TAILIEUCHUNG - Tóm tắt Luận án Tiến sĩ: Nhận dạng cản trong dao động của kết cấu công trình

Với mục tiêu nghiên cứu và đề xuất các phương pháp, công thức mới để nhận dạng các tham số cản trong dao động của kết cấu công trình, đề tài luận án "Nhận dạng cản trong dao động của kết cấu công trình" cho đến nay đang là vấn đề có ý nghĩa khoa học và thực tiễn. Sau đây là bản tóm tắt luận án. | 24 3. Từ các công thức và phương pháp nhận dạng cản đề xuất luận án đã xây dựng một chương trình thí nghiệm và bộ chương trình IOD Identification Of Damping tự động hóa nhận dạng các tham số cản của kết cấu. Bộ chương trình IOD được lập trình bằng Matlab bao gồm nhiều chương trình con thực hiện nhiều chức năng khác nhau như Xử lý nhiễu và tính toán FRF nhận dạng tỷ số cản nhớt nhận dạng hệ số cản nội ma sát nhận dạng ma trận cản nhớt nhận dạng ma trận cản nội ma sát nhận dạng đồng thời các ma trận cản nhớt và ma trận cản nội ma sát so sánh và xác định mô hình cản phù hợp với kết cấu. Bộ chương trình này có giao diện trực quan thân thiện dễ sử dụng và cho kết quả nhận dạng cản đáng tin cậy. Bộ chương trình IOD có thể ứng dụng để nhận dạng cản của kết cấu công trình. 4. Luận án đã tiến hành thí nghiệm đo dao động và nhận dạng cản trên một số kết cấu công trình thực kết cấu dầm thép và công trình tháp điện gió trên quần đảo Trường Sa . Các kết quả thí nghiệm cho thấy các công thức và phương pháp đề xuất trong luận án phù họp với lý thuyết và có độ chính xác cao hơn các phương pháp hiện có. Các kết quả thí nghiệm nhận dạng có thể được sử dụng cho phân tích thiết kế kết cấu hoặc đánh giá trạng thái kỹ thuật của công trình trong quá trình khai thác. Đặc biệt với các tham số cản nhận dạng được có thể ứng dụng để đề xuất mô hình cản phù họp với kết cấu. Nội dung được phản ánh trong công trình số 2 5 6 của tác giả. II. Một số kiến nghị 1. Trong phân tích thiết kế công trình cần đánh giá đúng vai trò của cản và xác định mô hình cản cũng như các tham số cản phù hợp với kết cấu. Nhất là đối với các công trình lớn chịu tác dụng của tải trọng động đặc biệt như động đất sóng biển tải trọng nổ thì xác định các tham số cản bằng thực nghiệm là một việc cần thiết. 2. Cần cân nhắc thận trọng khi sử dụng mô hình cản Rayleigh cho kết cấu khi chưa biết các tỷ số cản hoặc thận trọng khi giả thiết các tỷ số cản. Mô hình cản Rayleigh cần ít nhất hai tần số dao động riêng và 2 tỷ số cản .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.