TAILIEUCHUNG - Thiết kế tính toán bộ đồ gá tổng hợp part 8

Một phát minh mới đây là Hệ thống ổn định điện tử (ESP) do Bosch đưa ra và được cho rằng có khả năng giảm con số thiệt mạng tới 30% và được nhiều nhà làm luật cũng như các công ty sản xuất xe hơi đề xuất là tính năng tiêu chuẩn cho mọi xe hơi bán tại EU. ESP ghi nhận những tình trạng nguy hiểm và sửa đổi sự điều khiển của người lái trong một thời gian ngắn nhằm ổn định xe. | Thay số ơu .2 .1 6 j5. 117 KG cm2 ơi 2200 KG cm2 16 52-12 52 1 J Vây xy lanh đảm bảo độ bền Đường kính thanh truyền Lấy d 20 mm . Tímh bơm công tác Trước tiên ta phải tính được vận tốc của pis ton Pis tôn của xy lanh dẫn động giá phải có vận tốc sao cho trong quá trình đóng mở giá không gây ra va dập nhưng vận tốc cũng không được quá bé làm thời gian đóng mở giá đài sẽ làm giảm năng suất. Từ đó ta xác định vận tốc của Đường kính của xy lanh D 80 mm. Đường kính thanh truyền d 20 mm Sử dụng 4 xy lanh dẫn động giá Hệ thống thuỷ lực ở đây được cung cấp dầu bằng bơm cánh gạt Tính thể tích làm việc của bơm qb Q Qd K D2-d2 .Vd b Hq Hq Họb TÌqpp -Hod rĩQpp . Hiệu suất cơ cấu phân phối 0 93 . Hiệu suất bơm 7Ĩ 0 85 7ỊQđ. Hiệu suất xy lanh ĩỉQđ - 0 92 Qb nb . Số vồng quay của bơm nb 2000 v p __ . rc D2 - d2 .v Từ đó suy ra qb - 4 35 Từ đó ta tính được thể tích làm việc của bơm A 3 14. 802 - 202 . qb 4--- Lưu lượng của bơm 3 14 802 202 .15 Qb 4 1Líí 85 11657 4 mm3 11 657 cm3 388581 8 mm3 s 23 311 ph Độ lệch tâm cực đại e a mix ke3p- Vnob ke Hệ số phụ thuộc vào thể tích làm việc q Vì q - 5 25 cm3 200 cm3 nên lấy ke 1 TJ 0 85 Thay số vào ta được 25 _ 1 QQ_ 1 83 mm V 0 85 Đường kính trong của stato D 2R J 522 V -kB-emax Hệ số kB 0 2 0 55. Ta lấy kB Thay sô vào ta được D 2R J 46 37 mm V 3 83 Đường kính roto đ D - 2e - 46 37 - 83 42 71 mm SỐ cách gạt z 7 Chiều dày cách gạt 5 2 -Chiều dài roto b Từ công thức Q . c _ v Q 174862 60 . 83. Các thông số của bơm Độ lệch tâm e 1 83 mm Đường kính trong của stato D 46 37 mm 14 04mm 36 Đường kính của roto d 42 71 mm Chiều dài roto b - 14 04 mm Số cách gạt z 7 Chiều dày cách gạt ổ 2 mm Số vòng quay của bơm nb 2000 v p Thể tích làm việc của bơm q 5 25 cm3 Lưu lượng của bơm Q 23 3 1 ph . Tính động cơ dân động bơm p V Công suất của động cơ N n n Họ-nck ựe 0

• Cơ khí - Chế tạo máy
• kỹ thuật láp ráp ô tô
• hướng dẫn láp ráp ô tô
• phương pháp láp ráp ô tô
• công nghệ láp ráp ô tô
• kinh nghiệm láp ráp ô tô