TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ đến biến dạng tổng thể và lực căng dây văng của cầu Trần Thị Lý

Bài viết Nghiên cứu ảnh hưởng của nhiệt độ đến biến dạng tổng thể và lực căng dây văng của cầu Trần Thị Lý tiến hành phân tích ảnh hưởng của ảnh hưởng của nhiệt độ đến biến dạng tổng thể của kết cấu nhịp và tháp cầu Trần Thị Lý (Đà Nẵng) bằng phần mềm phần tử hữu hạn (PTHH). Đồng thời ảnh hưởng của nhiệt độ đến biến thiên lực căng dây văng cũng được làm rõ. | Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải Tập 73 Số 5 06 2021 588-603 Transport and Communications Science Journal A STUDY ON THE EFFECT OF TEMPERATURE ON STRUCTURAL DEFORMATION AND CABLE-STAYS TENSION FORCE OF TRAN-THI-LY CABLE-STAYED BRIDGE Do Anh Vu1 Vo Duy Hung1 Le Van Hien2 1 The University of Danang University of Science and Technology No 54 Nguyen Luong Bang Street Danang Vietnam 2 University of Transport and Communications No 3 Cau Giay Street Hanoi Vietnam ARTICLE INFO TYPE Research Article Received 11 05 2022 Revised 03 06 2022 Accepted 14 06 2022 Published online 15 06 2022 https Corresponding author Email vdhung@ Tel 84983082663 Abstract. The influence of temperature on the performance of cable-stayed bridges has attracted much attention in recent times. The assessment of the iMPact of temperature on the behavior of the cable-stayed bridge is essential for timely maintenance works. This paper studies the effects of temperature on the overall deformation of the deck-girder and tower of the Tran Thi Ly bridge Da Nang by using the finite element model method FEM . First the Tran Thi Ly bridge will be modeled using Midas civil software. Then the experimental measurement data will be coMPared with the computational analysis to verify the model. The temperature load is taken according to TCVN 11823-2017 code with two main types uniform temperature distribution and temperature gradient. The results demonstrate that temperature significantly iMPacts the bridge s overall deformation. The longitudinal displacement of the bridge tower is rather significant while the vertical displacement for bridge deck-girder is reasonably considerable. Moreover temperature changes lead to alterations in the tension of the cable-stays. For side span the temperature differences will decrease the tension force in the cable-stays. On the contrary the change in tension of cable-stays for the main span of the Tran Thi Ly bridge depends on the bridge

• Kiến trúc - Xây dựng
• Cầu dây văng
• Biến dạng tổng thể
• Lực căng dây văng
• Phần mềm phần tử hữu hạn
• Hệ thống quan trắc cầu dây
• Bài giảng Cầu dây văng
• Cầu dây văng bê tông cốt thép
• Cấu tạo của cầu dây văng
• Bộ phận cầu dây văng
• Thiết kế cầu dây văng
• Phân tích nội lực cầu dây văng
• Tính toán nội lực cầu dây văng
• Điều chỉnh nội lực cầu dây văng
• Nội lực cầu dây văng
• Tìm hiểu về cầu dây văng
• Cấu tạo chung của cầu dây văng
• Thiết kế kiến trúc
• Cơ học kết cấu
• Dự án xây dựng
• Sơ đồ cầu dây văng
• Bố trí tháp cầu day văng
• Kiểm tra vị trí tháp cầu dây văng
• Báo cáo khoa học môn Trắc địa
• Kích thước hình học của tháp cầu
• Máy Toàn đạc điện tử
• Xây dựng cầu dây văng
• Vai trò của mode phức
• Điều kiện mất ổn định Galloping
• Cáp dây văng có gắn cản nhớt
• Mất ổn định Galloping của cáp dây văng
• Cáp dây văng trong công trình cầu
• Dữ liệu quan trắc GPS
• Phân tích chuỗi thời gian
• Kết cấu cầu dây văng
• Công trình cầu
• Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ
• Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
• Thi công hẫng cầu dây văng
• Quản lý hệ thống công trình cầu
• Tóm tắt luận án tiến sĩ kỹ thuật
• Độ gồ ghề mặt cầu
• Phương pháp mô phỏng Monte Carlo
• Hoạt tải xe di động
• Hệ số động lực
• Mô hình tương tác cầu–xe
• Cơ kỹ thuật
• Động lực học công trình cầu
• Phương pháp quan trắc
• Hệ thống quan trắc công trình cầu
• Công trình cầu dây văng
• Hệ thống GPS
• Trạm thu GPS
• Báo cáo tóm tắt đề tài khoa học
• Xác định hệ số động lực
• Hoạt tải
• Phương pháp số
• Đo đạc thực nghiệm
• Công trình cầu Đằ Nẵng
• Bê tông cốt thép
• Mô hình tải trọng
• công trình
• kỹ thuật công trình
• giáo trình kỹ thuật công trình
• bài giảng kỹ thuật công trình
• lý thuyết kỹ thuật công trình
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Ứng xử cơ học
• Dầm hộp bê tông cốt thép
• Động lực học và Điều khiển
• Cầu treo dây văng
• Tải trọng đứt cáp
• Phương pháp tách cấu trúc
• Phương pháp Ritz – Galerkin
• phản ứng động lực cầu dây văng
• tác dụng tải trọng di động
• Xây dựng Cầu đường
• Tuyển tập Báo cáo khoa học
• báo cáo hội nghị sinh viên
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ ngành Cơ kỹ thuật
• Công nghệ xây dựng cầu
• Tải trọng xe di động có xét lực hãm
• Dao động cầu dây văng
• Phân tích sụp đổ lan truyền trong cầu dây văng
• Phương pháp phần tử hữu hạn
• Mô hình bằng lực
• Hiện tượng lan truyền đứt cáp trong cầu
• Suy giảm tiết diện
• Hư hỏng cầu
• Hoạt xe tải HL 93
• Suy giảm tiết diện cáp treo
• Biến dạng cầu
• Vận tốc gió flutter tới hạn
• Cầu dây văng nhịp lớn
• Công thức Selberg
• Hiện tượng mất ổn định xoắn
• Hiện tượng flutter
• Cầu Normandie Pháp
• Quá trình ngẫu nhiên
• kỹ thuật
• thiết kế
• thi công
• bảo dưỡng
• giải pháp
• giao thông
• cáp văng
• Virlogeux
• Phân tích hiệu quả giảm dao động
• Tháp cầu dây văng
• Hàm ứng xử tần số thiết lập
• Hệ giảm chấn chất lỏng
• Xây dựng hàm ứng xử tần số
• Chất lỏng đa tần số
• Tính toán chịu tải trọng động đất
• Sóng địa chấn
• Công nghệ xây dựng
• Cánh vát gió
• Mô phỏng động học chất lưu
• Hiện tượng dao động tròng trành
• dây văng Trần Thị Lý
• thi công công nghệ cải tiến
• luận văn
• kỹ thuật điện
• hệ thống điện
• tóm tắt luận văn