TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu gia cố vật chất nạo vét luồng lạch huyện làm vật liệu xây dựng công trình

Trong bài báo này, tác giả phân tích thành phần hạt vật chất nạo vét của luồng Lạch Huyện - Hải Phòng, đồng thời tiến hành thí nghiệm, đánh giá và lựa chọn phụ gia phù hợp để gia cố vật chất nạo vét này làm vật liệu thi công nền bãi chứa hàng hóa. | TẠP CHÍ ISSN 1859-316X KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY NGHIÊN CỨU GIA CỐ VẬT CHẤT NẠO VÉT LUỒNG LẠCH HUYỆN LÀM VẬT LIỆU XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH STUDY ON STABILIZATION OF DREDGING MATERIAL IN LACH HUYEN NAVIGATIONAL CHANNEL FOR CONSTRUCTION MATERIAL TRẦN LONG GIANG Viện NCKH amp CN Hàng hải Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Email liên hệ 1. Vấn đề vật chất nạo vét luồng hàng hải Tóm tắt Theo ước tính mỗi năm vật liệu thải dưới dạng Trong bài báo này tác giả phân tích thành phần bùn đất cát từ hoạt động nạo vét luồng phục vụ cho hạt vật chất nạo vét của luồng Lạch Huyện - Hải Phòng đồng thời tiến hành thí nghiệm đánh giá ngành hàng hải đạt con số trên 12 triệu m3. Lượng và lựa chọn phụ gia phù hợp để gia cố vật chất vật chất nạo vét này thường được xử lý thải bỏ theo nạo vét này làm vật liệu thi công nền bãi chứa phương án vận chuyển nhấn chìm ở các khu vực hàng hóa. Tác giả đã tiến hành thực nghiệm ở biển ngoài khơi có độ sâu lớn không chỉ làm phát hiện trường với mô hình là bãi chứa hàng hóa sinh nhiều chi phí trong việc vận chuyển đi xa Hình rộng 50m2 thông qua mô hình thực nghiệm đã 1 nhấn chìm mà còn ảnh hưởng đến môi trường đánh giá được các chỉ tiêu cơ lý của mẫu khoan sinh thái biển. Trong khi đó nguồn tài nguyên cát hiện trường và so sánh với các yêu cầu kỹ thuật làm vật liệu xây dựng ngày càng trở nên khan hiếm theo quy định trong TCVN 10379 2014. Theo tính mà nhu cầu sử dụng ngày càng tăng 1 . toán sơ bộ nếu áp dụng công nghệ hóa cứng vật chất nạo vét để làm kho bãi làm đường thì sẽ tiết kiệm được khoảng 30 chi phí so với phương pháp xây dựng truyền thống đồng thời góp phần bảo đảm môi trường sinh thái biển. Từ khóa Thành phần hạt phụ gia hóa học vật chất nạo vét cường độ chịu nén cường độ ép chẻ. Abstract In this paper the author analyzes the particle size composition of the dredged material of Lach Huyen channel in Hai Phong and carries out the experiments assesses and .

• Kinh tế học
• Gia cố vật chất nạo vét luồng lạch
• Nạo vét luồng lạch
• Vật liệu xây dựng công trình
• Gia cố vật chất nạo vét
• Thi công nền bãi chứa hàng hóa
• Nạo vét luồng hàng hải
• Vị trí đổ vật liệu nạo vét luồng
• Nạo vét luồng vào cảng
• Nạo vét luồng cảng Hải Phòng
• Đổ vật liệu bùn cát do nạo vét
• Thông tư số 28 2015 TT BGTVT
• Thực hiện nạo vét luồng hàng hải
• Thủ tục nạo vét luồng hàng hải
• Vùng nước cảng biển
• Quản lý nhà nước về hàng hải
• Thông tư số 77 2014 TT BGTVT
• Tuyến luồng hàng hải
• Nạo vét tuyến luồng hàng hải
• Quy định tuyến luồng hàng hải
• Trình tự nạo vét tuyến luồng hàng hải
• Duy tu tuyến luồng hàng hải
• Thông tư số 35 2019 TT BGTVT
• Hoạt động nạo vét
• Nạo vét trong vùng nước cảng biển
• Nạo vét duy tu luồng hàng hải công cộng
• Ngân sách nhà nước
• Dự án xã hội hóa nạo vét vùng nước
• Dịch vụ sự nghiệp công
• Hợp đồng cung cấp dịch vụ sự nghiệp công
• Hợp đồng thi công
• Độ sâu hàng hải
• Luồng chạy tàu
• Nạo vét cơ bản
• Nạo vét duy tu
• Độ sâu hàng hải chủ động
• Công nghệ môi trường
• Chất nạo vét
• Luồng hàng hải
• Luật Môi trường biển
• Dự báo thủy văn biển
• Thiết kế đê biển
• Mô hình thủy động lực học
• Mô hình khuếch tán
• Biến động đáy biển
• Hàng hải khu kinh tế Vân Phong
• Cát nhiễm mặn
• Kết quả tính toán biến động đáy biển
• Mô hình vận chuyển bùn cát