TAILIEUCHUNG - Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền và bộ phận cố định của động cơ (Nghề: Công nghệ ô tô - Cao đẳng): Phần 2 - Trường CĐ nghề Việt Nam - Hàn Quốc thành phố Hà Nội

(NB) Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền và bộ phận cố định của động cơ Tcung cấp cho người học những kiến thức như: háo lắp, nhận dạng bộ phận cố định và cơ cấu trục khuỷu thanh truyền; Bảo dưỡng bộ phận cố định và cơ cấu trục khuỷu thanh truyền; Sửa chữa bộ phận cố định của động cơ; Sửa chữa xy lanh; Sửa chữa nhóm piston; Sửa chữa nhóm thanh truyền; Sửa chữa nhóm trục khuỷu; Mời các bạn cùng tham khảo nội dung giáo trình phần 2 dưới đây. | Bài 3. Sửa chữa bộ phận cố định của động cơ Giới thiệu Để có thể sửa chữa bộ phận cố định thì người học phải biết được hiện tượng nguyên nhân hư hỏng của bộ phận cơ cấu trình tự tháo kiểm tra lắp các bộ phận của bộ phận cố định. Trong bài này cho chúng ta biết hiê ̣n tượng nguyên nhân sai hỏng của bộ phận cố định phương pháp kiểm tra xác định sai hỏng của bộ phận cố định quy trình sửa chữa sai hỏng của bộ phận cố định. Mu ̣c tiêu - Trình bày được nhiệm vu ̣ phân loại cấ u ta ̣o hiê ̣n tượng nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiể m tra sửa chữa thân máy mặt máy gu gông bu lông và đáy máy. - Tháo lắp nhận dạng kiể m tra sửa chữa các sai hỏng của bộ phận cố định đúng quy trình quy pha ̣m đa ̣t tiêu chuẩ n kỹ thuâ ̣t do nhà chế ta ̣o quy định và đảm bảo an toàn trong quá trình thực hiện công viê ̣c - Chấp hành đúng quy trình quy phạm trong nghề công nghệ ô tô Nô ̣i dung chính Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng của bộ phận cố định động cơ Thân máy - Thân máy bị rặn nứt nguyên nhân do sự cố của piston thanh truyền hoặc do đổ nước lạnh vào khi động cơ còn nóng. Hậu quả làm công suất động cơ bị yếu đi hoặc động cơ sẽ không làm việc được. - Các vùng chứa nước làm mát thường bị ăn mòn hoá học nguyên nhân do trong nước có lẫn nhiều các tạp chất hoá học. Hậu quả gây tchốt hoặc làm thủng đường dẫn nước làm mát dẫn đến thiếu hoặc không có nước làm mát khi động cơ làm việc. - Các lỗ dẫn dầu bôi trơn bị bẩn chốt nguyên nhân do làm việc lâu ngày. Hậu quả gây thiếu dầu bôi trơn hoặc không có dầu bôi trơn đến bề mặt các chi tiết làm việc. - Các lỗ bắt ren bị trờn ren nguyên nhân do tháo lắp không đúng kĩ thuật do sử dụng lâu ngày. Hậu quả động cơ làm việc không an toàn gây ra tiếng động. 167 Mặt máy - Vênh mặt máy nguyên nhân do tháo lắp không đúng YCKT. 168 Hậu quả dò hơi ảnh hưởng đến tỉ số nén. - Rạn nứt mặt máy nguyên nhân do các vùng trên mặt máy chịu nhiệt độ khác nhau hoặc mặt máy bị thay đổi nhiệt độ đột ngột do đổ nước lạnh vào khi

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Giáo trình Bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu của động cơ
• Công nghệ ô tô
• Bộ phận cố định của động cơ
• Sửa chữa động cơ
• Sửa chữa nhóm piston
• Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa cơ cấu trục khuỷu
• Sửa chữa cơ cấu trục khuỷu
• Bộ phận cố định của động cơ 1
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Sửa chữa bộ phận cố định của động cơ
• Giáo trình Bảo dưỡng sửa chữa trục khuỷu thanh truyền
• Giáo trình nghề Công nghệ ô tô
• Bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Sửa chữa xi lanh
• Phương pháp bôi trơn thanh truyền
• Giáo trình Bảo dưỡng trục khuỷu thanh truyền
• Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Bảo dưỡng động cơ
• Sửa chữa xy lanh
• Bộ phận cố định
• Trục khuỷu thanh truyền
• Động cơ ô tô
• Giáo trình Nghề Công nghệ ôtô
• Bộ phận cố định cuả động cơ
• Bảo dưỡng bộ phận cố định của động cơ
• Bảo dưỡng động cơ đốt trong
• Cơ cấu của động cơ đốt trong
• Động cơ đốt trong
• Sửa chữa cơ cấu động cơ đốt trong
• Kiểm tra thay thế xéc măng
• Sửa chữa thanh truyền
• Sửa chữa trục khuỷu
• Sửa chữa nhóm pít tông
• Sửa chữa nhóm thanh truyền
• Sửa chữa nhóm trục khuỷu
• Bài giảng Bảo dưỡng và sửa chữa động cơ xăng
• Bảo dưỡng sửa chữa động cơ xăng
• Bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu trục khuỷu
• Bảo dưỡng sửa chữa thanh truyền
• Cấu tạo nhóm piston thanh truyền
• Chống bó kẹt piston
• Giáo trình Bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
• Bộ phận cố định động cơ
• Bảo dưỡng sửa chữa cơ cấu phân phối khí
• Cấu tạo cơ cấu phân phối khí xú páp treo
• Vật liệu chế tạo thanh truyền
• Quy trình tháo lắp nhóm piston thanh truyền
• tiểu luận nghiên cứu đề tài
• đề án tốt nghiệp
• tài liệu báo cáo thực tập
• báo cáo tốt nghiệp
• bài báo cáo thực tập
• Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Giáo trình Kỹ thuật sửa chữa ô tô
• Cấu tạo xéc măng
• Cơ khí động lực
• Lắp nhóm piston
• Tháo lắp trục khuỷu
• Kết cấu nhóm thanh truyền
• thanh truyền nối piston
• thanh truyền nối trục khuỷu
• tài liệu về động cơ