Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Đề thi lý thuyết Điện tàu thủy năm 2012 (Mã đề LT33) sau đây có nội dung đề gồm 3 câu hỏi với hình thức thi viết và thời gian làm bài trong vòng 150 phút. Ngoài ra tài liệu này còn kèm theo đáp án hướng dẫn giúp các bạn dễ dàng kiểm tra so sánh kết quả được chính xác hơn. và thử sức mình với đề thi nghề này nhé. | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐTT - LT 33 Hình thức thi: (Viết) Thời gian: 150 Phút (Không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: (2 điểm) Trình bày cấu tạo và nguyên lý làm việc của rơ le nhiệt kiểu kim loại kép? Câu 2: (5 điểm) Thuyết minh sơ đồ điều khiển máy nén khí của tàu Long Châu như hình 1? Câu 3: (3 điểm) (Câu tự chọn, do các trường biên soạn) , ngày . tháng . năm 2012 DUYỆT HỘI ĐỒNG THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ Hbvgf CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 - 2012) NGHỀ: ĐIỆN TÀU THUỶ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đáp án: ĐA ĐTT - LT 33 Câu 1 Điểm 2 Trình bày cấu tạo và nguyên lý làm việc của rơ le nhiệt kiểu kim loại kép? + Cấu tạo rơ le nhiệt 1. Bộ phận đốt nóng. 2. Tiếp điểm thường đóng. 3. Thanh kim loại kép. (có hệ số giãn nở nhiệt khác nhau). 4. Đòn bẩy. 5. Lò xo. 6. Nút ấn phục hồi. 1,0 Nội dung 2 (Hình vẽ) (Giới thiệu cấu tạo) + Nguyên lý làm việc của rơ le nhiệt - Nguyên lý làm việc dựa vào tác dụng nhiệt của dòng điện. - Bộ phận đốt nóng (1) đấu nối tiếp vào mạch điện chính của thiét bị cần bảo vệ. Khi dòng điện trong mạch tăng quá mức quy định ( động cơ bị quá tải) thì nhiệt lượng toả ra làm cho tấm kim loại kép (3) cong lên phía trên ( về phía kim loại có hệ số giãn nở nhỏ). Nhờ lực kéo của lò xo (5), đòn bẩy (4) sẽ quay và mở tiếp điểm (2). Mạch điện tự động mất điện. Bộ phận đốt nóng nguội đi -> thanh kim loại kép hết cong ->ấn nút ấn phục hồi (6) đưa rơle về vị trí cũ, tiếp điểm (2) đóng. Thuyết minh sơ đồ điều khiển máy nén khí của tàu Long Châu? 1. Giới thiệu cấu tạo: 0,5 0,5 0,3 0,7 5,0 2.0 Hệ thống được điều khiển bằng trạm điều khiển với các phân tử : M - Động cơ thực hiện. BA1 - Biến áp hạ áp cấp nguồn cho các khí cụ điều khiển. BA2 - H1 - Biến áp và đèn tín hiệu báo nguồn. AB -
