TAILIEUCHUNG - Hệ Thống Cầu - Cống Trên Đường Bộ part 23

Tham khảo tài liệu 'hệ thống cầu - cống trên đường bộ part 23', kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | b Tính toán ngoại lục và nội lục Tính toán áp lực dắt năm ngang Chiểu dài khối đẫt phá hoại lo lo Htg 45 - 2 7 X 0 521 l 407m Áp lực đất do hoạt tải gây ra co thể tính đổi thành chiểu dày lớp đất tương đương h bloXo Với ô tô H30 Sg 12 X 2 24T X G 24 h . _ . . blj-y 8 4 X 1 407 X 1 8 Với xe bánh XB - 80 Sg 2 X 20 40T ỵ G 40 h bl o 8 4 X 1 407 X 1 8 1 88m QKO g tg2 45 - tgz 45 - 0 271 Áp lực đất nàm ngang Với ô tô H30 eA n 0 5 ho 0 5 1 13 X 0 271 0 795T n eB yD ho H2 4 1 8 1 13 2 7 X 0 271 l 868T m2 Với xe bánh XB - 80 eA yo 0 5 ho 1 8 0 5 1 88 X 0 271 l 161T m2 eB yo H2 ho 1 8 2 7 1 88 X 0 271 2 234T m2 Theo quy định với mố nhẹ chịu áp lực đất nàm ngang sau mố thường được tính toán với Im chiểu rộng của mố ổtô 2eA eB Hj 2 X 0 795 1 868 X 2 2 6 6 1 268T filỡ eA 2eB Hj 0 795 2 X 1 868 X 2 2 6 6 1 661T Hình Ngoại lực tác dụng trên thân cóng mố nhẹ 176 2eA 2 X 1 161 2 234 X 2 2 xe bánh 6 g 1 671T eA 2eB Hj 1 161 2 X 2 234 X 2 2 B xe bánh g g 2 664T Mômen do áp lực nàm ngang tính theo công thức mômen lớn nhất xuất hiện tại mặt cát X như vẽ ở hỉnh X2 x2 max Ax eA 2 Trong đó Hị n XÔ tô r -eA V õ eẲ eAeB eB 1 eB eA L ơ J 2 2 r n 1 _ - Aõotĩ I - 95 V q -7952 795 X 1 868 1 8682 1 IjODu Ụj ỉ yo L Ị 5 J 2 05 0 795 y 3 0 632 1 485 3 489 2 05 - 0 795 V l .868 2 05 X 0 571 1 171m x XB80 2 234-2M61 1 161 V ị 1 1612 1 161 x 2-234 2-2342 2 05 - 1 161 1 726 2 05 X 0 565 l 158m x2 x3 Do đo max ôtÔ Ax A eB A gjj 1 Ĩ71Z __ _ 1 1713 1 268 X 1 171 - 0 795 - - - 1 868 - 0 795 X 1 485 - 0 545 0 130 l 81Tm max XB80 - R- x - eA 2 leB . 1 1582 1 671 X 1 158 - 1 161 - _ __1 1583 - 2 234 - 1 161 - O X 1 935 - 0 778 - 0 146 Tinh toán áp lực thảng dứng hình - Áp lực thẳng đứng do tình tải Khi X 1 16m áp lực thẳng đứng trên mặt cắt yy của mổ nhẹ là Ấp lực thẳng đứng trôn mặt cát yy. 177 pj 0 3 X 1 25 X 1 8 0 2 X 1 25 X 2 5 l 300T p2 0 3 X 0 4 X 1 8 0 216T p3 0 2 X 0 4 X 2 3 0 184T p4 0 7 X 0 16 X 2 3 - Mômen uốn do tĩnh tải gây ra Mômen .

Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.