TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu, xây dựng mô phỏng hệ động lực chính diesel tàu chở hàng tổng hợp trọng tải 34000 tấn

Bài viết đưa ra mục tiêu, nội dung cơ bản và giải pháp tổ chức thực hiện nhánh đề tài chính trong nhiệm vụ khoa học công nghệ độc lập cấp quốc gia năm 2015 do Trường Đại học Hàng hải Việt Nam chủ trì. Mô phỏng hệ động lực chính diesel tàu biển chở hàng tổng hợp có trọng tải 34,000 Tấn, đã đóng tại nhà máy đóng tàu Phà Rừng (Hải Phòng) đáp ứng theo SCTW 210 và DNV Standards 2-14. | Nghiên cứu, xây dựng mô phỏng hệ động lực chính diesel tàu chở hàng tổng hợp trọng tải 34000 tấn CHÀO MỪNG NGÀY NHÀ GIÁO VIỆT NAM 20/11/2015 Từ kết quả kết suất của NOISEDAT thu được: Fam = 64,5dB Du = 17,6dB Fa = 85,3dB ES = 50,6dB. Sử dụng phần mềm GRWAVE với các tham số: Độ cao ăng ten phát: 10m (mặc định) Độ cao ăng ten thu: 61m (mặc định 50m, trạm bờ có độ cao 11m) Độ dẫn điện: = 4 S/m Hằng số điện môi: = 70 Kết quả thu được: Bán kính phủ sóng A2 của đài Hải Phòng là Hình 3. Tính bán kính phủ sóng A2 của đài Hải Phòng B = 322Km (như chỉ ra trong hình 3). 4. Kết luận Nhóm tác giả đã xây dựng thành công phần mềm tính toán cự ly phủ sóng vùng biển A2, cơ sở dữ liệu các đài bờ cũng như cự ly phủ sóng của chúng. Trên cơ sở đó cho phép tra cứu thông tin về các đài bờ trên bộ cơ sở dữ liệu cũng như trên bản đồ số. Qua đó, trợ giúp cho các nhà hoạch định trong vấn đề quy hoạch mạng lưới các các đài bờ trong hệ thống GMDSS Việt Nam. Tuy nhiên, các kết quả tính toán còn hạn chế do các dữ liệu đầu vào chưa được cập nhật đầy đủ. Để nâng cao độ chính xác của bộ cơ sở dữ liệu, rất cần có sự hỗ trợ của các nhà quản lí trong việc khảo sát và thẩm định thực tế cường độ trường và các yếu tố môi trường vùng biển Việt Nam. TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Xuân Việt. Hệ thống thông tin hàng hải. Nhà xuất bản Hàng hải, 2013. [2] IMO. Internatinal convention for safety of life at sea. London UK. 2011. [3] NCS. Nguyễn Thái Dương. Cơ sở khoa học thiết lập hệ thống thông tin cứu nạn và an toàn hàng hải toàn cầu Việt Nam. Kỷ yếu Hội nghị Khoa học Công nghệ Giao thông vận tải 2015. [4] Recommendation ITU-R . Ground – wave propagation curves for frequency between 10kHz and 2007. [5] Recommendation ITU-R . Radio noise. NOISEDAT 2013. [6] Resolution (19). Provision of radio services for the global maritime distress and safety system. 1995. [7] Recommendation ITU-R . Prediction of sea area A2 and

• Tự động hoá
• Tạp chí Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Mô phỏng hệ động lực chính diesel
• Tàu chở hàng trọng tải 34000 tấn
• Hệ động lực chính diesel tàu biển
• Sản phẩm buồng máy ảo
• Khoa học công nghệ Hàng hải
• Khoa học công nghệ Hàng hải năm 2019
• Khoa học công nghệ Hàng hải số 56
• Giám sát động cơ servo
• Tần số vô tuyến
• Tạp chí Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học – Công nghệ Hàng hải
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 51
• Sản xuất hải đồ hàng hải điện tử
• Giám sát nồng độ khí
• Tạp chí Khoa học Công nghệ hàng hải
• Tạp chí Khoa học Công nghệ hàng hải số 60
• Phép chiếu hải đồ mercator
• Công tác dẫn tàu an toàn
• Động cơ diesel
• Tàu hải quân HQ888
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 54
• Máy biến áp điện tử
• Công nghiệp truyền năng lượng
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 42
• Hiệu suất đẩy của chân vịt
• Bộ làm kín cơ khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 52
• Điều khiển động cơ không đồng bộ rotor
• Ứng dụng mô hình bão hòa
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 55
• Cảng containner nội địa
• Ứng phó tràn dầu
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 58
• Hệ trục chong chóng tàu thủy
• Động cơ diesel tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 59
• Hệ thống bôi trơn động cơ diesel
• Thải khí độc hai động cơ diesel
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 37
• Máy nén khí nhiều cấp
• Xuồng cứu sinh
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 38
• Khí xả động cơ diesel
• Hàm lượng NOx
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 39
• Máy phân ly dầu nước tàu thủy
• Bơm piston áp lực cao
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 40
• Hệ thống bơm gạn hút
• Tính toán bộ giảm chấn thủy khí
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 41
• Hệ thống bôi trơn điện tử
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 43
• Cân bằng động rô to
• Máy cân bằng động
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 44
• Khai thác cảng Việt Nam
• Đập bê tông khối lớn
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 45
• Năng lượng cho tàu container
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 47
• Hệ truyền động điện
• Hệ thống báo động kiểm tra cho tàu biển
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 48
• Hệ động lực chính diesel
• Động cơ disel
• Nhiên liệu cấp cho động cơ
• Khoa học Công nghệ Hàng hải số 50
• Kỹ thuật trượt SMC
• Thiết bị và vỏ tàu thủy
• Khoa học Công nghệ Hàng hải
• Công nghệ hàng hải
• Nhiên liệu động cơ diesel tàu thủy
• Bước chân vịt tàu thủy
• Xác suất vị trí tàu
• Máy thu GPS
• Chân vịt cánh rời
• Lực cản trên ngư lôi tốc độ cao
• Mô hình rô bốt dây song song
• La bàn từ hàng hải
• Xác định vị trí tàu