Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
Bài giảng Hệ thống nhiên liệu và tự động điều chỉnh tốc độ động cơ đốt trong: Chương 3: Động cơ xăng điện tử cung cấp các kiến thức cơ bản về hệ thống nhiên liệu của động cơ phun xăng, phân loại, cấu tạo từng loại, nguyên lý hoạt động của động cơ xăng điện tử,. Đây là tài liệu học tập, giảng dạy dành cho sinh viên và giảng viên ngành Cơ khí - Chế tạo máy. | Bộ môn Động cơ đôt trong - Viện Cơ khí Động lực Trường ĐhBk Ha Nội ĩ ỉ ỉ ỉ ỉ ----------------------- Bài giảng HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU VÀ Tự ĐỘNG ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG Người dạy TS. KHỔNG VU QUANG Hệ thống nhiên liệu và tự động điều chỉnh tốc độ ĐC ĐT 1.7. HTNL của động cơ phun xăng 1.7.1. Ưu nhược điểm so với bộ CHK -Suất tiêu hao nhiên liệu nhỏ -Công suất lít của động cơ cao hơn -Ở các chế độ chuyển tiếp của động cơ thì động cơ làm việc tốt hơn -Khí thải ít độc hại -Động cơ làm việc tốt ở mọi điều kiện thời tiết và địa hình Nhược điểm Cấu tạo phức tạp giá thành cao 1.7.2. Phân loại Hệ thống nhiên liệu và tự động điều chỉnh tốc độ ĐC ĐT 1.7.2. Phân loại -Phân loại theo số vòi phun -Phân loại theo biện pháp điều khiển phun xăng -Phân loại theo cách đo lưu lượng khí nạp Hệ thống nhiên liệu và tự động điều chỉnh tốc độ ĐC .