TAILIEUCHUNG - Ebook Công trình biển - Tiêu chuẩn thực hành thiết kế neo bờ và các kết cấu nối: Phần 2

Phần 2 cuốn sách "Công trình biển - Tiêu chuẩn thực hành thiết kế neo bờ và các kết cấu nối" cung cấp cho người đọc các kiến thức về các kết cấu nổi, phao nổi, ụ nổi và đê chắn sóng biển. nội dung chi tiết. | Chương 4 CÁC KẾT CÂU NỔI . Khái quát Các tiêu chí về tải trọng trên các kết cấu nổi được trình bày ở . Thiết kẻ chi tiết các kết cấu nổi đã được đề cập đến trong các tiêu chuẩn đã xuất bản tiêu chuẩn và quy tắc của các hiệp hội đăng kiểm. Chỉ dẫn về các xuất bản phẩm dó nêu trong . Thông tin và tiêu chí cơ bản về ổn dịnh phản ứng di chuyển và cường độ dọc được nêu trong đêh . . Tải trọng . Các loại . ỉ .ỉ. Tải trọng tĩnh Đó là khối lượng có hiệu của các bộ phân kết cấu đó. Đối với một só phân tích thiết kế có thể ưu tiên xem xét khối lượng của các bộ phận trên không khí để xử lý lực nâng lên do lực thuỷ tĩnh một cách riêng rẽ. .2. Tải trọng tĩnh cộng tác dụng Đó là khối lượng của tất cả các hạng mục tạo nên tải trọng trên kết cấu mà không phải là các bỏ phận kết cấu. Ví dụ tiêu biểu là các tời neo và thiết bị gắn cô định để vận chuyến hàng hoá. Tự trọng của các cần cẩu lớn di chuyển châm trên đường ray như các cần cẩu ụ nổi có thể ke vào loại này. Trong mọi phân tích ảnh hưởng của việc di chuyển tĩnh tải cộng tác dụng cần được xem xét do nó có thể giảm ổn định chung hoạc giảm ảnh hưởng giảm tải đến phần khác của kết cấu. . . Tái trọng đặt vảo Nên xét đến tải trọng va chạm khi đánh giá tải trọng đặt vào. Tải trọng từ các tàu cập dọc theo kết cấu nẻn được xem xét như tải trọng cập tàu xem . Tải trọng từ neo có neo chân nên được lấy bằng tải trọng phá hoại nhỏ nhất của dây hoặc xích sẽ được sử dụng. Nên dùng hệ số tải trọng 1 2 đối với tải trọng phá hoại nhò nhất xem bảng 8 . . Ỉ trọng cập hoặc neo của làu Tải trọng cập và neo cúa các tàu neo dọc theo kết cấu nổi nên thiết kế phù hợp với thông tin trong BS 6349 Phần 4 liên quan đến các tải trọng cập tàu và neo tàu cho các kết câ u cố định. Nên kể đến cập tàu không đúng quy tắc xem cúa ĐS 6349 Phần 4 1985 . Nên xem xét đến các dịch chuyển tương đối giữa tàu được neo và kết cấu nổi . ỉ .5. Tải trọng môi trường Nên tính toán các tải trọng mói trường như đã

• Kiến trúc - Xây dựng
• Công trình biển
• Thiết kế neo bờ
• Tiêu chuẩn thiết kế neo bờ
• Tiêu chuẩn kết cấu nối
• Kết cấu nối
• Đê chắn sóng biển
• Kết cấu nổi
• Bảo vệ bờ biển chống nước biển dâng
• Bảo vệ bờ biển
• Hiện tượng nước biển dâng
• Vật liệu thiết kế công trình biển
• Kè phá sóng
• Công trình bảo vệ bờ biển
• Kỹ thuật thi công công trình
• Thi công công trình bảo vệ bờ biển
• hi công san nền ven biển
• Thi công nạo vét luồng lạch
• Thi công đê bảo vệ bờ biển
• Tính toán bền hệ thống dây neo
• Hệ thống dây neo công trình biển
• Công trình biển bán chìm
• Điều kiện biển Việt Nam
• Luận án Tiến sĩ
• Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật tàu thủy
• Tính toán hệ dây neo công trình biển
• Hệ dây neo công trình biển
• Công trình biển nổi
• Vùng biển Việt Nam
• kỹ thuật xây dựng công trình biển
• kỹ thuật xây dựng
• xây dựng công trình biển
• kỹ thuật công trình biển
• công trình thủy lợi
• công trình ven biển
• Giáo trình Trắc địa biển
• Trắc địa biển
• Công tác trắc địa biển
• Thiết bị định vị trên biển
• Phương pháp đo sâu trong trắc địa biển
• Bản đồ hàng hải
• Phương pháp thành lập bản đồ biển
• Công trình trọng lực
• Môi trường biển
• Kết cấu công trình biển
• Công trình biển trọng lực bê tông
• Phương pháp tính toán kết cấu
• Nền móng công trình biển
• Công trình cố định
• Bài giảng Công trình cố định
• Thiết kế công trình biển
• Chống ăn mòn công trình biển
• Tính mỏi công trình biển
• Giáo trình Kỹ thuật xây dựng công trình
• Kỹ thuật tàu biển
• Công trình thi công
• Quản lý xây dựng
• Công trình hải dương học
• Kỹ thuật bờ biển
• Công trình bờ biển
• Thiết kề kè biển
• Thiết kế đê biển
• Trang trại nuôi cá biển
• Vận hành trang trại nuôi cá biển
• Nuôi cá biển quy mô công nghiệp
• Quy trình vận hành trang trại
• Đặc điểm nuôi cá biển
• Tình hình nuôi cá biển Việt Nam
• Thông số môi trường biển
• Hệ thống neo giữ công trình
• Mỏ Bạch Hổ
• Công trình biển nổi
• Kỹ thuật môi trường biển
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ
• Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật
• Tính toán hệ dây neo
• Nhận dạng nước biển dâng
• Tác động nước biển dâng
• Quá trình nước biển dâng
• Đồng bằng sông Cửu Long
• Ứng phó nước biển dâng
• Nước biển dâng
• Công tác định vị trên biển
• Phương pháp đo sâu
• Phương pháp định vị trên biển
• Giáo trình Luật biển quốc tế
• Luật biển quốc tế
• Nguyên tắc bảo vệ môi trường biển
• Cơ chế giải quyết tranh chấp biển
• Công ước Luật biển 1982
• Tính chiều cao công trình biển
• Chiều cao công trình biển cố định
• Công trình biển cố định xây dựng
• Vùng sóng hàm dòng bậc cao
• Chiều cao công trình
• Kỹ thuật thi công đập đất
• Đập phá sóng
• Kỹ thuật thi công bê tông
• Tạp chí Khoa học và Công nghệ biển
• Điều kiện bền mở rộng
• Độ tin cậy tổng thể
• Kết cấu công trình biển cố định
• Điều kiện biển nước sâu Việt Nam
• Tiêu chuẩn thiết kế công nghệ cảng biển
• Công nghệ cảng biển
• Thiết kế đường cần cẩu
• Phân tích kinh tế kỹ thuật
• Công trình kiến trúc cảng biển
• Nhà xưởng cảng biển
• Tiêu chuẩn Quốc gia
• Tiêu chuẩn Việt Nam
• Công trình biển cố định
• Tiêu chuẩn công trình biển
• Tải trọng thiết kế công trình biển
• Điều kiện phá hủy mỏi
• Xây dựng công trình biển vùng nước sâu
• Kết cấu công trình biển cố định bằng thép
• Hệ thống công trình
• Cơ sở hạ tầng ven biển
• Công trình dưới đê
• Quản lý chất lượng
• Quá trình thi công kè đê biển
• Thi công kè đê biển
• Kè đê biển
• Bảo vệ mái đê