TAILIEUCHUNG - Bài giảng Hệ thống phun nhiên liệu - CĐ Công nghiệp và xây dựng

(NB) Nội dung của bài giảng gồm có Khái quát chung về động cơ phun xăng. Khái quát về nguyên lý điều chỉnh thành phần hỗn hợp và phương pháp xây dựng chương trình điều chỉnh cung cấp nhiên liệu cho động cơ phun xăng. Kết cấu và hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử nhiều điểm. Hệ thống cung cấp nhiên liệu Common rail. | Bài giảng Hệ thống phun nhiên liệu - CĐ Công nghiệp và xây dựng BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP amp XÂY DỰNG BÀI GIẢNG HỌC PHẦN HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU Dùng cho hệ CĐ đào tạo theo tín chỉ Lưu hành nội bộ Người biên soạn Trương Văn Toản Uông Bí năm 2011 LỜI NÓI ĐẦU Hiện nay với sự phát triển mạnh mẽ với ngành công nghệ Thông tin Điện tử vật liệu mới cùng với sự phát triển của nó là sự phát triển các hệ thống trên ÔTô hiện đại trong đó có hệ thống nhiên liệu. Hệ thống nhiên liệu được các hãng phát triển theo các hướng sau đây Tăng công suất động cơ giảm tiêu hao nhiên liệu giảm ô nhiễm môi trường .Do đó một loạt hệ thống mới được ra đời như hệ thống EFI Electronic Fuel Injection GDI Gasoline Direct Injection trên các động cơ xăng và CDI Common Direct Injection trên động cơ Diesel. Trong bài giảng này các kết cấu và nguyên lý làm việc của các hệ thống này trên các xe hiện đại của FOR TOYOTA MITSUBISHI MERCEDES. Bài giảng này dựa theo chương trình khung đào tạo ngành cơ khí Động lực và dựa vào các tài liệu của một số tác giả đặc biệt là các tài liệu hướng dẫn của hãng TOYOTA MITSUBISHI. Trong bài giảng thể hiện những kết cấu đặc biệt mới trên các xe hiện nay. Do đó nó là một bài giảng tốt cho sinh viên ngành Cơ Khí Động Lực. Nội dung của bài giảng - Khái quát chung về động cơ phun xăng - Khái quát về nguyên lý điều chỉnh thành phần hỗn hợp và phương pháp xây dựng chương trình điều chỉnh cung cấp nhiên liệu cho động cơ phun xăng. - Kết cấu và hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử nhiều điểm - Hệ thống cung cấp nhiên liệu Common rail Do là lần đầu tiên biên soạn và do trình độ có hạn nên không thể tránh khỏi những thiếu sót mong các đồng nghiệp và độc giả góp ý kiến. Uông Bí ngày 28 tháng 08 năm 2010 Biên soạn Trương Văn Toản 1 Chương 1. HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ . Khái quát về hệ thống phun xăng . Lịch sử phát triển Giai đoạn phát triện của động cơ phun xăng có thể chia làm 3 giai đoạn như sau . Giai đoạn tính tới trước chiến tranh thế .

• Cơ khí - Chế tạo máy
• Bài giảng Hệ thống phun nhiên liệu
• Hệ thống phun nhiên liệu
• Hệ thống nhiên liệu
• Động cơ phun xăng
• Cung cấp nhiên liệu Common rail
• Hệ thống phun xăng điện tử
• Hệ thống phun của động cơ diesel
• Động cơ diesel
• Hệ thống diesel điện tử
• Bài giảng Hệ thống phun dầu
• Toyota Common Rail Diesel
• Hệ thống phun dầu
• Các cảm biến
• Hệ thống điện điều khiển
• Các bộ chấp hành
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Thực tập hệ thống cung cấp nhiên liệu
• Cung cấp nhiên liệu động cơ 1
• Cảm biến áp suất đường nạp
• Tóm tắt luận án tiến sĩ kỹ thuật
• Nhiên liệu kép CNG Diesel
• Cung cấp nhiên liệu kép
• Phương pháp điều khiển cung cấp nhiên liệu
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu kép
• Động cơ Common Rail Diesel
• Kỹ thuật cơ khí động lực
• Đồ án môn học Sửa chữa ô tô
• Diesel Common Rail injecter
• Động cơ đốt trong
• Động cơ ô tô
• Nhiên liệu ô tô
• Hệ thống Common Rail
• hệ thống phun kiểu tích áp
• Bơm áp thấp
• Bơm con lăn
• Đường kính lỗ tia
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu Common rail
• Động cơ Diesel Toyota Hiace 2KD FTV
• Quá trình cháy trong động cơ
• cung cấp nhiên liệu
• nguyên lý
• commonrail
• hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ commonrail
• Kết cấu các bộ phận của hệ thống
• các loại cảm biến trong hệ thống
• nguyên hoạt động
• bộ điều khiển điện tử
• phun nhiên liệu bằng điện tử
• van điều khiển lượng phun
• đồ án môn học
• Nguyên lý máy
• Công nghệ ô tô
• Nhiên liệu diesel
• Hệ thống phun nhiện liệu diesel điện tử
• Hệ thống nhiên liệu desel Common rail