TAILIEUCHUNG - Biện pháp nâng cao hiệu quả chuyển giao công nghệ trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện nay

Tham khảo luận văn - đề án biện pháp nâng cao hiệu quả chuyển giao công nghệ trong ngành công nghiệp ô tô việt nam hiện nay , luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Trong chính sách đầu tư, việc tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho sự phát triển của các doanh nghiệp trong ngành là hiển nhiên rồi. Nhưng có điều cần làm rõ thêm là, chính phủ vẫn có thể vận dụng một số khoản trợ cấp còn được phép (như: trợ cấp ban đầu cho doanh nghiệp hoạt động ở vùng có nhiều khó khăn, hay trợ cấp kinh phí R&D ) để góp phần kích thích đầu tư, định hướng sự phân luồng đầu tư (cả về vốn và công nghệ) vào các ngành bổ trợ của công nghiệp ô tô để nhanh chóng giảm thiểu tình trạng mất cân đối nặng trong ngành hiện nay. Một nền công nghiệp ô tô được coi là đạt đến cơ cấu phát triển bền vững khi có ít nhất nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng cho một hãng ô tô. Nhìn sang Thái Lan, trên cấp độ nền kinh tế họ là một đối thủ cạnh tranh chưa bỏ chúng ta lại quá xa, nhưng ngành công nghiệp ô tô của họ đã tiếp cận gần đến cơ cấu phát triển bền vững rồi. Hiện nay, ngành công nghiệp ô tô Thái Lan có 16 nhà sản xuất chủ lực, khoảng đơn vị cung cấp linh kiện, phụ tùng; sản lượng một năm khoảng 1,2 triệu xe các loại (kể cả xe dạng CKD), tiêu thụ nội địa 60%, xuất khẩu 40% đến hơn 100 quốc gia. Trong khi ở Việt

• Kinh tế - Thương mại
• công nghiệp ô tô
• chuyển giao công nghệ
• ngành công nghiệp
• quy hoạch ngành ô tô
• khoa học kỹ thuật
• trình bày tiểu luận
• ngành công nghiệp phụ trợ
• Đề thi tốt nghiệp Công nghệ ô tô
• Đề thi CĐN ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT49
• Câu hỏi Công nghệ ô tô
• Bài tập Công nghệ ô tô
• Lý thuyết chuyên môn nghề ô tô
• Luận văn Thạc sỹ Kinh tế đối ngoại
• Chiến lược phát triển công nghiệp ô tô
• Ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản
• Công nghiệp ô tô Nhật Bản
• Tìm hiểu công nghiệp ô tô Nhật Bản
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT02
• Bài tập Lý thuyết nghề ô tô
• Thông số động cơ đốt trong ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT03
• Máy phát điện xoay chiều ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT04
• Hư hỏng cầu chủ động ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT01
• Động cơ xăng 4 kỳ ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT06
• Phương pháp nạp điện ắc quy ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT07
• Phương pháp kiểm tra rơ le ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT08
• Động cơ đốt trong của ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT11
• Ly hợp bộ đĩa ma sát trên ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT12
• Cấu tạo hệ thống bôi trơn ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT14
• Bộ phận của tiết chế IC ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT16
• Hộp số cơ khí trên ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT17
• Hư hỏng của ắc quy ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT18
• Quạt làm mát trên ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT19
• Cấu tạo vòi phun nhiên liệu ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT21
• Hệ thống đánh lửa bán dẫn ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT22
• Sơ đồ bộ vi sai ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT23
• Hệ thống còi trên ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT27
• Cấu tạo phanh thủy lực ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT28
• Mạch điện đèn pha ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT29
• Hệ thống phanh thủy lực ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT31
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT33
• Ly hợp ma sát khô trên ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT34
• Hệ thống khởi động ô tô