TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu mô phỏng mạch thiết kế điều khiển đèn pha ô tô bằng mạng can sử dụng phần mềm Proteus 8.1

Bài viết này trình bày kết quả mô phỏng mạch thiết kế điều khiển đèn pha ô tô sử dụng mạng CAN, dùng phần mềm Proteus để mô phỏng mạch thiết kế điều khiển theo chế độ hoạt động của đèn pha ô tô, theo cường độ ánh sáng của môi trường xe đang hoạt động trong các điều kiện khác nhau, lập trình C trên phần mềm CodevisionAVR cho vi điều khiển Atmega8, sử dụng một IC MCP2551 có chức năng chuyển đổi tín hiệu từ UART sang CAN và các linh kiện khác. | ISSN 2354-0575 NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG MẠCH THIẾT KẾ ĐIỀU KHIỂN ĐÈN PHA Ô TÔ BẰNG MẠNG CAN SỬ DỤNG PHẦN MỀM PROTEUS Nguyễn Văn Huỳnh Lê Vĩnh Sơn Bùi Hải Nam Dương Thị Thu Hằng Nguyễn Văn Nhỉnh Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên Ngày tòa soạn nhận được bài báo 10 04 2017 Ngày phản biện đánh giá và sửa chữa 20 05 2017 Ngày bài báo được duyệt đăng 10 06 2017 Tóm tắt Bài báo này trình bày kết quả mô phỏng mạch thiết kế điều khiển đèn pha ô tô sử dụng mạng CAN dùng phần mềm Proteus để mô phỏng mạch thiết kế điều khiển theo chế độ hoạt động của đèn pha ô tô theo cường độ ánh sáng của môi trường xe đang hoạt động trong các điều kiện khác nhau lập trình C trên phần mềm CodevisionAVR cho vi điều khiển Atmega8 sử dụng một IC MCP2551 có chức năng chuyển đổi tín hiệu từ UART sang CAN và các linh kiện khác. Kết quả mô phỏng cho thấy sự hoạt động của mạch thiết kế điều khiển đèn pha ô tô sử dụng mạng CAN tương ứng với các điều kiện hoạt động của đèn pha trên xe ôtô. Từ khóa Điều khiển đèn pha mạng CAN mạch thiết kế. 1. Đặt vấn đề mạng CAN gồm 2 bộ phận vô cùng quan trọng là Những năm gần đây công nghệ chiếu sáng ô vi điều khiển ATmega8 và chip MCP2551. Được bố tô đã có những phát triển bước ngoặt. Với sự xuất trí như mô hình thu thập thông tin Hình 1. hiện của bóng đèn LED có cường độ sáng mạnh và tầm chiếu sáng xa cho ánh sáng như ánh sáng ban ngày các nhà sản xuất ô tô đã giải được bài toán về nguồn chiếu sáng. Không ngừng ở đó chiếu sáng còn được sử dụng mạng CAN điều khiển nhằm giảm các đường dây dẫn điện trên xe ô tô. Một số nhà sản xuất linh kiện điện tử bán dẫn đã sản xuất loại bộ điều khiển CAN độc lập hoặc thực hiện chúng trong những thiết kế chip đơn. CAN được sử dụng với việc truyền dữ liệu lớn đáp ứng thời gian thực và trong môi trường khác nhau và truyền tốc độ cao rất ổn định. 1 . Do đó mạng CAN được sử dụng trong ngành công nghiệp xe hơi. Hệ thống chiếu sáng sử dụng mạng CAN đã dần trở nên thông dụng đối với các nước phát triển coi trọng vấn đề an toàn

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Điều khiển đèn pha ô tô
• Phần mềm Proteus 8 1
• Điều khiển đèn pha ô tô bằng mạng can
• Vi điều khiển Atmega8
• Chế độ hoạt động của đèn pha ô tô
• Thiết kế đèn pha cốt trên ô tô
• Bộ điều khiển đèn pha cốt trên ô tô
• Đèn pha cốt ô tô sử dụng mạng CAN
• Thiết kế mạch điều khiển đèn pha cốt
• Hệ thống điện thân xe ô tô
• Đèn pha cốt
• Đèn pha tích cực
• Bộ điều khiển tự động đèn pha
• Bộ điều khiển đèn pha
• Cảm biến ánh sáng