TAILIEUCHUNG - Improving Machinery Reliability 3 Episode 4

Tham khảo tài liệu 'improving machinery reliability 3 episode 4', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Machinery Reliability Audits and Reviews 109 EQƯIVAXEHT SYSTEM MODE SHAĨES HOPE MO. Mt CFH 1 .00 1 1 H 11 12 u u IS u It MOPE MO. Ml CĨX n 1 11 11 11 MODE MO. 3307 94 Ht CPH MOPE HO. Mt CPU Figure 3-23. Torsional natural frequencies and mode shapes. An interference diagram for the turbine-driven compressor with a gear box is given in Figure 3-24. The rated speeds are 5 670 rpm for the gas turbine and 10 762 rpm for the compressor. In this system excitation at IX and 2X the gas turbine and compressor speeds are possible. The IX excitation of gas turbine speed excites the first critical speed at 1 907 ipm however it will not reach the second natural frequency at 6 869 rpm since maximum speed would be less than 6 000 rpm. The compressor speed IX excitation would excite the first torsional natural frequency at 1 005 rpm and the second natural frequency at 3 619 rpm on the gas turbine. Once the system has been modeled and the natural frequencies have been determined the forcing functions should be applied. The forcing functions represent dynamic torques applied at locations in the system that are likely to generate torque variations. Identification of all possible sources of vibration is an important step in diagnosing an existing vibration problem or avoiding problems at the design stage. The most likely sources of dynamic torques include reciprocating engines gears fans turbines compressors pumps motors synchronous and induction couplings fluid interaction pulsations and load variations. 110 Improving Machinery Reliability 0 2000 4000 6000 OPERATING SPEED RPH Figure 3-24. Interference diagram for gas turbine-compressor train. To evaluate the stresses at resonance the torsional excitation must be applied to the system. For systems with gear boxes a torque modulation of 1 zero-peak is a representative torque value that has proven to be .

TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.