TAILIEUCHUNG - Tác động của dự án đê biển Vũng Tàu - Gò Công lên chế độ thủy thạch động lực khu vực cửa sông, ven biển lân cận

Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu đánh giá tác động của dự án đê biển Vũng Tàu - Gò Công lên chế độ thủy thạch động lực vùng cửa sông ven biển lân cận. Các mô hình toán 1D (MIKE11) và 2D (MIKE21 Coupled FM) với tỉ lệ chi tiết khác nhau được sử dụng để mô phỏng chế độ thủy động lực, vận chuyển bùn cát, và diễn biến hình thái trong một năm khí hậu từ 5/2009 -4/2010 trong các kịch bản hiện trạng và có công trình với bề rộng cửa cống khác nhau. | Tác động của dự án đê biển Vũng Tàu - Gò Công lên chế độ thủy thạch động lực khu vực cửa sông, ven biển lân cận KHOA HỌC CÔNG NGHỆ TÁC ĐỘNG CỦA DỰ ÁN ĐÊ BIỂN VŨNG TÀU - GÒ CÔNG LÊN CHẾ ĐỘ THỦY THẠCH ĐỘNG LỰC KHU VỰC CỬA SÔNG, VEN BIỂN LÂN CẬN TS. Trần Bá H oằng, TS. Nguyễn Duy Khang Viện Khoa học Thủy lợi Miền Nam Tóm tắt: Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu đánh giá tác động của dự án đê biển Vũng Tàu - Gò Công lên chế độ thủy thạch động lực vùng cửa sông ven biển lân cận. Các mô hình toán 1D (MIKE11) và 2D (MIKE21 Coupled FM) với tỉ lệ chi tiết khác nhau được sử dụng để m ô phỏng chế độ thủy động lực, vận chuyển bùn cát, và diễn biến hình thái trong một năm khí hậu từ 5/2009 -4/2010 trong các kịch bản hiện trạng và có công trình với bề rộng cửa cống khác nhau. Kết quả tính toán phân tích cho thấy tuyến đê biển sẽ có những tác động sâu sắc tới chế độ vận chuyển bùn cát và diễn biến hình thái phía trong tuyến đê. Do nguồn bùn cát trên các sông khu vực cửa sông Đồng Nai như Soài Rạp, Lòng Tàu, và các sông nhánh phía Lòng Tàu - Thị Vải chủ yếu từ phía biển qua cửa Soài Rạp đưa vào trong thời kỳ m ùa lũ cũng như thời kỳ gió m ùa Đông Bắc nên khi có công trình đê biển, hàm lượng bùn cát vùng phía trong tuyến đê cũng như phía các nhánh sông Lòng Tàu-Thị Vải giảm đáng kể, đặc biệt là vào thời kỳ gió m ùa Đông Bắc. Vì vậy, m ặc dù vận tốc dòng chảy trên các sông giảm xuống nhưng hiện tượng bồi lắng trên các sông không tăng mà còn có xu thế giảm xuống. Do lưu tốc dòng chảy giảm nên hiện tượng xói lở cũng giảm xuống. Summary: Impacts of the Vung Tau-Go Cong seadyke project on hydrodynamics, sediment transport, and morphological changes in the adjacent estuaries and coastal areas are presented in this paper. Multi-scale 1D (MIKE11) and 2D (MIKE21 Coupled FM) models were established and runned for the baseline and several scenarios with the seadyke and control gates of different widths. The simulated results indicated that

• Môi trường
• Dự án đê biển Vũng Tàu Gò Công
• Chế độ thủy thạch động lực
• Ven biển lân cận
• Mô hình toán 1D
• Chế độ thủy động lực
• Vận chuyển bùn cát
• Tuyến đê biển Vũng Tàu Gò Công
• Chuỗi đô thị ven biển
• Dự án Tuyến đê biển
• Ý tưởng dự án Tuyến đê biển
• Mục tiêu dự án Tuyến đê biển
• Nội dung dự án Tuyến đê biển
• Bùn cát đáy
• Mô hình toán MIKE11AD
• Bùn cát lơ lửng
• Khí tượng thủy văn
• Mô phỏng tính toán bùn cát lơ lửng
• Tính toán vận chuyển bùn cát
• Nguyên nhân bồi lấp cửa Mỹ Á
• Mô hình Delft3D
• Động lực học
• Tạp chí Khoa học và Công nghệ biển
• Tính toán cán cân vận chuyển bùn cát
• Vận chuyển bùn cát dọc bờ
• Khu vực cửa Đại (Hội An)
• Mô hình toán 3 chiều Delft 3D
• Bùn cát vận chuyển dọc bờ
• Vận chuyển bùn cát vùng ven biển
• Tổng lượng bùn cát
• Suy giảm bùn cát ở hạ du
• Suy giảm bùn cát đến hệ thống sông Hồng
• Công trình thủy lợi trên hệ thống sông Hồng
• Chân vịt tàu thuyền
• Xáo trộn bùn cát đáy
• Bồi lấp trở lại
• Ứng suất tàu
• Vận chuyển bùn cát do chân vịt
• Tính toán dòng chảy
• Quá trình vận chuyển bùn cát
• Lưu vực vừa và nhỏ
• Lưu vực suối sập
• Đặc điểm thủy văn
• Mô hình mô phỏng vận chuyển bùn cát
• Vận chuyển bùn cát khu vực cửa sông
• Quá trình bồi lắng
• Xâm nhập mặn
• Công thức tính lượng vận chuyển bùn cát sông Hồng
• Vận chuyển bùn cát sông Hồng
• Quan hệ hình thái lòng sông
• Hình thái lòng sông
• Công thức tính toán vận chuyển bùn cát
• Mô hình MIKE 11ST đối với sông Hồng
• Mô hình toán thủy lực hình thái một chiều
• Mô hình MIKE 11ST
• Chế độ vận chuyển bùn cát vùng ven biển
• Chế độ vận chuyển bùn cát
• Cửa sông Mekong
• Cửa sông Đồng Nai
• Mô hình họ MIKE 1D và 2D
• Cửa sông Soài Rạp
• Mô hình vận chuyển bùn cát hỗn hợp
• Mô phỏng vận chuyển bùn cát
• Biến đổi hình thái cửa sông
• Mô hình Telemac
• Mô hình MIKE11 ST
• Dòng chảy bùn cát
• Vùng hạ lưu sông Mê Kông
• Tính toán vận chuyển bùn cát
• Bùn cát vùng ven biển
• Hoạt động khai thác cát
• Ảnh hưởng của hoạt động khai thác cát
• Biến động địa hình đáy vùng ven biển
• Hệ thống liên hồ chứa
• Lưu vực sông ba
• Bồi lắng hồ chứa
• Nồng độ và lưu lượng bùn cát
• Trạm thủy văn Củng Sơn
• Đầm Thị Nại
• Xói mòn đất
• Lượng bùn cát đổ về đầm Thị Nại
• Hoạt động kinh tế tại cảng biển Quy Nhơn
• Mô hình SWAT
• Chế độ bùn cát
• Thông số thủy văn
• Bảo vệ đất
• tài liệu bùn cát
• thông số vận chuyển
• Chức năng vận chuyển
• vận tốc dòng chảy
• mô hình hecras
• độ sâu lớn nhất
• Lựa chọn ngôn ngữ
• Phần mềm mô hình toán
• Mô phỏng dòng chảy
• Ngôn ngữ lập trình
• Phần mềm mô phỏng dòng chảy
• Diễn biến hình thái học cửa sông
• Cửa sông Cổ Chiên
• Diễn biến hình thái
• Chế độ thủy động lực học
• Dòng chảy ven bờ
• Khu vực Cửa Lấp
• Trường sóng Đông Bắc
• Trường sóng Tây Nam
• Hệ thống dòng chảy sóng ven bờ
• Thủy động lực
• Nuôi bãi nhân tạo
• Khu vực Cửa Tùng
• Mô hình thủy động lực
• Đánh giá mức độ xói mòn
• Mức độ xói mòn
• Dòng chảy tràn mặt trên lưu vực
• Xói lở bờ biển
• Soulsby Van Rijn
• Khu vực cửa đại
• Thành phố Hội An