Đang chuẩn bị nút TẢI XUỐNG, xin hãy chờ
Tải xuống
So với tất cả các động cơ điện dùng trong công nghiệp thì động cơ không đồng bộ được dùng nhiều hơn cả và chừng đang thay thế ngày một nhiều cho các động cơ điện một chiều. | CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỂ ĐỘNG Cơ KHÔNG ĐỔNG BỘ BA PHA 3 Trang I.GIỚI THIỆU VỂ ĐỘNG Cơ KHÔNG ĐỘNG BỘ BA PHA . So với tất cả các động cơ điện dùng trong công nghiệp thì động cơ không đổng bộ được dùng nhiều hơn cả và chóng đang thay thế ngày một nhiều cho các động cơ điện một chiều. Đến nay phần lớn các cần trục được trang bị động cơ không đổng bộ nhiều cơ cấu của máy cắt kim loại truyền động phụ của máy cán và nhiều cơ cấu khác trong các lĩnh vực công nghiệp cũng đang sử dụng động cơ không đổng bộ. Tuy nhiên khi điều chỉnh tốc độ và khống chế các quá trình quá độ của động cơ rất khó khăn riêng đối với động cơ Rôto lổng sóc có các chỉ tiêu khởi động xấu hơn so với động cơ điện một chiều nhưng động cơ điện một chiều thì lại sử dụng phức tạp đòi hỏi phải có hệ thống cung cấp điện riêng khi hoạt động sẽ gây ra tia lửa điện. Chính vì những điểm yếu đê của động cơ điện một chiều mà hiện nay xu hướng nghiên cứu dùng động cơ không đổng bộ để thay thế động cơ điện một chiều ngày càng được quan tâm hơn. Ngày nay với sự phát triển của khoa học kỹ thuật trong đê có sự phát triển của ngành công nghệ chế tạo bán dẫn công suất và công nghệ điện tử đã làm cho các hệ truyền động của động cơ không đổng bộ có thể khai thác hết các ưu điểm để cạnh tranh với động cơ điện mĩt chiều. PHƯƠNG TRÌNH ĐẶT TÍNH cơ Dòng điện stato 1 Uf R- J n R1 R_2 Jxnm J. S f ff 11 Trong đó Uf Trị hiệu dụng của điện áp pha stato. Xp Điện kháng mạch từ hóa. Rp R1 R2ũ Điện trị tác dụng của mạch từ hóa của cuộn stato của rôto quy đổi về stato. Xnm X1S X 2 Điện kháng ngắn mạch. X1s Điện kháng tản stato. X 2S Điện kháng tản rôto đã quy đổi về stato. S Hệ số trượt của động cơ. S ữỊ -ữ CỞJ 4 Trang ra Tốc độ gốc của động cơ. Tốc độ đổng bộ. Phương trình đặc tính cơ của động cơ không đổng bộ M 3 U 21 . 2- ĩ1 S 1 R1 R2 X2m ì Từ các phương trình trên ta vẽ được đường đặc tính của động cơ không 3.u2 Mth 7. 2. 1 R1 j R1 X2m đổng bộ với các giá trị tới hạn sth . R1 g-1 XỈ Họnh 1.1. Âàũc tênh cả cuía ầảũng cả khảng âảông bảũ .
