TAILIEUCHUNG - quy trình sửa chữa động cơ DT-75, chương 10

Pittông-Chốt pittông - Quan sát bằng mắt thường kiểm tra bề mặt ngoài pittông, pittông có dấu hiệu mòn không đều từ phần thân xuống nguyên nhân có thể do dầu bôi trơn không đủ, bộ làm mát bị kẹt, đầu phun dầu bị hư hỏng - Kiểm tra lỗ dẫn dầu ở thành pittông, nếu dung môi không làm sạch được thì dùng mũi khoan (kích cỡ phù hợp) khoan các lỗ đó để loại bỏ tạp chất. - Sau khi làm sạch pittông bằng không khí nén, cần kiểm tra lại độ mòn các rãnh lắp vòng. | -1 - Chương 10 Khảo sát đo và kiểm tra các chi tiết hệ thống truyền lực Đo và kiểm tra pittông hình Hình a Pittông-Chốt pittông - Quan sát bằng mắt thường kiểm tra bề mặt ngoài pittông pittông có dấu hiệu mòn không đều từ phần thân xuống nguyên nhân có thể do dầu bôi trơn không đủ bộ làm mát bị kẹt đầu phun dầu bị hư hỏng. - Kiểm tra lỗ dẫn dầu ở thành pittông nếu dung môi không làm sạch được thì dùng mũi khoan kích cỡ phù hợp khoan các lỗ đó để loại bỏ tạp chất. - Sau khi làm sạch pittông bằng không khí nén cần kiểm tra lại độ mòn các rãnh lắp vòng găng. -2- Kích thước chuẩn theo catalô máy Đường kính váy pittông động cơ là 120 - 0 140 mm 0 1 60 Đường kính đỉnh pittông động cơ là 120 - 0 002 mm 0 0 03 Độ mài mòn pittông 0 18 mm Theo 1 trang 69 15 ta có công thức mm s 0 001D 0 06 -3 - với D đường kính pittông mm s độ mài mòn mm II III Hình b Vị trí đo đường kính pittông Đo đạc đường kính pittông TT Pittông Pittông 2 Pittông 3 Pittông 4 í . Vị trí I 119 88 119 92 119 92 119 94 Vị trí II 119 90 119 95 119 93 119 96 Vị trí III 119 94 119 97 119 96 119 97 Kết luận độ mòn pittông nằm trong giới hạn cho phép nên pittông có thể sử dụng lại. - Đo và kiểm tra lỗ chốt pittông sử dụng thước cặp điện tử để đo. Đường kính ngoài chốt pittônglà 42 0 001 mm theo catalô máy 0 004 Độ mài mòn chốt pittông 0 122 mm Theo 1 trang 68 16 ta có công thức s 0 001d 0 08 mm

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Động cơ DT 75
• sửa chữa động cơ
• nắp xylanh
• xupap xả
• van khởi động
• van an toàn
• mặt bích bơm nước
• hệ thống làm mát
• Bài giảng Hệ thống làm mát
• Phân loại hệ thống làm mát
• kết cấu trong hệ thống làm mát
• Hệ thống làm mát bằng nước
• Sửa chữa hệ thống bôi trơn làm mát
• Hệ thống bôi trơn làm mát
• Nhận dạng hệ thống bôi trơn
• Hệ hống làm mát
• Sửa chữa hệ thống làm mát
• Giáo trình Nghề Công nghệ ôtô
• Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát
• Hệ thống bôi trơn
• Sửa chữa bơm dầu
• Sửa chữa két làm mát dầu
• Bảo trì thiết bị cơ điện
• Giáo trình Bảo trì hệ thống bôi trơn làm mát
• Bảo trì hệ thống bôi trơn làm mát
• Hệ thống làm mát trên thiết bị cơ khí
• Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Sửa chữa hệ thống bôi trơn
• Tháo lắp hệ thống làm mát
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát
• Bảo dưỡng hệ thống làm mát
• Giải bài tập Công nghệ 11
• Giải bài tập SGK Công nghệ 11
• Giải bài tập trang 118 SGK Công nghệ 11
• Bài tập SGK Công nghệ 11
• Giải bài Hệ thống làm mát
• Nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát
• Kỹ thuật bôi trơn
• Ống dẫn dung dịch bôi trơn làm má
• hệ thống làm mát bằng không khí
• động cơ
• xi lanh
• Giáo trình Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống làm mát
• Sửa chữa bơm nước
• Sửa chữa quạt gió
• Giáo trình Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Giáo án Công nghệ 11 Bài 26
• Giáo án điện tử Công nghệ 11
• Giáo án điện tử lớp 11
• Giáo án điện tử
• Bài giảng Công nghệ 11 Bài 26
• Bài giảng điện tử Công nghệ 11
• Bài giảng điện tử lớp 11
• Bài giảng điện tử
• Giáo trình nghề Công nghệ ô tô
• Sửa chữa bầu lọc dầu
• Bài giảng Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn
• Quạt làm mát
• động cơ ôtô
• làm mát động cơ
• làm mát két nước
• Bài giảng Hệ thống bôi trơn
• Sơ đồ hệ thống bôi trơn
• Bộ phận làm mát
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn
• Động cơ ô tô
• Bảo dưỡng hệ thống làm mát
• Sửa chữa hệ thống làm mát
• Bảo trì hệ thống thiết bị cơ khí
• Thiết bị cơ khí
• Hệ thống ống dẫn dung dịch bôi trơn