phí vận chuyển và phí BH Lợi ích trong việc vận chuyển HH bằng container * Đối với người chuyên chở Giảm t/gian xếp dỡ, tăng vòng quay khai thác tàu. Tận dụng tối đa trọng tải và dung tích tàu Giảm khiếu nại của chủ hàng về tổn thất của hàng hoá Giảm giá thành vận tải Tạo đk thuận lợi cho việc chuyển tải và vận chuyển đa phương thức Lợi ích trong việc vận chuyển HH bằng container * Đối với người giao nhận sử dụng container để thu gom, chia lẻ hàng hoá Giảm bớt tranh chấp khiếu nại * Đối với xã hội Tạo đk cơ giới hoá, tăng NS xếp dỡ hàng hoá Giảm CP VT, hạ giá thành SP Tạo đk hiện đại hoá CSVC-KT ngành GTVT Tăng NS LĐXH, nâng cao chất lượng phục vụ của ngành VT Tạo công ăn việc làm mới Tạo đk áp dụng VT ĐPT Lợi ích trong việc vận chuyển HH bằng container II. Cơ sở vật chất của hệ thống vận tải container 1. Container * Khái niệm và đặc điểm (Tổ chức ISO – International Organization for Standardization): - Có hình dáng cố định, bền chắc - Có cấu tạo đặc biệt thuận tiện cho chuyên chở bằng nhiều phương tiện khác nhau, HH không phải xếp dỡ dọc đường - Thuận tiện cho việc xếp dỡ và thay đổi từ công cụ vận tải này sang công cụ vận tải khác - Có cấu tạo đặc biệt cho việc đóng và dỡ hàng Chuyên chở HH XNK bằng container * Tiêu chuẩn hóa container: - Theo tiêu chuẩn ISO, có 3 loại độ dài tiêu chuẩn của container là 20ft (6,1m), 40ft (12,2m) và 45ft (13,7m) - Sức chứa container (của tàu, cảng,) được đo theo đơn vị TEU (twenty-foot equivalent units). 1TEU là đơn vị HH tương đương với 1 container 20 ft (dài) x 8 ft (rộng) x ft (cao) trọng tải tối đa là 20 tấn. Chuyên chở HH XNK bằng container Kích thước Container 20’ Container 40’ thường .

• Quản lý Nhà nước
• chuyên chở hàng hóa
• kinh tế đối ngoại
• quản lý kinh tế
• kinh tế phát triển
• kinh tế vi mô
• lý thuyết kinh tế
• Bài giảng Chuyên chở hàng hóa
• Bài giảng Vận tải
• Chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu
• Chuyên chở bằng container
• Kĩ thuật gửi hàng bằng container
• Luật thương mại
• Hợp đồng chuyên chở
• Hợp đồng thuê tàu chợ
• Hợp đồng chuyên chở hàng hóa
• Hợp đồng chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu
• Luật chuyên chở đường biển
• tài liệu Chuyên chở hàng hóa
• kế hoạch kinh doanh
• chiến lược kinh doanh
• lý thuyết cạnh tranh
• thị trường cạnh tranh
• Bài giảng Bảo hiểm vận tải
• Bảo hiểm vận tải
• Hàng hóa xuất nhập khẩu
• Vận tải đa phương thức
• Vận tải đang phương thức
• Tổ chức chuyên chở hàng hóa
• Vận tải đa phương thức trong ASEAN
• Vận tải đường biển
• Kỹ thuật của vận tải đường biển
• Vận tải đường hàng không
• Vận tải hàng không
• Hàng không quốc tế
• Chuyên chở hàng hóa ngoại thương
• Vạn tải hàng không
• Vận tải hàng hoá bằng đường hàng không
• Vận tải hàng không quốc tế
• Chứng từ vận tải hàng không
• Hàng hóa xuất nhập khẩu bằng Container
• Nghiệp vụ chuyên chở hàng hóa xuất nhập khẩu
• Bài giảng kinh tế học
• Tài liệu kinh tế học
• Tổ chức vẫn tải
• Khóa luận tốt nghiệp
• Hoàn thiện hệ thống cung ứng dịch vụ
• Hệ thống cung ứng dịch vụ
• Cung ứng dịch vụ
• Nhận hàng hóa chuyên chở
• Công ty Vinatrans
• Chuyên chở hàng hóa bằng đường biển
• Phương thức thuê tàu chuyến
• Hợp đồng chuyên chở hàng hóa bằng đường biển
• Pháp luật kinh doanh quốc tế
• Pháp luật kinh doanh
• Hệ thống pháp luật trên thế giới
• công ước
• công ước chuyên chở đường biển
• công ước Liên hợp quốc
• công ước 1978
• Bảo hiểm hàng hải
• Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu
• Hàng hóa chuyên chở bằng đường biển
• Rủi ro trong bảo hiểm hàng hải
• Tổn thất trong bảo hiểm hàng hải
• Điều kiện bảo hiểm
• Chuyên chở hàng hóa bằng đường hàng không
• Chuyên chở hàng hóa bằng container
• Vận tải biển
• Vận tải container
• Vận tải hàng hoá
• Vận tải hàng hoá bằng container
• bảo hiểm hàng hóa chuyên chở
• hàng hóa vận chuyển đường biển
• điều khoản điều kiện bảo hiểm
• Bài giảng Bảo hiểm
• Bảo hiểm hàng hóa
• Bảo hiểm chuyên chở bằng đường biển
• Rủi ro bảo hiểm
• Bảo hiểm thân tàu
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu
• Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
• trách nhiệm dân sự chủ tàu
• bảo hiểm hàng hoá
• xuất nhập khẩu
• chuyên chở bằng đường biển
• vận tải hàng hóa
• Bảo hiểm
• tài chính
• ngân hàng
• Chuyên chở đường biển