TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu dự báo tính năng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông asphalt tái chế ấm

Bài viết này trình bày kết quả tính toán dự báo các tính năng khai thác của kết cấu mặt đường sử dụng bê tông asphalt tái chế ấm và kết cấu mặt đường bê tông asphalt nóng truyền thống theo phương pháp ME sử dụng phần mềm AASHTOWare Pavement ME Design (Pavement ME). | BÀI BÁO KHOA HỌC NGHIÊN CỨU DỰ BÁO TÍNH NĂNG KHAI THÁC CỦA KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG ASPHALT TÁI CHẾ ẤM Nguyễn Ngọc Lân1 Đào Văn Đông2 Nguyễn Quang Phúc1 Trương Văn Quyết1 Tóm tắt Phương pháp thiết kế và dự báo tính năng khai thác kết cấu mặt đường mềm theo cơ học thực nghiệm Mechanistic Empirical - ME đã và đang được sử dụng nhiều ở Mỹ Canada và Hàn Quốc. Phương pháp này có các ưu điểm vượt trội hơn các phương pháp thiết kế mặt đường khác là có thể dự báo được ứng xử của kết cấu mặt đường theo các dạng hư hỏng thực tế dựa trên các dữ liệu đầu vào gồm có điều kiện giao thông điều kiện khí hậu môi trường và các chỉ tiêu vật liệu trong kết cấu. Bài báo này trình bày kết quả tính toán dự báo các tính năng khai thác của kết cấu mặt đường sử dụng bê tông asphalt tái chế ấm và kết cấu mặt đường bê tông asphalt nóng truyền thống theo phương pháp ME sử dụng phần mềm AASHTOWare Pavement ME Design Pavement ME . Kết quả phân tích chỉ ra rằng kết cấu mặt đường sử dụng bê tông asphalt tái chế ấm cải thiện được khả năng chống lún vệt bánh xe độ gồ ghề IRI nứt mỏi từ dưới lên trên. Tuy nhiên chỉ tiêu nứt từ trên xuống tăng so với kết cấu sử dụng bê tông asphalt nóng. Từ khoá Bê tông asphalt tái chế ấm cơ học-thực nghiệm lún vệt bánh xe nứt mỏi độ gồ ghề IRI. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ nhanh số lượng các phương tiện tham gia giao Ngành công nghiệp mặt đường asphalt luôn thông đặc biệt là các xe quá tải trọng dẫn đến hư hướng đến các giải pháp công nghệ xanh nhằm hỏng xuất hiện phát triển theo thời gian làm suy đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững. Trong số các giảm khả năng chịu tải bộ phận kết cấu và toàn bộ giải pháp công nghệ được nghiên cứu ứng dụng công trình. Vì vậy việc nghiên cứu phân tích sự thì giải pháp công nghệ bê tông asphalt ấm áp làm việc của kết cấu áo đường phân tích các yếu dụng cho hỗn hợp tái chế vật liệu mặt đường tố ảnh hưởng đến tuổi thọ của kết cấu mặt đường asphalt cũ RAP đã được chứng minh đem lại đặc biệt là các kết cấu sử dụng công nghệ vật liệu nhiều hiệu quả về .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Bê tông asphalt tái chế ấm
• Cơ học thực nghiệm
• Lún vệt bánh xe
• Độ gồ ghề IRI
• Kết cấu mặt đường bê tông asphalt
• Bê tông asphalt nóng
• Vật liệu mặt đường tái chế
• Khí nhà kính
• Tiêu thụ năng lượng
• Hỗn hợp asphalt ấm
• Vật liệu cào bóc mặt đường asphalt cũ
• Asphalt tái chế
• Hoá già
• Sức kháng nứt
• Chỉ số kháng nứt
• trình bày báo cáo
• cách trình bày báo cáo
• báo cáo ngành giao thông
• các công trình giao thông
• xây dựng cầu đường