TAILIEUCHUNG - Thi công mặt đường ô tô - Chương 2

Công tác đầm nén trong xây dựng mặt đ-ờng . Lý thuyết về đầm nén. Công tác đầm nén l một khâu quan trọng trong quá trình công nghệ xây dựng mặt v móng đ-ờng. Chất l-ợng đầm nén có ảnh h-ởng quyết định đến chất l-ợng sử dụng của các tầng lớp vật liệu trong kết cấu mặt đ-ờng. Sở dĩ l nh- vậy l do: bất cứ sử dụng loại vật liệu gì, xây dựng các tầng lớp áo đ-ờng theo nguyên lý n o, cuối cùng cũng phải thông qua tác dụng cơ học của đầm nén. | CHƯƠNG 2 GÔNG TÁG ĐẤM NÉN TRONG XÂY DÙNG MẶT ĐƯỜNG . Lý THưyẾT VỂ ĐẦM NÉN. Công tác đầm nén là một khâu quan trọng trong quá trình công nghệ xây dựng mặt và móng đuờng. Chất luợng đầm nén có ảnh huởng quyết định đến chất luợng sử dụng của các tầng lớp vật liệu trong kết cấu mặt đuờng. Sở dĩ là nhu vậy là do bất cứ sử dụng loại vật liệu gì xây dựng các tầng lớp áo đuờng theo nguyên lý nào cuối cùng cũng phải thông qua tác dụng cơ học của đầm nén thì trong nội bộ vật liệu mới hình thành đuợc cấu trúc mới đảm bảo cuờng độ độ ổn định và đạt đuợc mức độ bền vững cần thiết. Ngoài ra đứng về mặt thi công mà xét thì công tác đầm nén là một khâu công tác chủ yếu có phần khống chế đối với năng suất tốc độ thi công. Đồng thời cũng là khâu kết thúc quá trình công nghệ thi công nên đòi hỏi có sự tập trung chỉ đạo và chú trọng kiểm tra chất luợng. . Mục đích của đầm nén Vật liêu làm các lớp mặt đuờng là thuờng là những hỗn hợp gồm 3 pha rắn lỏng khí. Quá trình đầm nén sẽ làm cho khí thoát ra ngoài khác với quá trình cố kết là thoát nuớc làm cho độ chặt của hỗn hợp tăng lên. Nhu vậy sẽ tăng diện tiếp xúc tăng số luợng liên kết trong một đơn vị thể tích. Kết quả là trong nội bộ vật liệu sẽ hình thành một cấu trúc mới khác với lúc chua lu lèn và lực dính lực ma sát tính dính nhớt của bản thân vật liệu sẽ tăng lên tính thấm nuớc hút ẩm sẽ giảm đi do đó tạo nên đuợc cuờng độ cao độ ổn định về cuờng độ lớn cho các tầng lớp vật liệu làm mặt đuờng. a Truớc khi đầm nén b Sau khi đầm nén Hình . Mô tả mục đích của quá trình đầm nén . Bản chất quá trình đầm nén. Duới tác dụng của tải trọng đầm nén trong lớp vật liệu sẽ phát sinh sóng ứng suất - biến dạng. Độ chặt và mô đuyn đàn hồi càng lớn thì sóng ứng suất-biến dạng lan truyền càng nhanh. Duới tác dụng của áp lực lan truyền đó truớc hết các hạt khoáng chất và màng chất lỏng bao bọc nó sẽ bị nén đàn hồi. Khi ứng suất tăng lên và tải trọng đầm nén tác dụng trùng phục nhiều lần cấu trúc của các màng mỏng sẽ dần dần bị phá .

• Kiến trúc - Xây dựng
• công trình giao thông
• thi công đường ô tô
• kỹ thuật xây dựng
• xây dựng mặt đường
• Công tác đầm nén
• Công trình hầm giao thông
• Thiết kế công trình hầm giao thông
• Thi công công trình hầm giao thông
• Giám sát công trình hầm giao thông
• Hạ tầng công trình hầm giao thông
• Công nghệ thi công công trình hầm
• Kết cấu công trình hầm giao thông
• Vỏ hầm bê tông
• Công trình giao thông nông thôn
• Công trình giao thông miền núi
• Xây dựng công trình giao thông
• Phát triển giao thông
• Giao thông nông thôn
• ông trình giao thông
• Giao thông miền núi
• Ông Sáu giao thông
• Tập tài liệu nhà công cộng
• Thiết kế công trình giao thông
• Công trình giao thông đường bộ
• Công trình giao thông đường sắt
• Công trình đường thủy
• Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
• Luận văn thạc sĩ Kỹ thuật
• Phát triển mạng lưới giao thông công cộng
• Giao thông bằng xe buýt
• Thành phố Huế
• Công trình ngầm giao thông đô thị
• Công trình giao thông ngầm
• Kết cấu công trình giao thông ngầm
• Tải trọng kết cấu công trình ngầm
• Tính toán kết cấu công trình ngầm
• Kỹ thuật xây dựng công trình ngầm
• Tính toán thủy văn
• Tính toán thủy lực công trình giao thông
• Bồi dưỡng nghiệp vụ khảo sát
• Khảo sát công trình giao thông
• Dự báo thủy văn công trình giao thông
• Giáo trình Trắc địa công trình giao thông thủy lợi
• Trắc địa công trình giao thông thủy lợi
• Công tác trắc địa
• Xây dựng tuyến đường giao thông
• Xây dựng cầu
• Thiết kế công trình thủy lợi thủy điện
• hướng dẫn thủ tục
• thành phố Hồ Chí Minh
• Cấp giấy phép
• giao thông vận tải
• công trình thủy lợi
• tỉnh bình dương
• hành chính bình dương
• bảo vệ công trình thủy lợi
• Cấp giấy phép giao thông
• Giáo trình Trắc địa công trình giao thông thủy lợi
• Trắc địa công trình giao thông
• Trắc địa công trình thủy lợi
• Trắc địa công trình
• Thiết kế lưới khống chế mặt bằng
• Đo vẽ bình đồ tuyến
• Đo đạc thi công
• Công trình giao thông công chính
• Xây dựng công trình
• Công ty Cổ phần Giao thông Công chính
• Cơ sở hạ tầng
• Giao thông đô thị
• Công trình giao thông đô thị
• Quản lý giao thông đô thị
• Công trình đô thị
• Quy hoạch đô thị
• Ứng dụng lý thuyết xích MARKOV
• Quản lý công trình giao thông
• Bảo trì công trình giao thông
• Quản lý cơ sở hạ tầng giao thông
• Quy hoạch thiết kế công trình đô thị
• Công trình giao thông vận tải
• Tiếng ồn giao thông đô thị
• Thoát nước đường đô thị
• Thiết kế nút giao thông
• Công trình an toàn giao thông
• Kỹ thuật công trình giao thông
• Đồ án tốt nghiệp
• Kết nối giao thông
• Quy hoạch giao thông vận tải
• Thiết kế công trình giao thông đô thị
• Giao thông vận tải đô thị
• Mạng lưới đường đô thị
• Đường ôtô công cộng
• Luật giao thông
• Văn bản luật vận tải
• Luật giao thông vận tải
• Thông tư về giao thông vận tải
• Thông tư về công trình giao thông
• Bảo vệ công trình giao thông
• Công nghệ sinh học
• Hạn chế sự sạt lở công trình giao thông
• Đánh giá ổn định nền đường
• Bảo dưỡng công trình giao thông
• Bài giảng Cơ sở công trình cầu
• Cơ sở công trình cầu
• Công trình xây dựng giao thông
• Tuyến giao thông
• Công trình đường bộ
• Công trình đường sắt
• Phân cấp công trình xây dựng
• Kỹ thuật hạ tầng giao thông
• Khu đất xây dựng giao thông
• Quy hoạch giao thông
• Công trình xây dựng
• Giao thông Việt Nam
• Nút giao thông
• Nút giao thông khác mức
• Thiết kế ngã tư giao nhau
• Thiết kế ngã ba giao nhau
• Tóm tắt luận văn Thạc sĩ
• An toàn giao thông
• Thiết kế tuyến đường mới
• Mạng lưới giao thông