TAILIEUCHUNG - Nghiên cứu ổn định nền đắp bằng phương pháp phân tích giới hạn

Bài viết Nghiên cứu ổn định nền đắp bằng phương pháp phân tích giới hạn tác giả sử dụng trường ứng suất hữu hiệu dựa trên thế năng biến dạng trượt của đất để có thể áp dụng trực tiếp định lý giới hạn của phương pháp phân tích giới hạn vào việc nghiên cứu ổn định nền đắp. | Tuyển tập Hội nghị Khoa học thường niên năm 2019. ISBN 978-604-82-2981-8 NGHIÊN CỨU ỔN ĐỊNH NỀN ĐẮP BẰNG PHƯƠNG PHÁP PHÂN TÍCH GIỚI HẠN Đỗ Thắng Trường Đại học Thủy lợi email dothang@. 1. GIỚI THIỆU CHUNG bằng mà có ba ẩn do đó không thể xác định được trạng thái ứng suất trong đất. Phương pháp nghiên cứu ổn định nền đắp Vì vậy trong bài báo này tác giả sử dụng được sử dụng rộng rãi trong thiết kế hiện nay trường ứng suất hữu hiệu dựa trên thế năng là phương pháp cân bằng giới hạn. Hệ biến dạng trượt của đất 2 để có thể áp dụng phương trình cơ bản của phương pháp này trực tiếp định lý giới hạn của phương pháp bao gồm hai phương trình cân bằng phân tích giới hạn vào việc nghiên cứu ổn bài toán phẳng và điều kiện chảy dẻo Mohr- định nền đắp. Coulomb. Giải hệ trên theo ứng suất dùng định lý 2. PHƯƠNG PHÁP PHÂN TÍCH GIỚI HẠN giới hạn dưới phải giả thiết trạng thái ứng suất của từng vùng trong khối đất thỏa mãn Nền tảng của phương pháp phân tích giới phương trình cân bằng và điều kiện hạn là hai định nghĩa và định lý sau Mohr-Coulomb do đó đây là cách làm gián Định nghĩa 1 Trường ứng suất tĩnh học tiếp. Giải hệ trên theo đường trượt dùng định cho phép hay trường ứng suất cân bằng là lý giới hạn trên bằng cách viết hệ phương trường ứng suất thỏa mãn các điều kiện trình trong tọa độ cực. sau đây Tuy nhiên đối với mái dốc áp dụng cách a. Điều kiện cân bằng tại mọi điểm của giải trên là rất khó khăn nên phải giả định vật thể trước mặt trượt. Phương pháp được sử dụng b. Điều kiện biên ứng suất phổ biến hiện nay là phương pháp phân mảnh c. Điều kiện chảy dẻo không bị vượt quá cổ điển và phương pháp Bishop với giả thiết tại bất kỳ điểm nào của vật thể. mặt trượt dạng trụ tròn. W. F. Chen dùng mặt Định lý giới hạn dưới Trong tất cả các trượt dạng xoắn ốc logarit để tính toán. trạng thái cân bằng tải trọng phá hoại thực Phương pháp cân bằng giới hạn với hai lớn hơn tải trọng lớn nhất tìm được ở trạng cách giải nêu trên như W. F. Chen đã nhận thái cân bằng. xét 1 chưa .

• Kiến trúc - Xây dựng
• Ổn định nền đắp
• Phương pháp phân tích giới hạn
• Phương pháp cân bằng giới hạn
• Trường ứng suất tĩnh học
• Phương pháp mặt trượt
• Vải địa kỹ thuật
• Giá trị độ cứng vải địa kỹ thuật
• Hệ số an toàn ổn định
• Nền đường đắp cao tốc
• Xây dựng công trình
• Luận án tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Nền đường đất đắp trên nền thiên nhiên
• Nền đường đất
• Xây dựng đường ôtô
• Xây dưng đường thành phố
• Tóm tắt Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Địa kỹ thuật
• Bài viết về kỹ thuật
• Sức chống cắt của đất
• Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn
• Áp lực nước lỗ rỗng
• Tích ổn định nền đường đắp
• Ổn định của nền đất yếu
• Công trình đắp
• Sức chống cắt
• Phương pháp đánh giá sức chịu tải
• Cọc xi măng đất
• Đất yếu
• Thông số hình học cọc
• Xử lý nền đường đắp
• Độ lún S
• Hệ số ổn định Fs
• Luận án Tiến sỹ Kỹ thuật
• Luận án Kỹ thuật
• Xây dựng đường ô tô
• Xây dựng đường thành phố
• Đê đất đắp
• Giải pháp gia cố
• Ổn định mái dốc
• Vải địa kĩ thuật làm cốt gia cố
• Thay đổi lớp đất nền
• Chương trình Geo slope
• Luận văn Thạc sĩ
• Tóm tắt luận văn thạc sĩ
• Kỹ thuật xây dựng
• Công trình giao thông
• Kỹ thuật xây dựng công trình giao thông
• Nghiên cứu ổn định nền đường đắ
• Phân tích ổn định
• Đường dẫn vào cầu
• Khối đất tương đương
• Hệ móng cọc mố cầu
• Cầu đắp trên đất yếu
• Đồng bằng sông Cửu Long
• Vùng đất yếu
• Bệ phản áp
• Phân bố lại ứng suất trong nền
• Công trình nền đắp cao
• trình bày báo cáo
• cách trình bày báo cáo
• báo cáo ngành giao thông
• các công trình giao thông
• xây dựng cầu đường
• Tạp chí Khoa học và Công nghệ
• Ổn định nền đường đắp cao tốc
• Hệ thống quản lý an toàn lao động
• Nhà cao tầng chịu tải trọng động đất
• Sàn bê tông cốt sợi thủy tinh
• Kè cọc ly tâm giảm sóng
• Bảo vệ bờ biển
• Hệ khung dầm giằng bê tông cốt thép
• Hệ thống dầm dọc
• Kè ngầm bồi đắp phù sa