TAILIEUCHUNG - Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT11

Sau đây là Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT11. Với lời giải chi tiết sẽ là tài liệu tham khảo hữu ích cho sinh viên nghề Lập trình máy tính ôn thi tốt nghiệp. | Đáp án đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I (2007-2010) môn Lý thuyết chuyên môn nghề - Mã đề thi: DA OTO-LT11 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA I (2007-2010) MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: DA OTO-LT11 Câu 1: (3 điểm) Điền chú thích và trình bày nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ một xilanh (không tăng áp). 1. Trục khuỷu 2. Tay biên 3. Pittông 4. Xi lanh 5. Cửa nạp 6. Xupáp nạp 7. Bugi 8. Xupáp xả 9. Cửa xả 10. Các te * Nguyên lý làm việc động cơ xăng 4 kỳ, 1 xi lanh Một chu trình làm việc của động cơ trải qua 4 kỳ (hút, ép nổ, xả) tương ứng với 4 hành trình dịch chuyển của piston hay 2 vòng quay trục khuỷu: - Kỳ hút + Supap hút: Mở + Supap xả: Đóng + Piston dịch chuyển: Từ ĐCT → ĐCD + Trục khuỷu quay: Từ 0 ÷1800 Hỗn hợp đốt (xăng và không khí sạch) được hút vào xy lanh qua supáp nạp do áp suất buồng đốt nhỏ hơn áp suất không khí. - Kỳ ép + Supáp hút: Đóng + Supáp xả: Đóng + Piston dịch chuyển: Từ ĐCD → ĐCT + Trục khuỷu quay: Từ 1800 ÷ 3600 Hỗn hợp đốt được nén lại trong buồng đốt. - Kỳ nổ Khi piston gần đến điểm chết trên cách điểm chết trên một khoảng tương ứng với một góc quay s (góc đánh lửa sớm) của trục khuỷu thì bugi bật tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp. + Supáp hút: Đóng + Supáp xả: Đóng + Piston dịch chuyển: Từ ĐCT → ĐCD + Trục khuỷu quay: Từ 3600 ÷ 5400 - Kỳ xả + Piston: ĐCD → ĐCT + Trục khuỷu: 5400 ÷ 7200 + Supáp hút: Đóng + Supáp xả: Mở 1 Sản phẩm cháy được xả ra ngoài qua supáp xả Câu 2: (2 điểm) Điền chú thích và trình bày hoạt động của ly hợp một đĩa ma sát (theo sơ đồ) 1- Bánh đà; 2- Đĩa ma sát;3- Đĩa ép; 4- Lò xo ép; 5- Vỏ ly hợp; 6- Bi tỳ (bi T); 7- Bàn đạp; 8- Lò xo hồi vị bàn đạp; 9- Đòn kéo; 10- Càng mở;11 - đòn mở;12 - bộ giảm chấn. 13- trục ly hợp Sơ đồ nguyên lý của ly hợp ma sát khô 1 đĩa dẫn động bằng cơ khí * Nguyên lý hoạt động + Đóng ly hợp: Dưới tác .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Đề thi tốt nghiệp cao đẳng nghề khoá I
• Đáp án đề thi CĐ nghề khóa I
• Ly hợp một đĩa ma sát
• Ly hợp ma sát khô 1 đĩa dẫn động
• Rơle điều khiển
• Đề thi cao đẳng nghề khoá I
• Đề thi tốt nghiệp nghề khoá I
• Đề thi Lập trình máy tính
• Đề thi CĐN Lập trình máy tính
• Lập trình máy tính
• Đề thi lý thuyết Lập trình máy tính
• Đề thi thực hành Lập trình máy tính
• Cấu tạo của xupáp
• Hư hỏng thường gặp của xupáp
• Nguyên lý hoạt động của cơ cấu lái
• Kỹ thuật của động cơ đốt trong
• Nguyên nhân hư hỏng ly hợp trên ô tô
• Hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm
• Cơ cấu phối khí loại xupáp treo
• Hoạt động của ly hợp hai đĩa ma sát
• Nguyên nhân hư hỏng máy phát điện
• Phân loại bơm xăng
• Bơm xăng cơ khí kiểu màng
• Bộ chế hòa khí
• Hệ thống bôi trơn
• Nguyên lý làm việc của cầu chủ động loại đơn
• Phân phối khí của động cơ
• Hệ thống làm mát trên ô tô
• Nguyên lý hoạt động xilanh
• Nguyên lý hoạt động rơle điện từ
• Thông số kỹ thuật của động cơ đốt trong
• Cường hóa thủy lực
• Động cơ đốt
• Nhiệm vụ bơm thấp áp
• Bơm thấp áp kiểu piston
• Hộp số trên ô tô