TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu phương pháp xác định vị trí tàu bằng quan trắc đồng thời độ cao và phương vị mặt trời

Bài viết nghiên cứu đề xuất phương pháp xác định vị trí tàu bằng quan trắc đồng thời độ cao và phương vị mặt trời. Đây là phương pháp thiên văn xác định vị trí tàu mới, khắc phục được các hạn chế của phương pháp quan trắc không đồng thời mặt trời, có thể xác định nhanh chóng vào ban ngày và ít phụ thuộc vào sai số của vị trí dự đoán. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU BẰNG QUAN TRẮC ĐỒNG THỜI ĐỘ CAO VÀ PHƯƠNG VỊ MẶT TRỜI STUDY ON THE METHOD OF DETERMINING SHIP S POSITION BY SIMULTANEOUS OBSSERVATION TO SUN S ALTITUDE AND AZIMUTH NGUYỄN THÁI DƯƠNG Khoa Hàng hải Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email nguyenthaiduong@ Tóm tắt proposed method can overcome the disadvantages of sun non-simultaneous observation method and Xác định vị trí tàu bằng phương vị và khoảng cách determine the ship s position in a short time in đồng thời tới một mục tiêu địa văn là phương pháp daytime as well as not much depends on the error đơn giản có độ chính xác cao và thường được áp of predicted position. dụng khi dẫn tàu ven bờ. Trong thiên văn việc đo Keywords Dead reckoning sub-stellar zenith phương vị tới thiên thể tương đối phức tạp và kém nautical twilight simultaneous oservation. chính xác. Chỉ có phương vị mặt trời là có thể đo đạc đơn giản và có độ chính xác cao. Hiện nay 1. Đặt vấn đề phương pháp thiên văn xác định vị trí tàu vào ban Quan trắc thiên thể xác định định vị trí tàu là một ngày chủ yếu là quan trắc không đồng thời độ cao phương pháp truyền thống có ưu điểm là tin cậy độc mặt trời. Phương pháp không đồng thời này có độ lập và chi phí thấp. Từ khi hệ thống định vị vệ tinh chính xác kém cần phải tính toán quan trắc vào toàn cầu ra đời với nhiều ưu thế vượt trội về độ chính thời điểm mặt trời qua kinh tuyến người quan sát xác và tính liên tục nên đã trở thành phương pháp xác và khoảng thời gian giữa hai lần đo phương vị định vị trí tàu chính khi hàng hải xa bờ. Tuy nhiên vị lớn. Bài báo nghiên cứu đề xuất phương pháp xác trí thiên văn vẫn là phương pháp dự phòng trong các định vị trí tàu bằng quan trắc đồng thời độ cao và trường hợp sự cố bất thường. Hội nghị của Tổ chức phương vị mặt trời. Đây là phương pháp thiên văn Hàng hải quốc tế năm 2010 tại Manila Philipine đã xác

• Tự động hoá
• Phương pháp xác định vị trí tàu
• Phương vị mặt trời
• Vị trí tàu trên biển
• Chương trình tính toán tự động
• Độ chính xác dẫn đường
• Xác định vị trí tàu
• Phương pháp bình phương nhỏ nhất
• Hiệu độ cao thiên thể
• Phương pháp thiên văn xác định vị trí tàu
• Vị trí tàu trên thiên cầu
• Hàng hải thiên văn
• Đường vị trí
• Phương pháp đồ giải
• Bình phương nhỏ nhất
• Tính toán vị trí tàu xác suất cao nhất
• Nâng cao độ chính xác hệ thống dẫn đường
• Hệ thống dẫn đường
• Hệ thống dẫn đường tích hợp GNSS INS
• Hệ thống dẫn đường vệ tinh
• Hệ thống dẫn đường quán tính
• Mobile Mapping System
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Nâng cao độ chính xác dẫn đường
• Dẫn đường cho tàu ngầm
• Khu vực Biển Đông
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Kỹ thuật Điều khiển
• Tự động hóa
• Xây dựng hệ dẫn đường quán tính
• Tự hiệu chuẩn cảm biến
• Kỹ thuật Trắc địa bản đồ
• Cảm biến tốc độ góc của Smartphone
• Nâng cao độ chính xác định vị tọa độ của Smartphone
• Khoa học Tài nguyên và Môi trường
• Mô hình số độ cao Google Earth
• Công nghệ thu tín hiệu GNSS
• Hệ thống định vị dẫn đường toàn cầu
• Công nghệ GPS tĩnh
• Định vị trong nhà
• Thiết bị BLE
• Tín hiệu RSSI
• Thuật toán định vị
• Lỗi định vị