TAILIEUCHUNG - TÓM TẮT NỘI DUNG CÁC CÔNG ƯỚC QUỐC TẾ VỀ HÀNG HẢI

Theo qui định, Công ước phải được 21 quốc gia, trong đó có 7 quốc gia có đội thương thuyền trọng tải trên một triệu tấn, phê chuẩn thì Công ước mới có hiệu lực. Ngày 17/3/1958, Nhật Bản là nước thứ 21 và cũng là nước thứ 8 có đội thương thuyền có trọng tải trên một triệu tấn phê chuẩn Công ước, đây chính là ngày Công ước của Tổ chức Hàng hải quốc tế bắt đầu có hiệu lực và được lấy làm ngày thành lập của Tổ chức Hàng hải quốc tế. | TÓM TẮT NỘI DUNG CÁC CÔNG ƯỚC QUỐC TẾ VỀ HÀNG HẢI 2 TÓM TẮT NỘI DUNG CÁC CÔNG ƯỚC QUỐC TẾ VỀ HÀNG HẢI GIỚI THIỆU VỀ TỔ CHỨC HÀNG HẢI QUỐC TẾ INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION IMO Từ ngày 19 2 đến 6 3 1948 Hội nghị Hàng hải của Liên hợp quốc đã được Hội đồng Kinh tế xã hội ECOSOC triệu tập tại Geneva Thuỵ Sĩ . Hội nghị đã thông qua Công ước thành lập Tổ chức Tư vấn liên chính phủ về hàng hải gọi tắt là IMCO Inter-gouvernmental Maritime Consultative Organisation tên gọi trước năm 1982 của Tổ chức Hàng hải quốc tế IMO ngày nay. Theo qui định Công ước phải được 21 quốc gia trong đó có 7 quốc gia có đội thương thuyền trọng tải trên một triệu tấn phê chuẩn thì Công ước mới có hiệu lực. Ngày 17 3 1958 Nhật Bản là nước thứ 21 và cũng là nước thứ 8 có đội thương thuyền có trọng tải trên một triệu tấn phê chuẩn Công ước đây chính là ngày Công ước của Tổ chức Hàng hải quốc tế bắt đầu có hiệu lực và được lấy làm ngày thành lập của Tổ chức Hàng hải quốc tế. Năm 1960 Tổ chức Hàng hải quốc tế ký Hiệp định với Liên hợp quốc để trở thành cơ quan chuyên môn của tổ chức này theo Điều 57 và 63 của Hiến chương Liên hợp quốc . Tổ chức Hàng hải quốc tế có quan hệ với nhiều tổ chức liên chính phủ và phi chính phủ khác có trụ sở tại Luân Đôn Anh và là tổ chức chuyên môn duy nhất của Liên hợp quốc có trụ sở tại Anh. Tuy nhiên Đại hội đồng có thể họp ở một nơi khác nếu đa số 2 3 thành viên nhất trí. Tổ chức Hàng hải quốc tế có 2 loại thành viên - Thành viên đầy đủ gồm các quốc gia là thành viên của Liên hợp quốc sau khi đã chấp nhận Công ước thành lập Tổ chức Hàng hải quốc tế. - Thành viên liên kết gồm các lãnh thổ hoặc các nhóm lãnh thổ do một nước hội viên Tổ chức Hàng hải quốc tế hoặc Liên hợp quốc chịu trách nhiệm về quan hệ quốc tế của lãnh thổ này. Cho đến nay 2008 Tổ chức Hàng hải quốc tế có 167 quốc gia thành viên và 3 thành viên liên kết Hồng Kông Ma Cao và quần đảo Faroe thuộc Đan Mạch . về cơ cấu tổ chức bao gồm Đại hội đồng Hội đồng và 5 ủy ban chính Ủy ban an toàn hàng hải Ủy

• Lĩnh vực khác
• hàng hải quốc tế
• công ước quốc tế về hàng hải
• tổ chức quốc tế hàng hải
• kỹ thuật hàng hải
• quy định về hàng hải
• Bài giảng Pháp luật hàng hải
• Pháp luật hàng hải
• Bảo hiểm hàng hải
• Công ước về an toàn sinh mạng con người trên biển
• Công ước Lao động hàng hải 2006
• Công nghệ hàng hải
• Luật hàng hải quốc tế
• Cướp biển
• An toàn hàng hải
• Cước phí vận chuyển hàng hóa
• Hợp đồng bảo hiểm hàng hải
• Giáo trình công ước đóng tàu
• Công ước hàng hải
• Luật hàng hải
• An toàn tàu biển
• Tổ chức hàng hải quốc tế
• Công pháp quốc tế
• Hệ thống pháp luật
• Điều khiển tàu biển
• Bộ luật hàng hải Việt Nam
• Giải quyết tranh chấp hàng hải
• Hoạt động thương mại hàng hải
• Nguồn luật quốc tế
• Tập quán hàng hải quốc tế
• Phát triển dịch vụ hàng hải
• Phát triển dịch vụ hàng hải Việt Nam
• Dịch vụ hàng hải Việt Nam
• Khóa luận tốt nghiệp kinh tế
• Luận văn kinh tế
• Khóa luận tốt nghiệp kinh doanh quốc tế
• Đề tài kinh tế đối ngoại
• Sổ tay hàng hải
• Hàng hải Việt Nam
• Nghiệp vụ hàng hải
• Lý thuyết tàu
• Hàng hải cơ bản
• cứu nạn hàng hải
• luật quốc tế
• vận chuyển hàng hóa bằng đường biển
• giao thông hàng hải
• hỗ trợ hàng hải
• chất diệt trùng trên tàu
• tàu chở xô hàng nguy hiểm
• Hoàn thiện pháp luật
• Hợp đồng vận chuyển hàng hóa quốc tế
• Vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển
• Pháp luật hàng hải Việt Nam
• Thương mại hàng hải
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Kinh tế
• Hội nhập kinh tế quốc tế
• Phát triển dịch vụ đại lý hàng hải
• Dịch vụ môi giới hàng hải
• Nâng cao khả năng cạnh tranh quốc gia
• Kỷ yếu Hội nghị quốc tế
• Khoa học công nghệ Hàng Hải
• Khoa học công nghệ Hàng Hải 2016
• Bánh lái tàu thủy
• Tai nạn của tàu hàng khô
• Sỹ quan hàng hải
• Trọng tài hàng hải
• Quy chế trọng tài hàng hải
• Lex maritima
• Tranh chấp trong hàng hải
• Hội đồng trọng tài hàng hải Luân đôn
• Trung tâm trọng tài quốc tế Việt Nam
• tài liệu ngành hàng hải
• Mã hiệu quốc tế 1965
• tài liệu Mã hiệu quốc tế
• vô tuyến điện báo và điện thoại
• công ước quốc tế
• hội nghị quốc tế
• hệ thống hàng hải
• nghị quyết
• nghị định solas
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Luật học
• An ninh hàng hải
• An ninh hàng hải đối với tàu biển
• Pháp luật quốc tế
• Luận văn Thạc sĩ Kinh tế Quốc tế
• Kinh tế Quốc tế
• Thư tín dụng chứng từ UPAS
• Thanh toán quốc tế
• Phương thức thanh toán quốc tế
• Quản trị xuất nhập khẩu
• Thủ tục hải quan
• Chính sách quản lý hàng hóa
• Hàng hóa xuất khẩu
• Hàng hóa nhập khẩu
• Chủ hàng hóa xuất nhập khẩu
• Đại lý làm thủ tục hải quan
• Dịch vụ bưu chính quốc tế
• Chuyển phát nhanh quốc tế
• Kinh tế biển
• Phát triển kinh tế biển Hải Phòng
• Phát triển kinh tế xã hội
• Quản lý hoạt động hàng hải
• Kinh tế vận tải
• Vận tải đường thuỷ
• Dịch vụ hàng hải
• Luận văn kinh doanh quốc tế
• Luận văn kinh tế ngoại thương
• Kinh tế đối ngoại
• đề thi công ước quốc tế
• Hướng dẫn sử dụng vận đơn đường biển
• Sử dụng vận đơn đường biển
• Vận tải đường biển
• Buôn bán quốc tế
• Thương mại quốc tế