TAILIEUCHUNG - Tìm hiểu về Panne sức nén

Sức nén là yếu tố hàng đầu của động cơ .Do đó, panne sức nén là panne nặng nhất của động cơ . Sức nén bị panne nhẹ, động cơ bị giảm công suất và hao nhiên liệu .Sức nén bị panne nặng động cơ không sử dụng được . | Tìm hiêu ve Panne sức nén Sức nén là yếu tố hàng đầu của động cơ .Do đó panne sức nén là panne nặng nhất của động cơ . Sức nén bị panne nhẹ động cơ bị giảm công suất và hao nhiên liệu .Sức nén bị panne nặng động cơ không sử dụng được . I- Panne sức nén trực tiếp Bất luận là động cơ 2 thì hay 4 thì khi đạp máy thấy nhẹ tức là bị panne sức nén Để xác định panne sức nén trực tiếp hay gián tiếp ta thực hiện công tác sau đây Tháo bugi khỏi động cơ cho vào lòng xilanh vài 3 giọt dầu nhớt rồi bịt kín lỗ bugi lại và đạp máy nếu thấy mạnh mạnh hơn lúc trước là panne sức nén gián tiếp. Các nguyên nhân gây nên panne sức nén trực tiếp - Piston và lòng xylanh quá mòn . - Bạc xéc măng hở miệng quá tiêu chuẩn hoặc hở lưng. - Piston và lòng xy lanh bị trầy sướt do pistong bị bó kẹt - Bạc xéc măng bị gãy - Bạc xéc măng bị xếp trong rãnh bạc trên thân piston. Giải thích cách tìm panne sức nén trực tiếp Sức nén là do lòng xy lanh kín không trầy xước piston và bạc xéc măng thích nghi với lòng . Những hư hỏng như kể trên làm cho pistong bạc xéc măng và lòng xy lanh xai tiêu chuẩn dễ tạo thành những khe hở làm cho lòng không còn kín nên hòa khí được nén lên đầy đủ. Dầu nhớt là một loại nhiên liệu đặc khi ta cho vào lòng xy lanh dầu nhớt sẽ lấp kín các khe hở nhỏ nên hơi được nén lên đầy đủ hơn . Tuy nhiên do cách kiểm tra chớ không phải là biện pháp khắc phục . Đầu quy lát Honda Lead II- Panne sức nén gián tiếp Panne sức nén gián tiếp là panne nhưng chi tiết máy không trực tiếp tạo nên nhưng sức nén như piston bạc và lòng như đã kể trên . Trong một động cơ ngoài các chi tiết máy chính thức tạo nên sức nén như vừa kể còn rất nhiều các chi tiết máy khác cũng góp phần tạo nên sức nén cho động cơ . Các nguyên nhân gây nên panne sức nén gián tiếp 1 - Động cơ 2 thì - Hở bầu nạp hào khí phần trước của cạt-te - Hư phốt dên - Joint chân xi lanh bị rách 2 - Động cơ 4 thì - Cân cam sai - Xu páp hở - Ông kìm xu páp bị mòn - Sụt bệ xu páp - Lò xo xu páp bị yếu - Bướu cốt cam và đuôi cò mổ mòn - Bệ .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• động cơ xe
• kỹ thuật xe máy
• bảo dưỡng xe máy
• hệ thống làm mát
• bugi xe máy
• sửa chữa xe
• Kỹ thuật sữa chữa xe ô tô nâng cao
• Cấu tạo cơ bản của xe ô tô
• Nguyên lý làm việc của động cơ xe ô tô
• Nguyên lý cấu tạo của hệ thống điều khiển động cơ
• Cách đọc sơ đồ mạch điện
• Thân xi lanh của động cơ xe ô tô
• Nắp xi lanh của động cơ xe ô tô
• Hệ thống điện tử của xe ô tô
• Hệ thống cơ điện tử
• Cơ điện tử
• Hệ thống rửa xe tự động
• Mô hình rửa xe tự động
• Thiết kế mô hình rửa xe tự động
• Tính toán mô hình rửa xe tự động
• Rửa xe tự động
• hướng dẫn thủ tục
• thành phố Hồ Chí Minh
• Cấp giấy phép
• giao thông vận tải
• công trình thủy lợi
• tỉnh bình dương
• hành chính bình dương
• bảo vệ công trình thủy lợi
• Cấp giấy phép giao thông
• Điều khiển tự động
• Cách sử dụng xe số tự động
• Hướng dẫn sử dụng xe số tự động
• Xe số tự động
• Các thao tác cơ bản khi lái xe
• Lý thuyết sử dụng xe số tự động
• Kỹ thuật sữa chữa xe máy
• Phương pháp phân loại xe máy
• Phương pháp đặt tên cho từng loại xe mô tô
• Phương pháp đặt tên loại hình động cơ xe gắn máy
• Học cách sửa chữa
• Sơ đồ truyền động của xe máy
• Bảo dưỡng xe máy đúng cách
• sửa chữa xe máy
• lắp ráp xe máy
• hệ thống xe máy
• cách sử dụng xe
• làm chủ hệ thống xe
• động cơ xe máy
• kĩ thuật sửa xe
• mẹo sửa xe máy
• cách sử dụng xe máy
• sự cố xe máy
• cấu tạo xe máy
• Hướng dẫn sửa chữa xe Exciter Yamaha
• Bảo dưỡng xe Exciter Yamaha
• Sửa chữa xe Exciter Yamaha
• Thông số kỹ thuật xe Exciter Yamaha
• Cách đại tu động cơ xe Exciter Yamaha
• Hệ thống điện xe Exciter Yamaha
• Sửa chữa xe Honda đời mới
• Xe Hon đa đời mới
• Bảo trì xe Honda đời mới
• Tìm hiểu xe Honda đời mới
• Quy tắc bảo trì xe Hon đa
• Cách sửa xe Honda đời mới
• Sửa chữa ô tô
• Cơ khí động lực
• Thực hành sửa chữa xe hơi
• Thực hành láp ráp xe hơi
• Kiểm tra động cơ ô tô
• Động cơ xe hơi thế hệ mới
• Kỹ thuật lái xe ô tô
• Kỹ thuật lái xe số tự động
• Tư thế lái xe cơ bản
• Tư thế lái xe an toàn
• Tư thế lái xe số
• Giáo trình Sửa chữa xe máy
• Hệ thống điện trên xe máy
• Sửa chữa động cơ xe máy
• Sửa chữa hệ thống truyền động xe máy
• Cơ cấu phân phối khí
• Đồ án tốt nghiệp ngành Điện tự động công nghiệp
• Điện tự động công nghiệp
• Chế tạo bộ điều khiển động cơ điện
• Bộ điều khiển động cơ điện một chiều
• Động cơ điện một chiều lắp cho xe đạp
• Động cơ điện một chiều lắp xe đạp điện
• cách sửa xe máy
• Sự cố khi khởi động xe máy
• kỹ thuật sửa xe cơ bản
• Ắc qui cho xe máy
• Sửa chữa ôtô
• Chuẩn đoán xe hơi
• Lắp ráp xe hơi
• Lắp ráp xe hơi thế hệ mới
• Xe hơi thế hệ mới
• Sửa chữa chi tiết động cơ
• Lắp ráp chi tiết động cơ
• Xe gắn máy
• Thực hành xe gắn máy
• Bài tập thực hành động cơ
• Sửa chữa xe gắn máy
• Động cơ xe gắn máy
• công suất của động cơ
• vòng quay động cơ
• động cơ xe tải
• tài liệu về hệ dẫn động cơ xe tải
• Kỹ thuật sữa chữa ô tô cơ bản
• Sửa chữa và bảo dưỡng ô tô
• Cấu tạo của xe ô tô
• Tham số kỹ thuật của xe ô tô
• Nguyên lý hoạt động của động cơ xe ô tô
• Cấu tạo tổng thể của động cơ xe ô tô
• Cơ cấu tay quay thanh truyền
• Cơ cấu phối khí
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu trong động cơ xăng
• Nguyên lý động cơ
• tài liệu học về động cơ xe máy
• chế tạo xe máy
• cơ chế hoạt động của xe máy
• Chế tạo xe chở rác cỡ nhỏ
• Nghiên cứu xe chở rác cỡ nhỏ
• Xe chở rác chạy bằng động cơ
• Hệ thống nhiên liệu LPG hóa lỏng
• Đặc tính động lực học xe chở rác
• Hệ thống truyền động cơ khí