TAILIEUCHUNG - Tìm hiểu về lốp xe ôtô

Trong số rất nhiều chi tiết được sử dụng trên xe ôtô, lốp là chi tiết duy nhất tiếp xúc với mặt đường và giúp đem lại 3 tính năng cơ bản: chuyển động, quay vòng và dừng. Cấu tạo & phân loại Các hạng mục bảo dưỡng định kỳ bao gồm việc kiểm tra lốp (hư hỏng bên ngoài, chiều sâu hoa lốp và tình trạng mòn của lốp), điều chỉnh áp suất và chuyển động quay của lốp. 1 Hoa lốp Lớp bên ngoài của lốp dùng để bảo vệ lớp sợi bố và chống mòn cũng như rách | Tìm hiểu về lốp xe ôtô Trong số rất nhiều chi tiết được sử dụng trên xe ôtô lốp là chi tiết duy nhất tiếp xúc với mặt đường và giúp đem lại 3 tính năng cơ bản chuyển động quay vòng và dừng. Cấu tạo phân loại Các hạng mục bảo dưỡng định kỳ bao gồm việc kiểm tra lốp hư hỏng bên ngoài chiều sâu hoa lốp và tình trạng mòn của lốp điều chỉnh áp suất và chuyển động quay của lốp. 1 Hoa lốp Lớp bên ngoài của lốp dùng để bảo vệ lớp sợi bố và chống mòn cũng như rách. 2 Dây tăng cường Lớp ngăn cứng Những dây tăng cường được bố trí dọc theo chu vi giữa lớp hoa lốp và lớp sợi bố. 3 Lớp sợi bố bố chéo Tạo nên kết cấu lớp cho lốp tạo thành lốp 4 Lớp lót trong Một lớp cao su tương tự như sam nó được gắn vào vách trong của lốp. 5 Dây mép lốp Giữ chặt lốp vào vành. A Lốp bố tròn So với lốp bố chéo sự biến dạng trên bề mặt ngoài của nó nhỏ hơn. Do đó nó có tính năng bám và quay vòng tốt hơn. Do nó có độ cững vững cao nó dễ truyền chấn động từ mặt đường hơn và kết quả là tính êm dịu chuyển động bị kém đi một chút B Lốp bố chéo So với lốp bố tròn loại này êm hơn nhưng tính năng quay vòng của nó bị ảnh hưởng một chút Các loại lốp và đặc điểm A Lốp có săm Lốp có chứa săm được bơm căng bằng không khí. B Lốp không săm Có một lớp cao su đặc biệt được gọi là lớp lót trong thay cho săm. C Lốp Profile thấp Profile là hình dáng nhìn từ phía bên cạnh của lốp lốp có profile thấp có mặt cắt ngang thấp với hệ số chiều sao tối đa là 60 . Mặt bên của lốp thấp và sự biến dạng bề mặt của lốp khi quay vòng nhỏ nên lực quay vòng được cải thiện đáng kể. Hệ số chiều cao H W x 100 D Lốp có thể chạy khi bị xì hơi Mặt bên của lốp loại này có cao su tăng cường nên thậm chí nếu xe có lắp lốp loại này bị thủng khi lái xe và không còn áp suất không khí bên trong nó vẫn có .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• cơ khí động lực
• kỹ thuật ô tô
• kiên thức ô tô cơ bản
• động cơ xe
• cơ cấu cơ khí
• Kỹ thuật Cơ khí Động lực
• Luận án Kỹ thuật cơ khí động lực
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Nhiên liệu diesel ethanol
• Luận án Tiến sĩ
• Mô hình động lực học đoàn xe
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật cơ khí
• Kỹ thuật cơ khí
• Động lực học
• Hệ thống truyền động thuỷ lực
• Hệ thống truyền động cơ khí
• Liên hợp máy xúc lật
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Tương tác khí động lực
• Chế độ bay bằng
• Bài giảng Truyền động thủy lực và khí nén
• Truyền động thủy lực và khí nén
• Tuyền động thủy lực
• Truyền động cơ học
• Truyền động điện
• Truyền động khí nén
• Inventor
• cơ kỹ thuật
• cơ khí chế tạo máy
• cơ cấu phân phối khí
• động cơ đốt trong
• công nghệ cơ khí
• vẽ kỹ thuật cơ khí
• Trắc nghiệm thủy khí
• công nghệ nhiệt lạnh
• trắc nghiệm cơ khí
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống thủy lực khí nén
• Bảo dưỡng hệ thống thủy lực khí nén
• Bảo trì thiết bị cơ khí
• Hệ thống thủy lực khí nén
• Truyền động thuỷ tĩnh
• Truyền động thuỷ lực
• Luận án Tiến sỹ Cơ khí động lực
• Cấu trúc đoàn xe sơ mi rơ móc
• Mô hình động lực xe sơ mi rơ móc
• Luận văn Thạc sĩ Khoa học
• Hệ thống truyền lực cơ khí
• Động lực học ô tô
• Hộp số cơ khí kiểu ly hợp kép
• bản vẽ cơ khí
• sổ tay thiết kế cơ khí
• hệ thống truyền lực
• truyền lực ô tô
• điều khiển tự động
• Tài liệu cơ khí
• Chuyên Ngành cơ khí
• Cơ khí Tự động hóa
• Khí Động Học
• Thủy khí động lực