TAILIEUCHUNG - thiết kế hệ truyền động cho xe con cầu trục, chương 2

Qua tìm hiểu yêu cầu công nghệ của cơ cấu nâng hạ cầu trục 120 tấn em xin nêu một số nhận xét sau: Hệ thống truyền động cầu trục làm việc ở chế độ ngắn hạn lặp lại (NHLL) . ở hệ thống này chế độ làm việc NHLL được biẻu thị một cách dứt khoát rõ ràng về cả thời gian nghỉ và thời gian chu kỳ. Khi máy không làm việc động cơ được ngắt hoàn toàn khỏi nguồn. Để điều chỉnh tốc độ cho hệ thống này ta có thể dùng 2 loại hệ truyền động. | CH ƠNG 2 ÁN PHÂN Tích và lựa chọn ph ơng Qua tìm hiểu yêu cầu công nghệ của cơ cấu nâng hạ cầu trục 120 tấn em xin nêu một số nhận xét sau Hệ thống truyền động cầu trục làm việc ở chế độ ngắn hạn lặp lại NHLL . Ở hệ thống này chế độ làm việc NHLL đ-ợc biẻu thị một cách dứt khoát rõ ràng về cả thời gian nghỉ và thời gian chu kỳ. Khi máy không làm việc động cơ đ-ợc ngắt hoàn toàn khỏi nguồn. Để điều chỉnh tốc độ cho hệ thống này ta có thể dùng 2 loại hệ truyền động với động cơ một chiều hoặc xoay chiều. Động cơ một chiều có -u điểm là có khả năng điều chỉnh tốc độ trong phạm vi rộng dễ tạo đ-ờng đặc tính cơ học phù hợp với yêu cầu làm việc của máy có khả năng quá tải cao cần có nguồn điện một chiều. Nói chung việc dùng hệ truyền động một chiều có thể đạt đ-ợc đặc tính điều chỉnh rất lí t-ởng song hệ làm việc kém tin cậy giá thành hệ thống đắt nguồn cấp riêng do vậy chỉ trong những tr-ờng hợp có công suất lớn và yều cầu cao về truyền động mới dùng hệ này. Trong yều cầu đề bài nêu ứng dụng trong một hệ công suất không lớn và không cần điều chỉnh quá chính xác do vậy ta bỏ qua giải pháp này. Động cơ xoay chiều có hiệu quả kinh tế cao đạt yêu cầu về đặc tính khởi động cũng nh- đặc tính điều chỉnh. Hệ truyền động này dùng động cơ không đổng bộ 3 pha . Loại động cơ này đ-ợc sử dụng rộng rãi trong công nghiệp chiêm tỉ lệ rất lớn so với động cơ khác . Tuy nhiên động cơ KĐB có cấu tạo phần cảm và phần ứng không tách biệt. Từ thông động cơ cũng nh- mô men động cơ sinh ra phụ thuộc nhiều vào tham số. Do vậy hệ điều chỉnh tự động truyền động diện động cơ không đổng bộ là hệ điều chỉnh nhiều tham số có tính phi tuyên mạnh . Trong công nghiệp th- ờng sử dụng bốn hệ điều chỉnh tốc độ Điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ Điều chỉnh xung điện trở mạch rô to Ph ơng pháp điều chỉnh công suất tr ợt Ph ơng pháp biến đổi tần số Sau đây sẽ trình bày một số đặc điểm và phạm vi ứng dụng của 4 ph-ơng pháp nói trên Điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ ưu điểm J Tổn thất trong bộ biên đổi thấp J Dễ

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.