TAILIEUCHUNG - Giáo trình nghề Công nghệ ôtô - Mô đun 16: Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và bộ phận cố định của động cơ (Phần 2)

Phần 2 gồm các bài học: Sửa chữa xi lanh; sửa chữa nhóm pít tông; sửa chữa nhóm thanh truyền; sửa chữa nhóm trục khuỷu. Giáo trình được sử dụng cho đào tạo trung cấp nghề công nghệ ô tô. Tham khảo nội dung giáo trình để nắm bắt nội dung chi tiết. | Thực hành kiểm tra sửa chữa độ cong xoắn của trục khuỷu thanh truyền trên máy chuyên dùng. BÀI 4 SỬA CHỮA XI LANH Tổng Giờ h Thời gian 15 Lý thuyết Thực hành 3 12 MỤC TIÊU Học xong bài này học viên có khả năng -Trình bày được nhiệm vụ cấu tạo hiện tượng nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra sửa chữa xi lanh. - Tháo lắp kiểm tra sửa chữa các sai hỏng của xilanh đúng phương pháp đúng tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định và đảm bảo an toàn. -Chấp hành đúng quy trình quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật cẩn thận tỉ mỉ của học viên. NỘI DUNG 1. Xilanh. . Nhiệm vụ - Xi lanh kết hợp với nắp máy và Pít tông tạo thành buồng đốt của động cơ. - Dẫn hướng cho Pít tông chuyển động - Truyền nhiệt khí cháy ra nước làm mát. . Phân loại. . Theo cách chế tạo a. Xilanh rời Chia làm 2 loại gồm -Xilanh ướt Ông xilanh tiếp xúc trực tiếp với nước nên xilanh được làm mát tốt. -Nhược điểm chính là hay bị rò nước làm mát xuống dưới đáy dầu do hỏng gioăng làm kín làm hỏng dầu bôi trơn. -Để khắc phục yếu điểm này phải làm vòng chắn nước để làm kín. hiện nay đang được sử dụng nhiều . - Xilanh khô Nước làm mát không trực tiếp tiếp xúc với ống xilanh loại này không bị rò nước nhưng làm mát kém hơn xilanh ướt. b. Xilanh liền -Là loại xilanh và thân máy đúc liền với nhau thành một khối. 41 -Loại xi lanh này có độ cứng vững cao không bị rò rỉ nước làm mát. -Tuy nhiên có giá thành cao nặng và khi hỏng phải thay toàn bộ cả thân máy. dùng cho loại động cơ cỡ nhỏ. . . Cấu tạo liệu chế tạo a. Vật liệu thường dùng là gang xám hoặc gang hợp kim crôm Niken bề mặt làm việc của xilanh được mạ crôm để tăng khả năng chịu mòn và độ cứng cho xilanh. b. Xilanh được chế tạo theo phương pháp đúc. . Cấu tạo của xilanh rời so MI ƯÔT Sơ MI KHÔ Hình Cấu tạo của xilanh rời ướt khô - Xilanh rời có hình dáng là một ống trụ rỗng bề mặt trong được gia công có độ chính xác độ cứng và độ bóng cao gọi là mặt gương xilanh . - Xilanh rời Xilanh

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Sửa chữa xi lanh
• Sửa chữa nhóm pít tông
• Sửa chữa nhóm thanh truyền
• Sửa chữa nhóm trục khuỷu
• Động cơ ô tô
• Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng động cơ đốt trong
• Cơ cấu của động cơ đốt trong
• Động cơ đốt trong
• Sửa chữa cơ cấu động cơ đốt trong
• Sửa chữa thân máy
• Sửa chữa nắp máy
• Giáo trình nghề Sửa chữa máy thi công
• Hệ thống thủy lực
• Máy thi công xây dựng
• Sửa chữa máy thi công xây dựng
• Mô tơ thủy lực
• Xi lanh lanh thủy lực
• Giáo trình nghề Sửa chữa điện máy công trình
• Sửa chữa điện máy công trình
• Xi lanh thủy lực
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa trục khuỷu thanh truyền
• Giáo trình nghề Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Phương pháp bôi trơn thanh truyền
• Bảo dưỡng phần cố động của động cơ
• Sửa chữa các te
• Sữa chữa xi lanh
• Bảo dưỡng động cơ
• Mô đun trung cấp Nghề
• Bảo dưỡng cơ cấu trục khủy thanh truyền
• Chương trình học Trung cấp Nghề
• Sửa chữa cơ cấu trục khủy
• Đáp án đề thi CĐN ô tô
• Đề thi Lý thuyết chuyên môn ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô DA OTO LT32
• Câu hỏi lý thuyết Công nghệ ô tô
• Phân loại xi lanh động cơ
• Cách sửa chữa xi lanh động cơ
• Đáp án đề thi CĐ nghề khóa I
• Đề thi tốt nghiệp nghề khóa I
• Sửa chữa xi lanh động cơ
• Hoạt động của hộp số hai trục 4 cấp
• Giáo án Điều chỉnh động cơ ô tô
• Điều chỉnh động cơ ô tô
• Thực hành điều chỉnh động cơ ô tô
• Sửa chữa xi lanh các te
• Giáo trình Nghề Công nghệ ôtô
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Bộ phận cố định cuả động cơ
• Bảo dưỡng bộ phận cố định của động cơ
• Sửa chữa bộ phận cố định của động cơ
• Hệ thống phanh
• xy lanh chính
• cách khắc phục hệ thống phanh
• qui trình tháo xi lanh chính
• kiểm tra bảo dưỡng phanh
• xả e hệ thống phanh
• Động cơ nhiều xi lanh
• Kỹ thuật chung về ô tô
• Công nghệ sửa chữa ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật chung về ô tô
• Động cơ xăng bốn kỳ
• Máy công trình
• Trục chia dầu
• Giáo trình Kỹ thuật chung về ôtô
• Kỹ thuật chung về ôtô
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Kỹ thuật chung oto phần 2
• Sửa chữa ô tô
• Cơ khí chế tạo
• động cơ bốn kỳ
• Thực hành động cơ 1
• An toàn lao động
• Động cơ xăng
• Cơ khí động lực
• Sửa chữa động cơ
• Đề thi tốt nghiệp Công nghệ ô tô
• Đề thi CĐN ô tô
• Đề thi Công nghệ ô tô OTO LT32
• Câu hỏi Công nghệ ô tô
• Bài tập Lý thuyết nghề ô tô
• Giám định xilanh
• Hệ thống lái có cường hóa thủy lực
• Nguyên lý làm việc của bộ vi sai
• Hệ thống đánh lửa bán dẫn không tiếp điểm
• Phân loại động cơ đốt trong
• Động cơ 4 kỳ
• Công nghệ phục hồi 47 chi tiết bị mài mòn
• hệ thống làm mát
• hệ thống làm mát bằng nước
• hệ thống làm mát bằng không khí
• động cơ
• xi lanh