TAILIEUCHUNG - Bước đầu phân tích hiện tượng nứt đê khi kết hợp giao thông và hướng xử lý

Bài viết phân tích hiện tượng lún, nứt mặt đê của những đoạn đê có kết hợp giao thông thuộc vùng Đồng bằng sông Hồng. Có thể kết luận rằng, đó là tổ hợp của nhiều nguyên nhân bất lợi cùng tác dụng đồng thời. | Bước đầu phân tích hiện tượng nứt đê khi kết hợp giao thông và hướng xử lý KHOA HỌC CÔNG NGHỆ BƯỚC ĐẦU PHÂN TÍCH HI ỆN TƯỢNG NỨT ĐÊ KHI KẾT HỢP GIAO THÔNG VÀ HƯỚNG XỬ LÝ Phùng Vĩnh An Viện Thuỷ Công Tóm tắt: Bài báo phân tích hiện tượng lún, nứt mặt đê của những đoạn đê có kết hợp giao thông thuộc vùng Đồng bằng sông Hồng. Có thể kết luận rằng, đó là tổ hợp của nhiều nguyên nhân bất lợi cùng tác dụng đồng thời. Các nguyên nhân đó thường là bề rộng của lề đường nhỏ hoặc không có, hàm lượng sét và bụi của đất đắp thân đê cao, nền đất yếu không được xử lý triệt để, tải trọng vượt quá giới hạn cho phép, độ chặt của nền đường không đạt yêu cầu theo TCVN 4054:2005. Từ đó đề xuất hướng xử lý. Từ khóa:mặt đê; lún nứt; đất yếu; đất yếu; tải trọng giao thông. Abstract:The article analyzes the causes of subsidence, surface cracking of traffic-combined dykes in the Red River Delta. It can be concluded that they are concurrent influences of disadvantage factors. The causes are due to the width of the curb is small or without a curb, the content of clay and dust of the embankment is high, the weak ground was not thoroughly treated, the load exceeds the allowed limit, the compaction of the foundation was conforming to Vietnam Standard TCVN 4054: 2005. These analyses form bases for treatment methods. Keyword:dyke surfaces; settlement; cracking; soft soil; traffic loads. 1. MỞ ĐẦU* Sau khi thống nhất đất nước, yêu cầu về cứu nạn, Lịch sử phát triển kinh tế - xã hội các vùng cứu hộ và phát triển kinh tế liên vùng cũng như châu thổ của sông thường gắn liền với sự hình yêu cầu hạn chế tối đa việc xói mặt đê đã được thành và phát triển của hệ thống đê. Có thể các cấp quản lý đặt ra. Ngay sau đó, chương trình nói, khu vực Bắc bộ trong lịch sử tiến hóa của cứng hóa mặt đê bằng bê tông hàng năm đã được đồng bằng là ranh giới của quá trình biển tiến, thực hiện cho nhiều đoạn đê vùng Đồng bằng do vậy tồn tại nhiều lớp đất yếu là sản phẩm sông .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Hiện tượng nứt đê
• Phân tích hiện tượng lún
• Nứt mặt đê
• Tải trọng giao thông
• Đất đắp thân đê cao