TAILIEUCHUNG - Ebook Kỹ thuật sữa chữa xe máy nâng cao: Phần 2

Tiếp nối phần 1, phần 2 của cuốn sách được trình bày theo hình thức kết hợp lý thuyết và hình minh họa, giới thiệu những kỹ năng cơ bản nhất về sửa chữa xe máy, trình bày dễ hiểu nội dung phong phú. Tác giả tập trung giới thiệu những kiến thức cần thiết và hữu dụng nhất, đề cao tính thực dụng, vừa cân nhắc đến công nghệ sửa chữa xe máy truyền thống, vừa nhấn mạnh đến việc ứng dụng kĩ thuật mới, tri thức mới. Đây là cuốn cẩm nang cơ bản về kỹ thuật sửa chữa và bảo dưỡng xe. . | KỸ THUẬT SỬA CHỮA XE MÁY NÂNG CAO I 1 Í5 CHƯƠNG 3 KỸ NÃNG Cơ BẢN VỂ SỬA CHỮA XE MÁY BÀ11 SỬA CHỮA ĐỘNG Cơ Động cơ là nguồn năng lượng giống như trái tim của xe máy là bộ phận phức tạp nhất chính xác nhất đổ sộ nhất đổng thời cũng dễ xảy ra sự cố nhất của xe máy. Trong tất cả các sự cố mà xe máy gặp phải thì trên 80 sự cố đều liên quan đến động cơ. Sau khi máy phát điện sử dụng trong một thời gian dài các linh kiện hoạt động chính như xi lanh pit tông vòng găng pit tông chốt pit tông thanh truyền vòng bi và trục khuỷu đều xảy ra hiện tượng mài mòn. Khi mức độ mài mòn vượt quá mức cho phép thì dẫn đến hiện tượng vận hành không bình thường. Do đó đối với thợ sửa chữa xe máy thì sửa chữa động cơ là kỹ năng cơ bản nhất cần có trong quá trình sửa chữa xe máy vă đây cũng là nhiệm vụ khó khăn nhất. I. Tháo và làm sạch động cơ 1. Tháo động cơ Trước khi sửa động cơ phải tháo động cơ trên khung xe xuống. Do sự khác biệt về cấu tạo của các loại động cơ và khung xe nên phương pháp và trình tự tháo cũng không giống nhau. Dưới đây là trình tự tháo thông thường 1 Tháo động cơ phải tiến hành sau khi máy nguội hoàn toàn nếu không sẽ làm cho một số phụ tùng bị biến dạng như độ uốn của nắp xi lanh bị biến dạng. 2 Đóng khóa bình xăng tháo ống dẫn xăng. 3 Xả hết dầu bôi trơn trong hộp trục khuỷu và hộp số. 4 Tháo nới toàn bộ phẩn nối với động cơ giá đỡ nối động cơ với khung xe dây cáp điều khiển của bộ chế hòa khí dây cáp điều khiển của bộ li hợp trục dẻo của đổng hồ đo tốc độ dây dẫn ống dẫn dầu . 5 Tháo bộ lọc không khí. 6 Tháo dây xích hoặc trục truyền động. Phương pháp tháo trục truyền động là tháo bánh sau nới lỏng vỏ che sau. Nới lỏng vỏ che là có thể day trục truyền động sau đẩy trục truyền động ở chỗ đế tròn của bộ đóng ngắt công tắc tự động để trục truyền động long ra khỏi đế tròn bằng cao su của bộ đóng ngắt. 7 Tháo ống xả khí. 8 Tháo 2 đinh ốc lắp ráp của động cơ. 9 Nhấc động cơ xuống. Trong quá trình tháo cần lưu ý trước khi tháo phải dùng chổi cọ và nước để rửa sạch bụi bẩn

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Kỹ thuật sữa chữa xe máy
• Kỹ năng cơ bản về sửa chữa xe máy
• Phương pháp phán đoán sự cố của động cơ
• Phán đoán sự cố hệ thống điều hành của xe máy
• Phán đoán sự cố tại hệ thống phanh của xe máy
• Phương pháp phân loại xe máy
• Phương pháp đặt tên cho từng loại xe mô tô
• Phương pháp đặt tên loại hình động cơ xe gắn máy
• Học cách sửa chữa
• Sơ đồ truyền động của xe máy
• Bảo dưỡng xe máy đúng cách
• giáo trình công nghệ
• sửa chữa xe máy
• chi tiết máy
• phụ tùng vạn năng
• kỹ thuật bảo dưỡng
• bảo dưỡng xe máy