TAILIEUCHUNG - thiết kế chi tiết dạng trục của hộp giảm tốc, chương 9

Trong phần thiết kế bánh răng,ta xét điều kiện bôi trơn d22/d21= 1,1 . . 1,3 và đã thoả mãn vì vận tốc vòng bộ truyền nhỏ (v=4,2 m/s ) nên bôi trơn bằng dầu. Lấy mức cao nhất trong hộp giảm tốc ngập hết chiều rộng bánh răng côn lớn, mức thấp nhất ngập đỉnh răng bánh răng côn lớn . Để bôi trơn tra bảng , chọn độ nhớt ở 500c là 80/11, từ đó tra bảng , chọn dầu ô tô máy kéo AK_20. Lượng dầu bôi trơn thường khoảng 0,4 đến 0,8 lít cho 1kW công. | Chương 9 BÔI TRƠN VA dieu chỉnh ĂN KHỚP. 1. Bôi trơn bánh răng trong hộp giảm tốc Trong phần thiết kế bánh răng ta xét điều kiện bôi trơn d22 d21 1 1 . . 1 3 và đã thoả mãn vì vận tốc vòng bô truyền nhỏ v 4 2 m s nên bôi trơn bằng dầu. Lấy mức cao nhất trong hôp giảm tốc ngập hết chiều rông bánh răng côn lớn mức thấp nhất ngập đỉnh răng bánh răng côn lớn . Để bôi trơn tra bảng chọn đô nhớt ở 500c là 80 11 từ đó tra bảng chọn dầu ô tô máy kéo AK_20. L-ợng dầu bôi trơn th-ờng khoảng 0 4 đến 0 8 lít cho 1kW công suất truyền. 2. Bôi trơn ổ lăn Khi tính toán thiết kế bô truyền ta nhận thấy với các kích th-ớc của các bánh răng và vận tốc góc của các trục thì bô truyền thoả mãn các điều kiện về bôi trơn ổbàng dầu. Nên với các ổ lăn ta dùng ph-ơng pháp bôi trơn bằng dầu. 4. Lắp bánh răng lên trục v điều chỉnh sự ăn khớp Để lắp bánh răng lên trục ta dùng mối ghép then và chọn kiểu lắp là H7 k6 vì nó chịu tải vừa và va đập nhẹ. 5. Điều chỉnh sự ăn khớp Để điều chỉnh sự ăn khớp của hôp giảm tốc bánh răng trụ này ta chọn chiều rông bánh răng nhỏ tăng lên 10 so với chiều rông bánh răng lớn V . TÍNH TOÁN VÀ chọn các yÊU Tố cỦA vỏ Hộp GIẢM Tốc kết cấu của vỏ hộp Chỉ tiêu của vỏ hộp giảm tốc là độ cứng cao và khối l-ợng nhỏ. Chọn vật liệu để đúc hộp giảm tốc là gang xám có kí hiệu GX 1532. Chọn bề mặt ghép nắp và thân đi qua tâm trục . 2. Kết cấu bánh răng Hình dạng và kết cấu cấu bánh răng đ-ợc xác định chủ yêu theo yêu tố công nghệ gia công và ph-ơng pháp chế tạo phôi bánh răng. Trong sản suất đơn chiếc th-ờng chọn ph-ơng pháp rèn hoặc dập để chế tạo phôi bánh răng vật liệu là thép C45 để dễ điền đầy kim loại khi dập th-ờng lấy độ dốc từ 50. . 70 các bán kính r và R th-ờng lấy nh- sau r 0 05h 0 5 . . 1 mm R 2 0 5 . . 1 mm Với a và h tra theo bảng . Để vị trí bánh răng trên trục không bị lệch chiều dài moayơ th-ờng lấy theo đ-ờng kính lắp ghép l 0 8 . . 1 8 .dt Moayơ cần đủ cứng do đó đ-ờng kính ngoài th-ờng chọn bằng D 1 5 . . 1 8 d Đĩa lan hoa dùng .

TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TAILIEUCHUNG - Chia sẻ tài liệu không giới hạn
Địa chỉ : 444 Hoang Hoa Tham, Hanoi, Viet Nam
Website : tailieuchung.com
Email : tailieuchung20@gmail.com
Tailieuchung.com là thư viện tài liệu trực tuyến, nơi chia sẽ trao đổi hàng triệu tài liệu như luận văn đồ án, sách, giáo trình, đề thi.
Chúng tôi không chịu trách nhiệm liên quan đến các vấn đề bản quyền nội dung tài liệu được thành viên tự nguyện đăng tải lên, nếu phát hiện thấy tài liệu xấu hoặc tài liệu có bản quyền xin hãy email cho chúng tôi.
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.