TAILIEUCHUNG - Giới thiệu về động cơ diesel 4 thì

CẤU TẠO: Một động cơ Diesel 4 thì có cấu tạo cơ bản gồm có: · Các chi tiết cố định: cacte, xilanh, quy lát. · Các chi tiết di động: pittônh, sec măng, thanh truyền, cốt máy, bánh đà. · Các chi tiết hệ thống phân phối khí. · Các chi tiết hệ thống nhiên liệu. · Các chi tiết hệ thống làm mát. · Các chi tiết hệ thống bôi trơn. 1 – Thân động cơ: Được đúc thành khối có chứa các xi lanh, trên có nắp xi lanh. Trong thân động cơ có áo nước. | Giới thiệu về động cơ diesel 4 thì Giới thiệu về động cơ diesel 4 thì I - CẤU TẠO Một động cơ Diesel 4 thì có cấu tạo cơ bản gồm có Các chi tiết cố định cacte xilanh quy lát. Các chi tiết di động pittônh sec măng thanh truyền cốt máy bánh đà. Các chi tiết hệ thống phân phối khí. Các chi tiết hệ thống nhiên liệu. Các chi tiết hệ thống làm mát. Các chi tiết hệ thống bôi trơn. 1 - Thân động cơ Được đúc thành khối có chứa các xi lanh trên có nắp xi lanh. Trong thân động cơ có áo nước làm mát đường dẫn dầu bôi trơn và chỗ để bắt các chi tiết phụ. Trong xi lanh có đặt một pittông pittông đươc nối với trục khuỷu nhờ thanh truyền cơ cấu pittông thanh trục khuỷu có tác dụng biến chuyển động tịnh tiến của pittông thành chuyển động quay của trục khuỷu. 2 - Hệ thống cung cấp nhiên liệu gồm bầu lọc bơm tiếp vận bơm cao áp kim phun các đường ống dẫn đó bơm cao áp là thiết bị quan trọng nhất. 3 - Hệ thống phân phối khí Là hệ thống các cửa đóng mở để hút không khí và đẩy sản vật cháy ra ngoài. Ở động cơ Diesel 4 thì được bố trí các xupap hút và thoát xen kẽ nhau đặt ở nắp quy lát. 4 - Hệ thống bôi trơn thường dùng hệ thống bôi trơn có bơm nhớt. Đối với các động cơ Diesel cỡ trung trở lên có trang bị thêm hệ thống làm mát dầu bôi trơn và bơm nhớt đôi. 5 - Hệ thống làm mát - Đối với động cơ Diesel vận tải cơ giới máy phát điện thường dùng hệ thống làm mát bằng nước. - Đối với động cơ Diesel tàu thủy thường dùng hai hệ thống hệ thống làm mát bằng nước. - Đối với động cơ Diesel cỡ nhỏ dùng hệ thống làm mát bằng gió. 6 - Hệ thống khởi động sử dụng nhiều phương pháp - Khởi động bằng tay quay. - Dùng động cơ điện. - Khởi động bằng gió nén. - Khởi động bằng động cơ xăng. - Dùng máy thủy lực. 7 - Hệ thống tăng áp nhằm - Tăng hệ số nạp. - Tăng áp suất cuối quá trình nạp . -Tăng công suất động cơ. -Giảm suất tiêu hao nhiên liệu. 8 - Hệ thống xông máy để xông máy động cơ khi khởi động lạnh . II - NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ A - Hành trình nạp B - Hành trình .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.