TAILIEUCHUNG - Đề thi & đáp án lý thuyết Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề LT3)

Đề thi lý thuyết Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề LT3) sau đây có nội dung đề gồm 3 câu hỏi với hình thức thi viết và thời gian làm bài trong vòng 150 phút. Ngoài ra tài liệu này còn kèm theo đáp án hướng dẫn giúp các bạn dễ dàng kiểm tra so sánh kết quả được chính xác hơn. và thử sức mình với đề thi nghề này nhé. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 ( 2009 – 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi : ĐTT – LT 03 Hình thức thi: (Viết) Thời gian: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: (4 điểm) Trình bày các phương pháp phân phối điện năng trên tàu thủy? Câu 2: (3 điểm) Trình bày cấu tạo, nguyên lý làm việc, đặc tính bảo vệ, yêu cầu cơ bản khi lựa chọn cầu chì? Câu 3: (3 điểm) (Câu tự chọn, do các trường biên soạn) , ngày . tháng . năm 2012 DUYỆT HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đáp án: ĐA ĐTT - LT 03 Câu Nội dung Điểm 1 Các phương pháp phân phối điện năng trên tàu thủy 4 Phương pháp phân phối theo hình khuyên Đây là hệ thống mà tất cả các bảng điện phụ có thể được cấp nguồn đồng thời từ hai hướng bằng hai đường cáp khép kín theo hình khuyên. G G 1 2 5 4 6 3 7 0,5 7 7 7 Hình (). Sơ đồ hệ thống phân phối theo hình khuyên 1-Các máy phát; 2-Bảng điện chính; 3-Các bảng điện phụ; 4- Các cầu dao; 5- Đường cáp; 6- Đường cáp phụ cung cấp cho bảng điện phụ; 7- Các bảng điện nhỏ hay các phụ tải lớn. - Ngoài ra một số điểm trên hình khuyên còn được cấp theo đường cáp phụ 6 sao cho sự sụt áp trên cáp là thấp nhất. - Trong trường hợp bị ngắn mạch hay hỏng một đoạn cáp nào đó thì đoạn cáp cáp đó có thể loại ra nhờ các cầu giao 4 và điểm cần cấp điện vẫn được cấp từ bảng điện chính theo hướng khác. - Các đường cáp tạo thành hình khuyên được đặt phía phải và phía trái 0,25 0,25 của mạn tàu. Trường hợp có sự cố một bên mạn tàu, đồng thời hỏng cáp điện đi phía mạn đó, ta vẫn có cáp của phía mạn kia cấp điện cho các điểm cần thiết. Các phụ tải quan trọng hơn được cấp nguồn từ hai bảng điện phụ, một từ bên trái và một từ mạn phải. Loại hệ thống phân phối điện năng này có

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.