TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu sự hình thành cặn lắng trong buồng cháy và sự suy thoái của dầu bôi trơn trong động cơ diesel thủy cỡ nhỏ sử dụng trực tiếp dầu thực vật

Nghiên cứu thực nghiệm đánh giá tác động lâu dài của dầu Jatropha (JO) đến động cơ diesel cỡ nhỏ lai máy phát thông qua các thử nghiệm đánh giá độ bền động cơ trong thời gian hoạt động 300 giờ. | Nghiên cứu sự hình thành cặn lắng trong buồng cháy và sự suy thoái của dầu bôi trơn trong động cơ diesel thủy cỡ nhỏ sử dụng trực tiếp dầu thực vật 8 Journal of Transportation Science and Technology, Vol 26, Feb 2018 NGHIÊN CỨU SỰ HÌNH THÀNH CẶN LẮNG TRONG BUỒNG CHÁY VÀ SỰ SUY THOÁI CỦA DẦU BÔI TRƠN TRONG ĐỘNG CƠ DIESEL THỦY CỠ NHỎ SỬ DỤNG TRỰC TIẾP DẦU THỰC VẬT RESEARCH ON DEPOSIT FORMATION IN COMBUSTION CHAMBER AND LUBRICANT DEGENERATION IN SMALL MARINE DIESEL ENGINES USING STRAIGHT VEGETABLE OILS Phạm Văn Việt1, Hoàng Anh Tuấn2, Lương Công Nhớ1, Trần Quang Vinh3 1 Đại học Hàng Hải Việt Nam, 2Đại học Giao thông vận Tải Thành phố Hồ Chí Minh, 3 Đại học Bách Khoa Hà Nội Tóm tắt: Sử dụng trực tiếp dầu thực vật (SVOs –Straight vegetabe oils) là một trong những hướng lựa chọn hàng đầu để thay thế cho nhiên liệu diesel truyền thống trong hiện đại hóa bền vững đội tàu cá ven bờ. Việc thương mại hóa SVO ở mức độ vừa phải chưa được triển khai rộng do thiếu các nghiên cứu về độ bền động cơ, sự suy thoái của dầu bôi trơn và các biện pháp hữu hiệu để giải quyết các tác động tiêu cực khi sử dụng trực tiếp SVOs trên động cơ diesel. Trong bài báo này, nghiên cứu thực nghiệm đánh giá tác động lâu dài của dầu Jatropha (JO) đến động cơ diesel cỡ nhỏ lai máy phát thông qua các thử nghiệm đánh giá độ bền động cơ trong thời gian hoạt động 300 giờ. Kết quả thử nghiệm cho thấy có sự gia tăng phát thải, sự thay đổi thành phần kim loại trong dầu bôi trơn và lượng cặn lắng cacbon hình thành trong buồng cháy của động cơ. Từ khóa: Dầu thực vật sử dụng trực tiếp, độ bền động cơ, sự suy thoái dầu bôi trơn, cặn lắng buồng cháy động cơ. Chỉ số phân loại: Abstract: Straight Vegetable Oils (SVOs) are promising alternatives to diesel fuel in sustainable modernization of artisan fishing vessels. Moderate commercialization of SVOs is yet to be realized due to lack of critical information on engine durability, lubricant degeneration, and .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Dầu thực vật sử dụng trực tiếp
• Độ bền động cơ
• Sự suy thoái dầu bôi trơn
• Cặn lắng buồng cháy động cơ
• Động cơ diesel cỡ nhỏ
• Khí hóa lỏng
• Động cơ diesel lưỡng nhiên liệu
• Giảm chi phí nhiên liệu
• Hỗn hợp nhiên liệu diesel
• Dầu thực vật Việt Nam
• Nhiên liệu cho động cơ diesel cỡ nhỏ
• Hỗn hợp dầu thực vật
• Đặc tính không tải trên động cơ D12
• Nhiên liệu diesel truyền thống
• Động cơ diesel
• Bộ lọc DPF
• Phần mềm AVL Boost
• Động cơ diesel ISUZU 4BD1T
• Mô hình động cơ diesel nguyên thủy
• Luận án tiến sĩ
• Luận án tiến sĩ Kỹ thuật
• Động cơ diesel thủy
• Diesel sinh học
• Thiết bị hòa trộn
• Nhiên liệu hỗn hợp dầu thực vật
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Hệ thống nhiên liệu Common Rail
• Động cơ diesel tàu thủy cỡ nhỏ
• Bổ sung bình tích tụ nhiên liệu
• Bơm cao áp Common Rail
• Nghiên cứu khoa học
• Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường
• Hệ thống nhiên liệu biogas
• Phân loại bộ hòa trộn
• Ứng dụng điều khiển mờ
• Điều khiển mờ
• Tự động điều khiển động cơ Diesel
• Tự động điều khiển
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Động cơ lưỡng nhiên liệu
• Máy phát điện
• Nghiên cứu syngas
• Chu trình nhiệt động
• Động cơ đốt trong
• Nặng lượngbBiogas
• Hệ thống cung cấp Biogas
• Hệ thống động cơ
• Hệ thống khí hóa sinh
• Nhiên liệu sinh học
• Luận văn Thạc sĩ
• Luận văn Thạc sĩ Kỹ thuật máy
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Phương pháp chẩn đoán hư hỏng hệ thống
• Động cơ Diesel trên xe tải
• Cơ khí động lực