TAILIEUCHUNG - Ứng dụng công nghệ bay chụp ảnh UAV trong khảo sát tuyến đường dây truyền tải điện Quốc gia

Bài viết giới thiệu tổng quan về công nghệ chụp ảnh hàng không bằng thiết bị bay không người lái UAV (Unmanned Aerial Vehicles), quy trình xử lý ảnh UAV để xây dựng mô hình số bề mặt DSM, mô hình số độ cao DEM, bình đồ trực ảnh, tạo các mặt cắt địa hình phục vụ công tác thiết kế công trình tuyến đường dây tải điện và kết quả dự án khảo sát tuyến đường dây 500KV từ Quảng Trạch đi Dốc Sỏi với tổng chiều dài 492km. | Ứng dụng công nghệ bay chụp ảnh UAV trong khảo sát tuyến đường dây truyền tải điện Quốc gia Ứng dụng công nghệ bay chụp ảnh UAV trong khảo sát tuyến đường dây truyền tải điện Quốc gia Application of UAV photogrammetry technology for surveying the national electricity transmission line Nguyễn Mai Hạnh Tóm tắt 1. Đặt vấn đề Trên thế giới thành lập bản đồ bằng công nghệ đo ảnh máy bay không người Bài báo giới thiệu tổng quan về công nghệ lái UAV và máy chụp ảnh độ phân giải cao đang ngày càng được sử dụng rộng chụp ảnh hàng không bằng thiết bị bay không rãi trong ngành Trắc địa - Bản đồ tuy nhiên công nghệ này vẫn là tương đối mới người lái UAV Unmanned Aerial Vehicles qui ở Việt Nam. Hiện tại các công nghệ sử dụng máy toàn đạc điện tử và định vị vệ trình xử lý ảnh UAV để xây dựng mô hình số bề tinh GNSS đang được sử dụng rộng rãi trong thu thập dữ liệu mặt đất phục vụ mặt DSM mô hình số độ cao DEM bình đồ trực cho công tác địa chính trắc địa địa hình xây dựng dân dụng và thiết kế kiến trúc ảnh tạo các mặt cắt địa hình phục vụ công tác với độ chính xác cao dưới cm. Điểm hạn chế của hai công nghệ trên là chi phí thiết kế công trình tuyến đường dây tải điện và triển khai trên diện rộng khá cao và tiêu tốn thời gian tương đối lớn. Thêm nữa kết quả dự án khảo sát tuyến đường dây 500KV hai công nghệ trên có thể khó thực hiện đối với khu vực đo vẽ có địa hình phức từ Quảng Trạch đi Dốc Sỏi với tổng chiều dài tạp hoặc khi điều kiện môi trường làm việc khu đo tiềm ẩn nguy cơ gây nguy 492km. Đánh giá tiềm năng và hiệu quả kinh tế hiểm tới sức khỏe con người. có thể áp dụng đại trà trong công tác khảo sát Ở Việt Nam trong những năm gần đây đã có một số công trình nghiên cứu địa hình các tuyến đường dây điện. chứng minh độ chính xác và tính hiệu quả của việc ứng dụng UAV. Cục Bản đồ Từ khóa Chụp ảnh máy bay không người lái mô hình Quân đội là đơn vị đầu tiên đã thử nghiệm thành công ứng dụng thiết bị UAV số độ cao mô hình số bề mặt ảnh trực giao bản đồ 3D bay chụp ảnh để thành

• Kiến trúc - Xây dựng
• Chụp ảnh máy bay không người lái
• Mô hình số độ cao
• Mô hình số bề mặt
• Ảnh trực giao
• Bản đồ 3D
• Đường dây truyền tải điện
• Bài viết về công nghệ chụp ảnh
• Công nghệ chụp ảnh hàng không
• Máy bay không người lái
• Quy trình xử lý ảnh UAV
• Xây dựng mô hình số độ cao
• Thiết kế công trình giao thông
• Công tác khảo sát địa hình
• Quy trình bay chụp
• Mô hình số bề mặt địa hình
• Bình đồ ảnh
• Ảnh máy bay không người lái
• Xử lý ảnh máy bay
• Máy chụp ảnh phổ thông
• Nguồn sai số từ máy chụp ảnh
• Giải pháp loại trừ sai số
• Số liệu đo ảnh
• Kỹ thụt loại trừ nguồn sai số
• Sử dụng máy bay không người lái
• Cấu trúc các hệ sinh thái núi
• Hệ sinh thái núi
• Hệ sinh thái núi khu vực Tây Nguyên
• Thiết bị máy ảnh số phổ thông
• Công nghệ thành lập bản đồ tỷ lệ lớn
• Phương pháp đo ảnh
• Hệ thống chụp ảnh hàng không
• Tạp chí Khoa học Kỹ thuật Mỏ Địa chất
• Thiết bị bay không người lái
• Tham số máy ảnh
• Khoa học Tài nguyên và Môi trường
• Xử lý ảnh UAV
• Công tác đo vẽ bản đồ
• Bản đồ địa chính
• Kỹ thuật Mỏ Địa chất
• Điểm khống chế mặt đất
• Mỏ lộ thiên
• Dữ liệu không gian địa lý 3D
• Chụp ảnh mặt đất
• Công nghệ địa không gian
• Xây dựng thành phố thông minh
• Mỏ lộ thiên sâu
• Thiết bị bay Inspire 2
• Mô hình số độ cao cho mỏ lộ thiên
• Máy bay không người lái UAV
• Ảnh quét TLS
• Thiết bị quét laser mặt đất
• Công nghệ Lidar
• Xây dựng bản đồ địa hình
• Mỏ khai thác than Cọc Sáu
• Đo động thời gian thực
• Đo động xử lý sau
• Đám mây điểm
• Xử lý ảnh chụp UAV