TAILIEUCHUNG - Practical Ship Hydrodynamics Episode 11

Tham khảo tài liệu 'practical ship hydrodynamics episode 11', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Ship manoeuvring 191 average between VA and V1 1 2 rK ro 1 C Vi Here ro is half the propeller diameter D. Normally the rudder is in a position where the slipstream contraction is not yet completed. The slipstream radius and axial velocity may be approximated by Soding 1982 rx ro rro ro 3 r ro x ro ri ro 3 C x ro and Vx V1 r r 2 Here x is the distance of the respective position behind the propeller plane. To determine rudder force and moment it is recommended to use the position of the centre of gravity of the rudder area within the propeller slipstream. The above expression for rx is an approximation of a potential-flow calculation. Compared to the potential flow result the slipstream will increase in diameter with increasing the distance x from the propeller plane due to turbulent mixing with the surrounding fluid. This may be approximated Soding 1986 by adding Ar Vx-Va Vx C Va to the potential slipstream radius and correcting the slipstream speed according to the momentum theorem Vcorr Vx - Va C Va r C Ar The results of applying this procedure are shown in Fig. . Vcorr is the mean value of the axial speed component over the slipstream cross-section. The rudder generates a lift force by deflecting the water flow up to considerable lateral distances from the rudder. Therefore the finite lateral extent of the propeller slipstream diminishes the rudder lift compared to a uniform inflow velocity. This is approximated Soding 1982 based on two-dimensional potential flow computations for small angles of attack by multiplying the rudder lift determined from the velocity within the rudder plane by the correction factor Ằ determined from X y with f Vcorr 2 C d cj Here VA is the speed outside of the propeller slipstream laterally from the rudder. d is the half-width of the slipstream. For practical applications it is recommended to transform the circular cross-section radius r C Ar of the 192 Practical Ship Hydrodynamics 0 .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• hướng dẫn cơ khí
• tài liệu cơ khí
• sổ tay cơ khí
• luyện thi cơ khí
• đề thi cơ khí
• Tài liệu hướng dẫn thực tập cơ khí
• Hướng dẫn thực tập cơ khí
• Thực tập cơ khí
• Thực hành rèn tự do
• Thực hành gò kim loại
• Thực hành hàn hồ quang điện
• vẽ kỹ thuật
• cơ khí chế tạo máy
• ôn thi cơ khí
• Hướng dẫn truyền động cơ khí
• Hệ thống truyền động cơ khí
• Truyền động cơ khí
• Hệ thống truyền động cơ
• Chọn động cơ điện
• Phân phối tỷ số truyền
• Moldflow 2012
• lỵyện thi cơ khí
• Hệ dẫn động
• Hệ dẫn động cơ khí
• Hệ dẫn động cơ khí tầm
• Chất lượng truyền động
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Inventor
• gia công cơ khí
• sổ tay thiết kế cơ khí
• cơ khí động lực
• hệ thống truyền lực
• động cơ đốt trong